316d Touring kaufen?
Hallo hier im Forum...
Ich habe ein Angebot für einen BMW e91 316d Baujahr 05/2011
Kilometerstand 128.000
Preis 9000,-€
Was sagt ihr?
Kaufen?
Beste Antwort im Thema
Viel zu teuer!
Nimm lieber nen 318D die gibt es wie Sand am Meer.
42 Antworten
Isne Ansage, ich zahl 600 TK im Jahr, für ein sieben Jahre altes Auto brauch ich keene VK mehr.
Mein Sohn mit seinem Ê87 1200 PLUS irgendwas mit ADAC Diebstahl und Brand zeugs.
Zitat:
@Czecky1 schrieb am 11. Mai 2017 um 21:25:05 Uhr:
die Vorgeschriebene Ölsuppe meiden, schont den Kurbel wie Steuertrieb,schonend warm fahren, bei jedem Tankstopp nen Schuß Vollsynthetisches zweitakt ÖL rein kippen.Wer macht das?? Keiner!!!
Ich mache das 😁
Ächt???
Oder verarschung???
Wieviel Km hat deine Karre schon aufm Buckl????
Zitat:
@Czecky1 schrieb am 11. Mai 2017 um 21:15:08 Uhr:
Häh???
Wieso verfluchen??? Der E91 318D ist für mich tolles Auto, hab jetzt 330Tsd Km rum mit der Kiste, noch nie mit irgendeiner Karre so Spritsparsam gefahren und schafft locker seine 230 Sachen, zumindest meiner, halt...ein Dingolfinger mit gleicher Bauart is mir mal davon.
Und das hast Du BMW-"Professor" schadlos überstanden? 😁 😉
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Zitat:
@Czecky1 schrieb am 11. Mai 2017 um 21:38:47 Uhr:
Ächt???Oder verarschung???
Wieviel Km hat deine Karre schon aufm Buckl????
Ist keine Verarsche. Hat erst 185tkm, soll aber auch noch etwas halten.
Zitat:
Und das hast Du BMW-"Professor" schadlos überstanden?
Irgendwie stinkt einem das schon im Hinterkopp, da hät ich mir gern meinen S 10 Typhoon gewünscht der meiner Garage schlummert, oder eine Dulle vorm Gaspedal in der Hoffnung da geht no a bisserl was.
Aber ganz ehrlich, das geht doch jedem so oder ned???
Wenn er bei 185 tsd noch ned klickert hält der nochne Ewigkeit.
Zitat:
@bxtd schrieb am 11. Mai 2017 um 21:17:13 Uhr:
Ich hatte meinen auch sau gerne. Leider dauerte unsere Zeit nur 6 Monate und 12.000 km. 🙁Vielleicht wird er wieder flott gemacht, die Zeit wirds zeigen.
So wird hier im Forum geschrieben. Da ist der 18d der letzte Eimer. Abgesehen vom anderen Extrem, dem 20d, der jeden M3 im Regen stehen lässt...
Abgesehen von der Steuerkette find ich ihn toll. Klar, mehr geht immer. Ist aber in AT eine Geldfrage bei den horrenden Versicherungspreisen...
Brauchst mir nicht erzählen. Ich zahl Teilkasko pro Monat 270 Euro für meinen 330d - Das sind über 3000 Euro Versicherung + Märchensteuer im Jahr. Muss man halt mal verdienen, die Kohle.
Der einzige Grund warum ich mir nicht schon längst nen V8 in die Garage gestellt habe. Man kann die PS einfach nicht bezahlen ...
Was für eine sf-klasse habt ihr denn????
Zahle mit VK 1000sb und TK 150sb im Jahr 920 € bei Sf -klasse 26
Und das mit einem 335d der noch teurer ist als der 330d
Zitat:
@mexikaner 328ci schrieb am 12. Mai 2017 um 03:15:24 Uhr:
Was für eine sf-klasse habt ihr denn????
Zahle mit VK 1000sb und TK 150sb im Jahr 920 € bei Sf -klasse 26
Und das mit einem 335d der noch teurer ist als der 330d
Hallo!
Ich bin aktuell in Stufe 5. Hatte lange Zeit mein Fahrzeug nicht auf meinen Namen gemeldet aus Parkgründen. (Hatte in einem anderen Stadtbezirk gewohnt als ich gemeldet war - Um dort eine Parkerlaubnis zu bekommen, muss das Frzg. auf jemanden zugelassen sein, der im Bezirk Hauptwohnsitz hat). Da es ja nur 1 Stufe pro Jahr sinkt ... 4 Jahre lang zahl ich schon Unmengen an Kohle für die Karren.
Zitat:
@BatLB schrieb am 12. Mai 2017 um 03:08:21 Uhr:
Zitat:
@bxtd schrieb am 11. Mai 2017 um 21:17:13 Uhr:
Ich hatte meinen auch sau gerne. Leider dauerte unsere Zeit nur 6 Monate und 12.000 km. 🙁Vielleicht wird er wieder flott gemacht, die Zeit wirds zeigen.
So wird hier im Forum geschrieben. Da ist der 18d der letzte Eimer. Abgesehen vom anderen Extrem, dem 20d, der jeden M3 im Regen stehen lässt...
Abgesehen von der Steuerkette find ich ihn toll. Klar, mehr geht immer. Ist aber in AT eine Geldfrage bei den horrenden Versicherungspreisen...
Brauchst mir nicht erzählen. