316i(102PS) vs 318i(140PS)
Hey Leute,
und zwar steh ich nun zwischen einem Kauf eines 316er und eines 318er BMWs.
Was könnt ihr mir da empfehlen?
Ein ordentlicher Zug und Autobahngeschwindigkeiten von 180-200 kmh dauerhaft ohne größere Bedenken haben zu müssen sind mir schon relativ wichtig. Vom optischen sind sich beide ja sehr ähnlich, sollten aber hinten auf jeden Fall abgeschnitten sein!
Ist der Unterschied zwischen den beiden sehr groß? Denn die 316er sind größtenteils viel günstiger zu haben. Und wo liegen beim 316er Vorteile?
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=waymvxpln2hn
An so nen Wagen hatte ich gedacht...was haltet ihr von dem??
Beste Antwort im Thema
So allgemein,da mein Vierzylinder-Aufklärungsposting wohl komplett überlesen wurde...
@Pascallito
Der 318ti (M42/M44) hat 140PS und ist ein 16V,wodurch er deutlich spritziger zu Werke geht als der 316i oder 318i (M40 in der Limo,ab 9/93 M43 in allen Karosserievarianten).
Da es den M42/M44 auch im Coupe gab und der Motor dort mit 213km/h Vmax eingetragen ist,wird er also relativ leicht die 200 schaffen (das ist auch an dich gerichtet KapitaenLueck 😉 ).
Darüberhinaus sind alle E36 Motoren (bis auf den M40 vll.) DREHZAHLFEST.Das bedeutet im Detail,das du mit den Kisten so lange am Begrenzer die Autobahn im höchsten Gang entlangballern kannst,wie Sprit im Tank ist.
Während da diverse andere Motoren schon bei nem Zehntel der Wegstrecke bereits ihre Innereien rauskotzen,kitzelt das die BMW-Triebwerke gerademal....dafür wurden sie konstruiert und gebaut!
@KapitaenLueck
Du hast nur den 316i 1,6l verlinkt,da mag das mit der "geringen" Vmax hinkommen,aber du schreibst selbst,das du einen 105PS 316i Compact besitzt,dann solltest du wissen,das dieser 1,9 Liter Hubraum hat (wie schonmal von mir angemerkt) und daraus eben deutlich mehr Drehmoment entwickelt,was am Ende durchaus auch die Vmax erhöht,da er eben auch im letzten Gang mehr Kraft am Drehzahlende zur Verfügung hat und somit etwas leichter (und sicher) auf 200 kommt. 😉
@Kurt Steiner
Bist du mit deinem Diesel auch dauerhaft 200 auf dieser Wegstrecke gefahren und hat er denselben Hubraum als dein BMW vorher?
Weniger Hubraum kann durchaus einen deutlichen Verbrauchsanstieg bedeuten,da man höher drehen muß,um dieselbe Geschwindigkeit zu erreichen,deshalb raten hier ja gleich wieder alle zum Diesel (der mit deftig Hubraum aber ebenso zum Spritfresser mutiert) oder hochvolumigen Benziner....
Wenn man allerdings eh nur zwischen 120 und 160 fährt,dann kann auch ein Vierzylinder auf einer Autobahnfahrt einen Schnitt von 7 Litern auf 100km erreichen,dazu brauch ich keinen Diesel,der deutlich mehr Steuern kostet und bei 4500u/min den Begrenzer reinhackt....
Und die Fahrgeräusche von 15-20 Jahre alten E36 mit aktuellen Modellen zu vergleichen....dazu sag ich mal nix....nur soviel,das ich lieber nem 4 Zylinder BMW-Benziner beim "kotzen" zuhöre,als einem Dieselnageln....
Greetz
Cap
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Selbst wenn der cw Wert um 0,02 besser ist, läuft der 316 keine 220. Da fehlt immer noch das wichtigste...............................LEISTUNG 😉
Wer sagt eigentlich 220? 😕
Zitat:
Original geschrieben von magaloco
Wieso sollte ich das sonst schreiben? geil werd ich jetzt dadurch nicht..Zitat:
Original geschrieben von UTrulez
Daß ein 316i "locker" über 200 fährt, halte ich für ein Gerücht.
& naja locker hin oder her, aber 220 schafft meiner ohne probleme .. (106 PS)
Dieser da😉😁
Ahso, war an mit vorbei gegangen...
