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325i E90 oder Golf 5 GTI?
Hallo,
ich stehe nun vor einer schwerwiegenden Entscheidung. Eigentlich hatte ich mich schon vollkommen für den Golf 5 GTI entschlossen, da mich mein E36 eigentlich nur enttäuscht hat.... Allerdings habe ich am Donnerstag nach Cobra 11 direkt mal nach nem E90 geschaut, da er mir da irgendwie total gefallen hat. Naja... Dann habe ich direkt einen schönen gefunden, der dazu auch noch in meiner nähe ist und relativ günstig ist.
Nun wollte ich fragen, was ihr von diesem haltet?
Beste Antwort im Thema
Ich fuhr vor meinem E92 einen Golf 5. Rückblickend muss man sagen, dass dieser zwar ein zuverlässiges Auto war, aber im Vergleich zum E92 in puncto Verarbeitung und Materialqualität ein reinser Plastikbomber.
Wenn ich Golf 5 höre, muss ich immer irgendwie immer an Playmobil denken.
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212 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von pfirschau
Zitat:
Original geschrieben von JKL05
Zitat:
Original geschrieben von pfirschau
Zitat:
Und wer leugnet, dass Golf V und E9x ein ähnliches Innenraumangebot haben, ist schlicht und einfach ein Schwätzer.
na dann messe doch bitte einmal hinten die Sitztiefe nach... aleine die Beinauflage hinten beim 3er ist so lang wie die gesamte Sitztiefe beim Golf... aber eigentlich ging es ja auch nicht darum welches von beiden das praktischere Auto ist. Da kaufe ich mir einen 3 Jahre alten Citroen C5 Kombi für 12k und habe Platz zum Tanzen...
lg
Peter
Ich schrieb ähnlich, nicht gleich. Meiner Meinung nach eben deutlich näher am 3 er, als am 1 er. Wie gesagt, man sollte die Kombi Versionen nicht vergessen. Da ist der Kofferraum im Golf größer als im E91, und keinesfalls mehr mit dem 1 er zu vergleichen.
Wenn du so von den Innenmaßen des 1 ers überzeugt bist, dann können wir uns ja mal treffen und fahren 500 km zusammen. Du natürlich hinter mir auf der Rückbank. Ich wäre sehr gespannt auf deine Empfindungen am Ende der Fahrt. :)
kann ich dir sagen, sowohl im Golf als auch im 3er bin ich natürlich schon gesessen (Wir reden vom 3er nicht vom 1er). Die Rückenlehne in meinem 3er geht bis auf Schulterhöhe, die Seitenwangen der Rücksitzbank sind ein wenig eingezogen und die Beinauflage (Sitzfläche) ist tatsächlich so lang wie meine Oberschenkel. Dazu kommt dann noch eine ordentliche Sitzhöhe hinten wo man nicht wie "ein Affe auf dem Schleifstein" sitzt. Da sitzt man genau so komfortabel wie auf einem gut ausgeformten Vordersitz. Entsprechend ist mir noch kein "kompakter" über den Weg gelaufen ob der nun Golf oder sonst wie heißt.
lg
Peter
Zitat:
Original geschrieben von JKL05
Zitat:
Original geschrieben von kevinmuc
Also auf den Vordersitzen hab ich im E9x mehr platz. Da hab ich 2 Rasten noch platz nach hinten. Im Golf V bin ich ganz hinten und noch ein stück weiter hinter wäre angenehm. } Deutlicher Vorteil pro E90/91
Mir gehts ähnlich, nur leider genau anders herum.
Ich gehe sogar weiter: Wenn ich im E60 angehehm sitze, hat die Person hinter mir die Arschkarte. Im 5 er Golf sieht es zwar nicht um Längen besser auch, aber auch nicht schlechter. Und das obwohl ein E60 doch etwas länger ist.
Zitat:
Original geschrieben von JKL05
Zitat:
Ein BMW ist ein Maßanzug der auf die Fahrer zugeschnitten ist
Sehe ich ähnlich, doch auch in einem Golf, bzw. GTI sitzt es sich m.E. optimal.
