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316i ungleiche Handbremswirkung

Themenstarteram 12. September 2005 um 21:37

Hallo,

auch auf die Gefahr hin, daß das Thema vielleicht schon totgeredet wurde (ich hab aber nichts gefunden):

Der TÜV-Meister hat bei mir (94er 316 Coupé) eine ungleichmäßige Handbremswirkung bemeckert.

Daraufhin war ich bei Pit-Stop und erfuhr dort, daß man das nicht so einfach einstellen könnte (hab ich mir so gedacht, für vielleicht 5 Euro), sondern daß man dazu Bremstrommeln aufmachen müßte um nachzusehen. Dann ging natürlich eine Trommel nicht ab und nach Einsatz von Gewalt ab aber kaputt. Nun habe ich zwei neue Bremstrommeln (inkl. Radbremszylinder, etc.) hinten und dafür 500 Euro (!!!) bezahlt.

Was mich jetzt interessiert:

Ham die bei Pit-Stop mich völlig verarscht und über den Tisch gezogen oder ist das Ganze reell?

Danke für Eure Einschätzung.

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15 Antworten

des is schon bissl verarscht... ich hab vor einiger zeit für den kompletten austausch der hinteren bremsen (scheiben - beläge - handbremsbacken - reinigung - einbau) 300 eur bezahlt und das war schon kein schnäppchen. bei deiner bremse (reine trommelbremse) sind die teile eigentlich sogar noch billiger...

war da auch ein kolben defekt oder was haben die genau getauscht?

Also ich denke mann kann das einstellen!!!

 

unter der Verkleidung befinden sich 2 Muttern auf 2 gewindestangen ....die kann mann dann verstellen!

damit kann mann die Handbremse justieren!!!

da braucht mann nicht in die werkstatt fahren......

 

gruss

Zitat:

Original geschrieben von bigurbi

des is schon bissl verarscht... ich hab vor einiger zeit für den kompletten austausch der hinteren bremsen (scheiben - beläge - handbremsbacken - reinigung - einbau) 300 eur bezahlt und das war schon kein schnäppchen. bei deiner bremse (reine trommelbremse) sind die teile eigentlich sogar noch billiger...

war da auch ein kolben defekt oder was haben die genau getauscht?

wie es ausschaut hat er aber genau wie ich hinten keine scheiben- sondern trommelbremsen.... ;)

nichts desto trotz kann man die handbremse (soweit ich weiß) ganz einfach nachstellen indem man den sack der handbremse, wenn es hoch kommt auch das stück der mittelkonsole von der handbremse abnimmt und mit den beiden muttern nachstellt.

dazu sollten dann aber auch die bremsbeläge usw. noch ok sein und um es gleichmäßig einstellen zu können muss das auch nachgeprüft werden.

Zitat:

Original geschrieben von sompe

wie es ausschaut hat er aber genau wie ich hinten keine scheiben- sondern trommelbremsen.... ;)

das ist mir nicht entgangen. deshalb schrieb ich ja auch, dass bei seiner bremse (trommelbremse!) die erforderlichen ersatzteile billiger sind als bei meinen scheiben => die ganze reparatur hätte also schwerlich teurer sein können als meine

na ja, wenn die bei ihm schon die trommel zerwürgt haben, dann dürfte vom rest der bremse auch nicht mehr viel übrig geblieben sein....

es sind ebend auch beide bremssysteme ein "wenig" anders aufgebaut und so ist ein preisvergleich einer entsprechenden reparatur auch sowas wie äpfel mit birnen zu vergleichen.

ich geh jedenfalls auch das du bei dir hinten scheibenbremsen hast.....

egal...letztenendes ist es ja nun eh schon zu spät aber mich würde schon interessieren wieviel ein austausch der hinteren bremstrommelanlage sonst so kostet.

träger 30.- eur (paar)

bremsbeläge 72.- eur (paar)

bremszylinder 40.- eur (pro stück)

bremtrommel 60.- eur (paar)

=> wenn sie ALLES neu gemacht hätten mit ORIGINAL BMW teilen dann hätten wir 242 eur teilepreis.

