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- 318i touring geleast - trotz vorheriger 318i-Lästereien
318i touring geleast - trotz vorheriger 318i-Lästereien
Für diesen Thread hier bin ich ja bereits kräftig gescholten worden - zu Recht.
Und nach dem Motto "Die schärfsten Kritiker der Elche waren früher selber welche" bin ich seit 3 Tagen selber 318i-Eigentümer bzw. Leasingnehmer.
Und siehe da: Ich finde ihn jetzt gar nicht mehr so übel (bin allerdings bisher nur im Ort und BAB bis 120 km/h gefahren.)
Das Auto ist als Auto für meine Frau gedacht (Aldi, Schule etc.) und da die Leasingrate extrem günstig war, habe ich zugeschlagen.
Es ist ein 318i touring spacegrau metallic, relativ ausstattungsfrei, er hat jedoch
PDC hinten
Sitzheizung vorne
Reling
Start-Stopp-Automatik
Tempomat
Einfaches Radio
Klimaautomatik.
Sport-Lederlenkrad
Es ist ein Vfw Januar 2010, 1000 km, die Rate ist 204 netto ohne Anzahlung bei 24/10.000.
Bilder folgen, sobald ich das Kabel wieder finde.
Beste Antwort im Thema
Du must halt damit leben, daß gerade hier im 3er Forum reichlich PS Junkies unterwegs sind, bei denen sich ein gutes Auto überwiegend über die PS definiert.
Gratuliere zum neuen Auto
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95 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von kevinmuc
Zitat:
Die 184 PS passen auch nicht zum letzten E46 330d... der hatte ja 204 PS.
Ah deswegen fährst keinen Franzosen mehr *gg*, naja ich durft mir meine BMW's selbst hart erarbeiten... hab leider niemanden der mir was schenkt...
gretz
den ersten habe ich auch gekauft..... nein "geschenkt" ist natürlich quatsch, aber günstig als Firmenwagen (den Job dazu mußte ich mir auch erst erarbeiten :cool:).
lg
Peter
Hallo, ich wollte jetzt kein extra Thema starten, wie oft würdet ihr eigentlich euerer Werkstatt die Chance geben einen Fehler zu beseitigen ? Ich habe heute zum fünften mal mein Auto abgegeben, wegen ständigem Ruckeln zwischen 1800 u. 2000 Umdrehungen. Ich bin eigentlich ziemlich gutmütig, aber langsam habe ich echt keinen Bock mehr. Welche Möglichkeiten habe ich ?
Gruss Klaus
Zitat:
Original geschrieben von klado
Hallo, ich wollte jetzt kein extra Thema starten, wie oft würdet ihr eigentlich euerer Werkstatt die Chance geben einen Fehler zu beseitigen ? Ich habe heute zum fünften mal mein Auto abgegeben, wegen ständigem Ruckeln zwischen 1800 u. 2000 Umdrehungen. Ich bin eigentlich ziemlich gutmütig, aber langsam habe ich echt keinen Bock mehr. Welche Möglichkeiten habe ich ?
Gruss Klaus
Fahr einfach nicht mehr zwischen 1800 und 2000 Umdrehungen ;) Problem gelöst... Ne Spaß bei Seite. Kommt drauf an wie alt die Kiste ist, wieviel KM usw usw... Wenns der aus Deiner Sig ist (07/09), dann vielleicht 3-5mal... dann wärs mir zu viel.
Zitat:
Original geschrieben von klado
Hallo, ich wollte jetzt kein extra Thema starten, wie oft würdet ihr eigentlich euerer Werkstatt die Chance geben einen Fehler zu beseitigen ? Ich habe heute zum fünften mal mein Auto abgegeben, wegen ständigem Ruckeln zwischen 1800 u. 2000 Umdrehungen. Ich bin eigentlich ziemlich gutmütig, aber langsam habe ich echt keinen Bock mehr. Welche Möglichkeiten habe ich ?
Gruss Klaus
War der Wagen neu? Hast du noch gewährleistung? Hast du das Thema Wandlung schon angesprochen?
auch nur 3-5 mal. Dann reist auch meine Geduldsleine.
gretz
Ja ist der aus meiner sig, und hat jetzt 13000 KM drauf. Der Wagen war neu.
Gruss KLaus
Zitat:
Original geschrieben von klado
Ja ist der aus meiner sig, und hat jetzt 13000 KM drauf. Der Wagen war neu.
Gruss KLaus
Ich würd erst mal ein ruhiges gespräch mit dem :-) suchen und ihn darauf ansprechen, dass du das so nicht mehr hinnehmen kannst und da sie es ja nicht in den griff bekommen, doch eine Wandlung in betracht ziehen sollten. Jenachdem was dabei rauskommt mal mit nem anwalt kurzschließen. Ist ja die Frage ob Ruckeln ein Grund für eine Wandlung sein kann.
gretz