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320i E91 Sitz wackelt
Moin moin,
mein 2005er E91 klackert und wackelt am Fahrersitz. Wenn ich wende, Gas gebe oder Bremse. Klack. Klack. Das treibt mich auf die Palme...
Die Werkstatt konnte nichts feststellen (-> kein Bock wahrscheinlich)
Hat jemand ne Ahnung, ob es da ein Schräubchen gibt?
Beste Antwort im Thema
Hey Flo,
dann mal vielen Dank..!
Ich hab die beiden Muttern vorne angewatzt und dachte mir, das reicht nie im Leben! Denn das sind ja nur zwei von den vier Punkten auf denen der Sitz montiert ist. Das Ding ist ja wie ein Vierbein, damit man den Sitz hochschwingen kann.
Die hinteren Punkte sind definitiv wackelig und da könnte ich mir auch ein paar Scheibchen zwischen gut vorstellen...
Aber was soll ich sagen: vorne Festknallen hat geholfen. 0 Euro :D
Das Knacken ist erst nach erster Prüfung schonmal weg. Ich häng mal Bilder dran.
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21 Antworten
Kannst dich bequem davor Knien.
Sind doch nur 2 Schrauben zum nachziehen.
Ich würde ihn ausbauen, alles nachziehen und wieder rein damit.
Hey Flo,
dann mal vielen Dank..!
Ich hab die beiden Muttern vorne angewatzt und dachte mir, das reicht nie im Leben! Denn das sind ja nur zwei von den vier Punkten auf denen der Sitz montiert ist. Das Ding ist ja wie ein Vierbein, damit man den Sitz hochschwingen kann.
Die hinteren Punkte sind definitiv wackelig und da könnte ich mir auch ein paar Scheibchen zwischen gut vorstellen...
Aber was soll ich sagen: vorne Festknallen hat geholfen. 0 Euro :D
Das Knacken ist erst nach erster Prüfung schonmal weg. Ich häng mal Bilder dran.
Freut mich wenn es etwas geholfen hat.
Zitat:
@shgfa schrieb am 1. Mai 2018 um 17:29:12 Uhr:
Diese Schrauben wie im Video gibt es nicht beim E91 VFL, habe meinen gerade entwackelt und extra nachgesehen.
Habe die unteren Muttern (13er) nachgezogen und nun wackelt nichts mehr.
Da ich gerade sowieso eine Ratsche mit 13er Nuss im Auto hatte, habe ich die beiden mal nach gezogen.
Wow. Bombentipp.
Das minimale Wackeln ist nun weg. Das Sitzgefühl ist „neuer“/solider.
Die „innere“ Schraube zum Mitteltunnel hin konnte ich 120Grad zuzuziehen.
Die äussere kaum.
Klack. Klock. Klack.
@ shgfa: Das mit dem Schweissgerät hört sich gut an! Nur kann man dann leider den Sitz nicht mehr in der Höhe verstellen. :mad:
Ich glaube mittlerweile, dass die Scheibchen irgendwann ermüden. Dann geht die Bewegungslast auf die Bohrungen. Die schlagen dann irgendwann aus und es klackt. Wir ziehen dann nach. Es geht wieder eine Weile usw.
Eigentlich müsste man da Schrauben durchstecken, die null Toleranz zu dem ausgeleierten Loch haben. Oder neu bohren und passende Schrauben auswählen.
Wollte im Urlaub in die Berge, Serpentinen fahren. Klack. Klick. Klack. Klock.