Zitat:
Original geschrieben von JKL05
Zitat:
, und innenraumgröße ist nicht unbedingt das entscheidende kriterium wo ein Fahrzeug einzustufen ist. Wenn man danach geht gibts noch kleinere Fahrzeuge die mehr bieten.
Wie gesagt, ich habe das Thema Innenraum nicht angesprochen. Es steht wohl außer Frage, dass Leute, die Platz für eine Fußballmannschaft brauchen, weder im Golf, noch im 3 er BMW Segment nach adäquaten Fahrzeugen suchen.
Zitat:
Original geschrieben von JKL05
Zitat:
Was du allerdings hier richtigstellen willst, dass ist mir schleierhaft. Auf den Vordersitzen hab ich einfach mehr platz. und das steht oben in meinem Post auch.
Siehe meine Antwort oben. Mir geht es genau anders herum. Also sehr subjektiv würde ich sagen. In meinem 3 er Golf zum Beispiel habe ich noch 2 Rasten nach hinten Platz. (2m)
Und was ich richtig stellen will, und damit kommen wir auch zum nächsten Punkt:
Zitat:
Original geschrieben von JKL05
Zitat:
JKL05:
Es tut mir ja sooooo leid, dass ich in einem Beratungsthread darauf hinsweise, dass der E9x kein Raumwunder ist. Das ist wohl das Mindeste was man tun kann, wenn manche mit ihrer BMW Brille behaupten, ein E9x schlage den Golf beim Platzangebot um Längen.
Zitat:
Original geschrieben von JKL05
Zitat:
Wo steht das?
Siehe hier:
Zitat:
Original geschrieben von JKL05
Zitat:
Also vom Platzangebot her liegt der Golf eher am 3er, als am 1er.
Solche mit Polemik bedachten Aussagen finde ich eben unpassend.
Die vielen Aussagen bei Kaufberatungsthreads "3 er oder 1er" ala "die Platzverhältnisse im 1 er sind ein Witz", oder "die Sitze im 1 er kannst du auf Langstrecken vergessen", stammen meist von BMW Fahrern hier. Und ich sehe dies eben genauso. Ich sitze mit 4 Leuten deutlich lieber im Golf, als im 1 er. Jetzt mal rein vom Platz her gesehen.
Und was das Kofferraumvolumen anbelangt: Man muss sich nur mal die Variant / Touring Version in Augenschein nehmen, um zu sehen, dass der Golf da locker mit kommt.
Ich will hier mit niemandem streiten. Doch auffällig ist nunmal, das einige BMW Fahrer hier meinen, bei Vergleichen mit anderen Marken sofort von Themen wie Schwanzlänge etc. berichten zu müssen. Das gibt es natürlich nicht nur hier. Ich kann mich erinnern, wie vor einigen Wochen im "wo steurt BMW hin" Thread ein Audianer haltlos provozierte. Dies finde ich genau so dämlich. Warum ist es nicht möglich, auf die Frage "Auto A oder Auto B - welches könnt ihr mir empfehlen?", konkret und ehrlich, aber sachlich und ohne Abwertungen zu antworten?
Gruß
Also verstehe ich dich zusammenfassend richtig?
in deinem 3er Golf hast du 2 Rasten nach hinten platz und bist auch 2m Groß und dann kannst du zu Fünft noch fahren?
Und ein V Golf hat mehr (oder den gleichen, deine Aussage ist nicht eindeutig) Platz als ein E60
Du fährst lieber in einem 3er Golf als in einem E9x E8x?
Du siehst einen E91 325i als passenden Vergleich zu einem 160 PS Golf Variant? (Stärkere hab ich auf der HP nicht gefunden)
Ich kenne selbst die Platzverhältnise von E60/ Golf 3/4/5 als Fahrer/Beifahrer/Rückbank und deine Aussagen sind erheblich abweichend von meinen Erfahrungen. Deine Meinung ist in vielen Punkten für mich nicht nachvollziehbar. Was ich garnicht verstehen kann, warum du davon ausgehst das die meisten Leute immer zu viert unterwegs sind?
