323ti Sport Limited Edition (fast fertig)
Im November letzten Jahres in Originalzustand gekauft, mit knapp 102000km und einer EZ in 09/2000.
Der Sport Limited Edition hat zwar ab Werk schon einiges an Bord, was mich aber nicht daran gehindert hat, ein paar Sachen zu verändern/verbessern. In meinem Streben nach (für mich) schöner und dezenter Optik und mehr Fahrspaß wurden folgende Teile verbaut:
- M-Gitter
- M-Lippe
- Schalt- und Handbremssack mit M-Nähten
- Short-Shift Schaltknauf
- neue Nebelscheinwerfer (OEM)
- neue Fussmatten
- Alpine Mp3 Radio
- Bastuck Edelstahl ab Kat mit MSD-Ersatzrohr
- K&N Tauschfilter
- AP Gewindefahrwerk mit neuen Domlagern
- Querlenkerlager vom M3 3,2l
- R.O.D. Typ 0058, vorne 8x17 et35, hinten 8,5x17 et13
- rundum Hankook V12 evo 215/40-17
- aufgepolstertes Lenkrad mit M-Nähten
Jetzt fehlt mir eigentlich nur noch eine Motorhaube ohne Beulen und Dellen! Leider hat beim Vorbesitzer mal jemand was drunter liegen lassen und zu gemacht...
Beste Antwort im Thema
Auf mich macht der Wagen im jetzigen Zustand eher den Eindruck "ich weiss nichts mehr Neues, da bekleb ich mal die Motorhaube".
MM war er mit den Alpina`s tausendmal schöner als mit den jetzigen BlingBling-Felgen. Und was die 1,5 qm schwarze Tesa-Folie auf der Motorhaube zu suchen haben, bleibt wohl das Geheimnis des TE.
Wie gesagt, mM, dem TE steht es natürlich frei, was er mit seinem Auto anstellt.
Aber der Farbmix ist einfach nicht stimmig:
-silbernes Fahrzeug
-goldener Felgenstern
-hochglanzpoliertes Aussenbett
-mattschwarze Motorhaube
-Schutzleisten um`s Fahrzeug wieder in einem ander schwarzton
Damit 5 verschiedene Farbtöne😰. Mit den Schnitzern kam das Fahrzeug noch relativ edel und hochwertig rüber, jetzt wirkt`s eher wie gewollt und nicht gekonnt.
166 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von tc23
Die Alpinas haben auch ein schönes Bett:
Darf ich fragen wie viel du dafür bezahlt hast?
für dich doch eh nicht interessant weil du 15 zoll Felgen als die besten überhaupt siehst... -.-
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Zitat:
Original geschrieben von Becker-Racing
für dich doch eh nicht interessant weil du 15 zoll Felgen als die besten überhaupt siehst... -.-
stimmt da war ja was 😁 😉
Hab für die Alpinas nen guten Preis bekommen, sind halt originale und daher nicht so richtig günstig.
So wirds in etwa aussehen:
Hallo liebes Forummitglied können Sie mir sagen,was ich an meinem originalen 323ti ändern muss,um die 8x17 Et35 VA und 8.5x17ET13 HA von Rondell 0058 (Bereifung 215/40R17) eintragen zu lasssen.
Im vorraus herzlichen Dank
8x17 ET35 müsste eigentlich ohne nacharbeiten passen, evtl bördeln.
Hinten kannst du das ohne Radkästen ziehen vergessen, ET13 ist einfach zu wenig, um die mit bördeln unter zu bringen. Die original Felgen haben glaub ich ET47 oder so, das wären dann im Endeffekt 3,4cm, die das Rad weiter raus steht.
Zitat:
Original geschrieben von rom 323ti
Hallo liebes Forummitglied können Sie mir sagen,was ich an meinem originalen 323ti ändern muss,um die 8x17 Et35 VA und 8.5x17ET13 HA von Rondell 0058 (Bereifung 215/40R17) eintragen zu lasssen.
Im vorraus herzlichen Dank
Hallo!
Vorne passt es ohne jegliche Anpassung, hinten ist die Kante komplett angelegt und ca. 3 bis 5mm gezogen. Diese 3 bis 5mm erreicht man eigentlich schon automatisch wenn man die Kante mit dem Bördelgerät anlegt.
Desweiteren braucht man die Gutachten der Felgen, Reifenfreigabe und Zentrierringe für die hinteren Felgen, da diese vom 5er sind.
Warscheinkich wird der Prüfer nach einem Vergleichsgutachten fragen, da könnte ich mit einer Kopie der Eintragung aber helfen.
Hallo vielen Dank für die Infos möchte aber nichts ziehen wäre die Bereifung 225/45R17 auf Rondell
0058 8x17 ET35 VA/HA ohne ziehen realiesierbar?
moin fast nachbar :-)...
nächstes jahr müssen wir mal bilder zsm wohl machen :-)... meiner sieht dann auch noch ein wenig anders aus!
schöner compi
gruß tim