=> ich zweifle

Morgen zusammen,

also ich hatte vor kurzem das gleiche Problem daß der

Tüv Prüfer die einseitige Bremswirkung der Handbremse

bemängelte und mir auch deswegen keine Plakette geben wollte.

Bin dann kurz zu unserem Freundlichen gefahren, die haben mir das eingestellt. Kann man direkt am Handbremshebel

einstellen über zwei Stellschrauben. War kein großer Akt,

und haben nicht mal was dafür verlangt.

Das ist halt noch ein Service.

Hallo...wie kann man eine Bremmstrommel kaputt machen?

Und warum wechseln die da auch gleich die Radbremszylinder, haben doch mit einseitiger Handbremswirkung nichts zu tun, sind doch für die Betriebsbremse.

Also es gab da einen Bericht im Fernsehen, weiß nicht mehr genau welche Sendung, ist ca. 2 - 3 Monate her, da war genau von Pit-Stop die Rede die so arbeiten, und an Kundenfahrzeugen absichtlich beim Ausbauen Teile beschätigen oder behaupten die seine defekt gegangen.

Ich würde mir mal von denen die defekten Teile zeigen lassen, bzw. mal zeigen lassen wie die es schaffen beim abbauen Bremstrommeln derartig zu beschätigen das man diese nicht mehr verwenden kann.

Ich würde es ja noch ehr verstehen wenn Sie behaupten die wären eingelaufen.

Zitat:

Original geschrieben von bigurbi

träger 30.- eur (paar)

bremsbeläge 72.- eur (paar)

bremszylinder 40.- eur (pro stück)

bremtrommel 60.- eur (paar)

=> wenn sie ALLES neu gemacht hätten mit ORIGINAL BMW teilen dann hätten wir 242 eur teilepreis.

=> ich zweifle

Jo, das kommt bei meiner Rechnung auch so hin! Also für 500€ bekommste rund rum neue Bremsen mit allem drum und dran inkl. Macherlohn... aber nur hinten für ein paar Trömmelchen? Einstellen hätte es sicher auch gebracht... naja, ATU ist halt nen Saftladen und zieht gerne Leute übern Tisch! :(

im falle von faubi war es aber nicht ATU sondern Pit-Stop und nach einsatz von gewalt war die anlage hin.....interessanter weise auf BEIDEN seiten. ;)

Zitat:

Original geschrieben von sompe

im falle von faubi war es aber nicht ATU sondern Pit-Stop ;)

Ist ja noch schlimmer! :D

da hast du wohl recht ;)

was ich allerdings interessang finde ist der ablauf der aktion.

- TÜV hat eine ungleichmäßige Handbremswirkung festgestellt (bremste einer seite nicht stark genug?)

- die von Pit-Stop haben die trommel nicht abbekommen

- nach einsatz von gewalt sin plötzlich beide bremsanlagen nen totalschaden??

na ja, zumindest bei sicherheitsrelevanten sachen gehe ich bisher zu BMW selbst und lasse es dort machen.

manchmal ist der teurere ebend doch billiger und die haben zumindest das nötige spezialwerkzeug.

Zitat:

Original geschrieben von sompe

da hast du wohl recht ;)

was ich allerdings interessang finde ist der ablauf der aktion.

- TÜV hat eine ungleichmäßige Handbremswirkung festgestellt (bremste einer seite nicht stark genug?)

- die von Pit-Stop haben die trommel nicht abbekommen

- nach einsatz von gewalt sin plötzlich beide bremsanlagen nen totalschaden??

na ja, zumindest bei sicherheitsrelevanten sachen gehe ich bisher zu BMW selbst und lasse es dort machen.

manchmal ist der teurere ebend doch billiger und die haben zumindest das nötige spezialwerkzeug.

Da hast du natürlich wiederrum recht! :)

Und weil ich gerade an Bremsen auch nicht spare und mir die Trommeln aufn Sack gingen, hab ich direkt auf die 6 Zylinder Bremsanlage umgebaut! ;)

trotz allem würde mich nun noch interessieren, welche teile von pitstop laut rechnung getauscht wurden (ggf mit einzelteilepreis)...?

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