Hat er vll. so einen mit 1.9L?
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Welcher 316i E36 hat 106 PS 😕
Es gibt 316i, die die 220 km/h locker schaffen. grande hat(te?) so einen Compacten 😉
Zitat:
Original geschrieben von Schorre28
Welcher 316i E36 hat 106 PS 😕Es gibt 316i, die die 220 km/h locker schaffen. grande hat(te?) so einen Compacten 😉
Und was für welche sollen das sein?
Zitat:
Original geschrieben von Habuda
Und was für welche sollen das sein?Zitat:
Original geschrieben von Schorre28
Welcher 316i E36 hat 106 PS 😕Es gibt 316i, die die 220 km/h locker schaffen. grande hat(te?) so einen Compacten 😉
Die mit nem Motorumau oder ein 320 oder 323 mit 316i Schild. 😉
Zitat:
Original geschrieben von Donox
Die mit nem Motorumau oder ein 320 oder 323 mit 316i Schild. 😉Zitat:
Original geschrieben von Habuda
Und was für welche sollen das sein?
Dachte ich mir schon, aber das sind dann ja keine 316i´s mehr, bzw waren nie welche 😉
Zitat:
Original geschrieben von Habuda
Dachte ich mir schon, aber das sind dann ja keine 316i´s mehr, bzw waren nie welche 😉Zitat:
Original geschrieben von Donox
Die mit nem Motorumau oder ein 320 oder 323 mit 316i Schild. 😉
Laut Fahrgestellnummer aber schon. 😉
Zitat:
Original geschrieben von Donox
Laut Fahrgestellnummer aber schon. 😉Zitat:
Original geschrieben von Habuda
Dachte ich mir schon, aber das sind dann ja keine 316i´s mehr, bzw waren nie welche 😉
Ja, die Basis war ein 316i, es ist aber aufgrund des anderen Motors keiner mehr, denn er hat ja nicht mehr den namensgebenden Motor drin 😉
Ps: Ich könnte auch bei meinem "316i" draufkleben und dann behaupten, dass mein 316i 250km/h laufe 😁 Schwachsinn. Ebenso wie wenn ich einem 316i einen 3 Liter R6 einbaue.
Zitat:
Original geschrieben von Habuda
Ja, die Basis war ein 316i, es ist aber aufgrund des anderen Motors keiner mehr, denn er hat ja nicht mehr den namensgebenden Motor drin 😉Zitat:
Original geschrieben von Donox
Laut Fahrgestellnummer aber schon. 😉
Also das es praktisch keine mehr ist ist mir ja klar. 😁 Aber theoretisch bleibt es einer. 😛
Es ist immernoch ein 316 in dem Fall mit 170 PS. Steht auch so in den Papieren drin. Auch wenn wir uns am Motor orientieren. Andersrum wäre ein 316i mit M3-Motor und Umbau auch kein "vollwertiger" M3.
Zitat:
Original geschrieben von Schorre28
Es ist immernoch ein 316 in dem Fall mit 170 PS. Steht auch so in den Papieren drin. Auch wenn wir uns am Motor orientieren. Andersrum wäre ein 316i mit M3-Motor und Umbau auch kein "vollwertiger" M3.
Es ist ein 316i mit anderem Motor und kein originaler 316i mehr. Aber um solche Kisten ging es nicht, sondern um originale die angeblich 220km/h laufen und das ist nicht möglich, Punkt!
Was da so groß Diskutiert werden muss. mit was ist der angeben? 198? dann läuft der diese auch. Bye the way sind das ALLES alte Motoren.
Die laufen eher weniger als schneller 😉
Wobei ich bis jetzt keinen bmw kenne, der langsamer läuft als angeben. Selbst der e30 316i eines freundes läuft knappe 190. Und die karre ist weit über 20 jahre 😉
Mein 5er ist angeben mit 228 kmh und läuft 231. nehmen wir die Tachoabweichung sind wir bei 228. Kommt also schon hin 😉
Jetzt tut sich bei mir aber eine Frage auf: Warum ist bei einen E39 523i die Höchstgeschwindigkeit im Fahrzeugschein mit 228km/h angegeben und bei meinen E36 323i "nur" mit 227km/h?
Was ist denn da los? 😕😮🙄