318i N42 Servopumpe undicht und Motor ölverschmiert
moinsen,
ich hab heute festgestellt, das im bereich der servopumpe alles ölverschmiert ist. es tropft runter auf das lenkgetriebe und sifft bis zum getriebe....das komische ist , dass das öl braun ist (motoröl?)
die stirnseite vom motor ist auch siffig aber ich glaube die riemenscheibe verteilt das öl noch. der hochdruckschlauch wurde vor 1,5jahren erst gewechselt. kennt jemand das problem beim 318i N42 ? wird das die pumpe sein? oder kann es auch etwas anderes sein?
für eure hilfe wäre ich sehr dankbar
gruss andreas
21 Antworten
Mir geht´s auch immer noch genauso. Werde heute die Ölwannendichtung machen. Die sifft bei mir noch wie sau. Oben ist bei mir der Motor auch trocken. VDD frisch gemacht usw.
ich nehme an das es sich um das teil nr 6 handelt.
das euch den motor versaut.
habe vor kurzem meine gewechselt 325i und gestern die vom freund 318i beide waren steinhart und meine hatte sogar nen riss.
Ich schau´s mir später beim N42 ma an...
Bei meinem E39 M54 weiss ich aber ist diese Nr.6 auch fällig!! Musch auch noch ran...
Das Gehäuse habe ich heute erst beim N42 abgedichtet. Sind ja nur 3 Schrauben. Bei mir Stand immer etwas Öl in einer Senke zwischen Ölfiltergehäuse und Motor. Ventildeckeldichtung musste ich heute auch machen. Die mochte es nicht einmal ausgebaut zu werden für Ventilschaftdichtung wechseln. Ölwanne habe ich auch vor 2 Wochen machen dürfen. Morgen noch den Ölstandsensor abdichten und dann ist alles wieder dicht.
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Zitat:
@Elbsturm schrieb am 19. Juni 2015 um 21:18:30 Uhr:
Das Gehäuse habe ich heute erst beim N42 abgedichtet. Sind ja nur 3 Schrauben. Bei mir Stand immer etwas Öl in einer Senke zwischen Ölfiltergehäuse und Motor. Ventildeckeldichtung musste ich heute auch machen. Die mochte es nicht einmal ausgebaut zu werden für Ventilschaftdichtung wechseln. Ölwanne habe ich auch vor 2 Wochen machen dürfen. Morgen noch den Ölstandsensor abdichten und dann ist alles wieder dicht.
ist das wechseln der ölwannendichtung am n42 wirklich mit so einem großen Aufwand verbunden?
Also Motor anheben usw.
Ich habe den Motor angehoben, was aber nicht gereicht hat. Musste dann unten die ganze VA lösen. Kann man dann aber so hängen lassen.
Heute den Ölstandsensor abgedichtet. Leider war ein Bolzen so fest mit dem Sensor verbunden (Sensor ist aus Guss). Hebeln geht ja auch nicht grossartig, dafür ist die Ölwanne zu dünn. Ich habe dann den Sensor wo der Bolzen ist aufgemeisselt.
Ordentlich Dichtmasse ran und alles ist wieder dicht.