318i Cabrio mit über 500PS
Ich habe evtl ein kleines Projekt zum Ende des Jahres vor.
Und zwar:
Ich will mir einen 318i Cabrio kaufen in diesen soll ein M3 (oder M5) Motor, je nach dem was sich besser mit einem Kompressor versträgt!!! jetzt denkt ihr sicherlich, ein was.............ja genau ein Kompressor auf den M-Motor. Ich weiß das da einiges an Arbeit und Geld auf mich zu kommt. Jetzt ist die Frage an Leute die Ahnung haben:
Was muss ich noch beachten außer der Motor, Getriebe, Steuergerät, Bremsen, Antriebswelle.
Ich habe mir auch sagen lassen das ich da lieber den M5 Motor nehmen soll weil der M3 Motor nicht mehr soviel hergibt ohne das er mir nach einigen Kilometern um die Ohren fliegt (das ist ja nicht der Sinn der sache). Und es sollen schon um die 500-550 Ps werden.
Ich bin für jeden Tipp dankbar.
gruß
euer Patryk
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77 Antworten
Ok, ich glaub dir deine Geschichte mal:
Als Footballer der Adler Berlin, wie ja oben geschrieben...
http://www2.onsport.t-online.de/dyn/c/71/74/29/7174298.html
Da weiß ich zumindest wo du das Geld herhaben könntest... Ante S. lässt grüßen. ;) :D
Mal ganz im Ernst:
Kommt dir deine Geschichte nicht auch etwas spanisch vor, adlerplayer? Meinst du, in nem Internetforum lässt man nen Kommentar wie "Ich bau mir ein Dreirad mit 800PS" ab und die Reaktionen sind dann "Das ist ja ne tolle Sache, ich glaub dir alles uneingeschränkt, soll ich dir helfen?"?
Wenn dann noch der Fast2Furios-Fred rausgekramt wird...............
Ich bin raus und les nur noch mit!
Gruß
Jan
Re: ok.............
Zitat:
Original geschrieben von Adlerplayer
Mal schauen was dann die Leute so sagen werden wenn das Auto hier mit Bild drinsteht oder vielleicht sogar auf deinem Treffen wiedersieht.........
dazu wirds (leider) nicht kommen. wenn doch, nehme ich natürlich alles zurück, aber bis dahin ist die geschichte zu kurios um sie zu glauben.
Zitat:
Original geschrieben von b46
M5 Getriebe besser ist ein Schaltgetriebe
Ich kann mich ja irren...aber ich dachte immer den E39 M5 gibts es nur mit Schaltgetriebe?? :)
Zitat:
Original geschrieben von FloStuttgart
Ich kann mich ja irren...aber ich dachte immer den E39 M5 gibts es nur mit Schaltgetriebe?? :)
stimmt auch :)
Zitat:
Original geschrieben von FloStuttgart
Ich kann mich ja irren...aber ich dachte immer den E39 M5 gibts es nur mit Schaltgetriebe?? :)
keine ahnung, ich habe nur ein e30 mit e34 v8 gesehen, die ganz es mit automatik und schlalter, aber wie es mit dem m5 aussieht, weiß ich noch nicht, gabts da echt kein smg getriebe oder ähnliches? also nur schlater?
Zitat:
Original geschrieben von b46
keine ahnung, ich habe nur ein e30 mit e34 v8 gesehen, die ganz es mit automatik und schlalter, aber wie es mit dem m5 aussieht, weiß ich noch nicht, gabts da echt kein smg getriebe oder ähnliches? also nur schlater?
nö, nur 6-gang-schalter
um so besser :)
Re: Re: ok.............
Zitat:
Original geschrieben von matze@328i
wenn doch, nehme ich natürlich alles zurück
ich auch....:)
eins muß man ihm aber lassen - er ist sehr hartnäckig :D
Vielleicht hat er es doch wirklich vor!?
Ich bin mal auf Fotos gespannt - und das mein ich jetzt ganz ehrlich :)
Bin mal gespannt, ob man von dem geplanten Umbau
irgendwann, irgendwo auch mal Bilder sieht!
Denke das verläuft sich .. wie so oft ..
:D
DG
Hey Leute .........
Es wird sicherlich leute geben die mein Vorhaben vielleicht etwas dumm oder gewagt finden, andere werden sagen das geht gar nicht aber dann schaut euch doch mal das hier an
http://www.behindmatrix.com/e30/fotost/f00017/f00017.htm
Das ist crazy...............
@Adlerplayer
ja klar ist das machbar und als schrauben habe ich es auch vor, nur habe ich mich damit beschäftig und da brauchst du mehr ahnung als labbern, gehen tut alles, aber ob du TÜV bekommst ist noch mal andere Sache, da musst du schon einige Leute kennen sonst hast du wenn du es auch schafst dein v8 drin aber kriegst den nicht eigetragen...
alles ist machbar......
hier mal 400 ps im 3er touring
Zitat:
Original geschrieben von b46
@Adlerplayer
ja klar ist das machbar und als schrauben habe ich es auch vor, nur habe ich mich damit beschäftig und da brauchst du mehr ahnung als labbern, gehen tut alles, aber ob du TÜV bekommst ist noch mal andere Sache, da musst du schon einige Leute kennen sonst hast du wenn du es auch schafst dein v8 drin aber kriegst den nicht eigetragen...
Das mit dem Tüv ist leider wirklich so.
Oder über einen Tuner oder so.
War mit meinem EX-Auto 2 mal mit falschem Motor beim TÜV.
Die haben nix gemerkt.
Obwohl der LAdeluftkühler größer als der normale Kühler war.
Aber war jedesmal nervenaufreibend. ;-))
spannend wird sowas wenns kracht und die versicherung eine fünf- bis sechsstellige summe von dir fordert. spätestens dann fällt so etwas nämlich auf.