Deine Kommentare entsprechen aber auch nicht deinen Ansprüchen (siehe rot und grün). Deine Thesen sind tw. recht provokant und stark überspitzt.
Aber ich glaube an der Stelle kommen wir eh nicht weiter, wenn du deinen 3er Golf mit nem E60 schon vergleichst, ... deine Meinung ist eben so und wenn du sie 20 mal wiederholst wird sie auch nicht von mehr Leuten geteilt. Mir wäre es peinlich einen Uraltgolf auf E9X level zu heben um den vergleich herzuziehen.
Deine Queren Vergleiche zum 3/4/6 Golf und Variant und zum E60 sind auch keineswegs zum Thema beitragend.
So an der Stelle wünsch ich dir noch viel Spass mit deinem 3er Golf und wünsche noch viel spass beim Träumen. Bin hier jetzt raus.
gretz
Ahja Kevinmuc hat Recht. Sehe ich ja jetzt erst, dass der Golf-Liebhaber selbst einen 116 PS-Golf 3- GTI fährt, ok, jetzt ist alles klar...
Zitat:
Original geschrieben von e 92
Ahja Kevinmuc hat Recht. Sehe ich ja jetzt erst, dass der Golf-Liebhaber selbst einen 116 PS-Golf 3- GTI fährt, ok, jetzt ist alles klar...
Wie gewohnt, Top Argumente deinerseits. :confused: Der Unterschied zwischen uns beiden ist, dass du einen E9x fährst, ich dagegen habe keinen Golf V. :rolleyes:
O.k., ein sehr verengter Ausschnitt der `Unterschiede`, von denen es vermutlich noch viel mehr und ganz andere geben wird; aber egal, es ist alles gesagt und ich mache hier Schluß; allseits noch viel Spaß;)
Zitat:
Original geschrieben von JKL05
Zitat:
Original geschrieben von e 92
Ahja Kevinmuc hat Recht. Sehe ich ja jetzt erst, dass der Golf-Liebhaber selbst einen 116 PS-Golf 3- GTI fährt, ok, jetzt ist alles klar...
Wie gewohnt, Top Argumente deinerseits. :confused: Der Unterschied zwischen uns beiden ist, dass du einen E9x fährst, ich dagegen habe keinen Golf V. :rolleyes:
Dies ist vielleicht keine zu vernachlässigende Tatsache bei der Gewichtung eurer Argumente.
Vergleichstest in Autosendungen wie zb AMS TV die einen Golf beinhalten egal mit welchem Motor oder Ausstattung werden immer sofort weg gedrückt weil ich eh weiß das nur ein GOLF gewinnen kann !!! Wegen schönerer Felgen oder hochwertigeren Zierleisten oder irgentein mumpitz zeug. Der GOLF wird bald nicht mehr in der Compact Klasse verglichen ( Astra und Focus) sondern steigt auf in die Mittelklasse denn die Fahrzeuge in seiner Klasse werden nie an einen so WERTIGEN Golf ran kommen. Wir werden es wieder erleben wenn die ersten Tests im Vergleich zum neuen Astra und bald auch neuen Focus kommen. VW spendiert doch genug Thailand reisen.
Zitat:
Original geschrieben von Tietze83
Zitat:
Original geschrieben von JKL05
Wie gewohnt, Top Argumente deinerseits. :confused: Der Unterschied zwischen uns beiden ist, dass du einen E9x fährst, ich dagegen habe keinen Golf V. :rolleyes:
Dies ist vielleicht keine zu vernachlässigende Tatsache bei der Gewichtung eurer Argumente.
Richtig, ich nämlich schaue durch keine "dies ist mein Modell und muss folglich das bessere sein" Brille.
Man muss keine 100 000 km mit einem Auto fahren, um festzustellen, wie der Motor dreht, die Platzverhältnisse sind und das Interieur verarbeitet ist.
Zitat:
Original geschrieben von 330d 6GangRacer
Vergleichstest in Autosendungen wie zb AMS TV die einen Golf beinhalten egal mit welchem Motor oder Ausstattung werden immer sofort weg gedrückt weil ich eh weiß das nur ein GOLF gewinnen kann !!! Wegen schönerer Felgen oder hochwertigeren Zierleisten oder irgentein mumpitz zeug. Der GOLF wird bald nicht mehr in der Compact Klasse verglichen ( Astra und Focus) sondern steigt auf in die Mittelklasse denn die Fahrzeuge in seiner Klasse werden nie an einen so WERTIGEN Golf ran kommen. Wir werden es wieder erleben wenn die ersten Tests im Vergleich zum neuen Astra und bald auch neuen Focus kommen. VW spendiert doch genug Thailand reisen.
Da ist ja das "Oh manno, alle Welt benachteiligt BMW und der VAG Konzern wird so bervorzugt" Argument wieder.
Gääähn....:rolleyes:
Alles blanker Populismus.
Zitat:
Original geschrieben von JKL05
Zitat:
Original geschrieben von 330d 6GangRacer
Vergleichstest in Autosendungen wie zb AMS TV die einen Golf beinhalten egal mit welchem Motor oder Ausstattung werden immer sofort weg gedrückt weil ich eh weiß das nur ein GOLF gewinnen kann !!! Wegen schönerer Felgen oder hochwertigeren Zierleisten oder irgentein mumpitz zeug. Der GOLF wird bald nicht mehr in der Compact Klasse verglichen ( Astra und Focus) sondern steigt auf in die Mittelklasse denn die Fahrzeuge in seiner Klasse werden nie an einen so WERTIGEN Golf ran kommen. Wir werden es wieder erleben wenn die ersten Tests im Vergleich zum neuen Astra und bald auch neuen Focus kommen. VW spendiert doch genug Thailand reisen.
Da ist ja das "Oh manno, alle Welt benachteiligt BMW und der VAG Konzern wird so bervorzugt" Argument wieder.
Gääähn....:rolleyes:
Alles blanker Populismus.
Ja ist klar das du der erste bist der hier dazu schreibt. Aber wahrscheinlich gibt es in deiner Stadt niemanden der einen E 90 + den neuen GOLF fährt. Und lass bitte deine unterstellungen was vergleiche zwischen uns beiden betrifft. Pack deine Kristallkugel wieder ein oder fang bei Astro TV an wenn du mich so gut kennst.
Hallo Leute,
tut mir leid, dass ich diesen alten Thread hier nochmal auftaue, aber ich stehe auch vor dem Problem entweder einen e92 3.25i oder einen Golf 6 GTI zu kaufen.
Der BMW wäre dann ein 3 Jahre alter Gebrauchter (35-50k km), der VW ein Jahreswagen (10-15k km). Die beiden Wagen würden dann preislich in etwa auf gleicher Höhe liegen.
Mir geht es hier jetzt nicht um Markenimage, Materialanmutung, Navigsationsgeräte, irgendwelche praktischen Ablagen oder wo mehr Platz im Fond ist. Ich sitze eh immer vorne links. Sonst nehme ein Taxi. :-)
Bevor die Diskussion um die Motorcharakteristik aufkommt: mir ist der Unterschied zwischen nem 4 Zyl. Turbo und nem drehfreudigen R6 bekannt. Dehalb gehe ich auch davon aus, dass sich beide Wagen verbrauchstechnisch nicht großartig unterscheiden werden.
Mich interessieren eher die Fahrwerte. Ich bin immer recht sportlich unterwegs. Fahre eigentlich nur Stadt (40%) und Autobahn (60%).
Folgende Fragen:
- Welcher Wagen ist für Zwischenspurts auf der Autobahn besser geeignet? (z. B. LKW schert ein und dann geht es weiter)
- Welcher Motor hält im Winter besser Kurzstrecken aus? (Habe ins Büro nur 5km Stop-and-Go, zum Mandanten weiter, dann aber sowieso BAB)
Habe vor, den Wagen so ca. 5-6 Jahre (120-150k km) zu nutzen. Hält das ein moderner Turbo wohl aus? Gibt leider noch keine Erfahrungswerte.
Gruß an alle
Nachtrag: Vmax ist auch eher sekundär da man viel zu selten freie Bahn hat, jedoch der weg dorthin ist wichtiger. Welcher Wagen zieht bspw. bis 210/220 kmh schneller durch. Das ist ja ne Geschwindigkeit die man tagsüber noch regelmäßig hinbekommt.
aha hast cobra 11 gesehen und hast dann entschieden, der e90 könnt ach was werden? du bist dir nicht sicher, welchen du kaufen sollst? einen popeligen golf oder nen 3er bmw mit nem 6 zylinder? BLEIB BITTE BEIM GOLF und verschon uns mit deiner mitgliedschaft. du bist der perfekte vw fahrer.
und der totenwecker.... genau so..... kauf dir einen golf....... wasn das alles hier für fragen???? in sachen qualität stampft der 3er den golf in grund und boden ist doch klaro oder? allein der motor schon lässt keine fragen mehr offen.... wenn du kruzstrecke hast, dann ist dies für beide motoren schädlich ..... ich empfehle direkt ne kiste mit ner standheizung zu kaufen... welcher auch direkt den motor heizt..... dann hast du null probs bei kurzstrecke,.......
Zitat:
Original geschrieben von Nulleinser
Hallo Leute,
tut mir leid, dass ich diesen alten Thread hier nochmal auftaue, aber ich stehe auch vor dem Problem entweder einen e92 3.25i oder einen Golf 6 GTI zu kaufen.
Der BMW wäre dann ein 3 Jahre alter Gebrauchter (35-50k km), der VW ein Jahreswagen (10-15k km). Die beiden Wagen würden dann preislich in etwa auf gleicher Höhe liegen.
Mir geht es hier jetzt nicht um Markenimage, Materialanmutung, Navigsationsgeräte, irgendwelche praktischen Ablagen oder wo mehr Platz im Fond ist. Ich sitze eh immer vorne links. Sonst nehme ein Taxi. :-)
Bevor die Diskussion um die Motorcharakteristik aufkommt: mir ist der Unterschied zwischen nem 4 Zyl. Turbo und nem drehfreudigen R6 bekannt. Dehalb gehe ich auch davon aus, dass sich beide Wagen verbrauchstechnisch nicht großartig unterscheiden werden.
Mich interessieren eher die Fahrwerte. Ich bin immer recht sportlich unterwegs. Fahre eigentlich nur Stadt (40%) und Autobahn (60%).
Folgende Fragen:
- Welcher Wagen ist für Zwischenspurts auf der Autobahn besser geeignet? (z. B. LKW schert ein und dann geht es weiter)
- Welcher Motor hält im Winter besser Kurzstrecken aus? (Habe ins Büro nur 5km Stop-and-Go, zum Mandanten weiter, dann aber sowieso BAB)
Habe vor, den Wagen so ca. 5-6 Jahre (120-150k km) zu nutzen. Hält das ein moderner Turbo wohl aus? Gibt leider noch keine Erfahrungswerte.
Gruß an alle
Ich würde einfach beide Autos nehmen,ne Probefahrt über Deine geschilderte Strecke fahren und dann entscheiden. Ich denke beide Autos haben Ihren Reiz.
Allerdings bin ich noch nie drauf gekommen, den BMW mit dem Golf zu vergleichen, wenn ich ehrlich bin...
Das eine ist ein Reihensechser und das andere ein 4-Zyl.Turbo. Unterschiedliche Charakteure. Der eine steht auf Turbobums, der andere auf den seidigen 6-Zylinder.
Für mich übrigens keine Frage gewesen: Bin neben nem Honda CTR den Golf gefahren und hab dann entschieden, dass ich nen BMW 325i kaufe - vor allem wegen dem Motor!
Gruss.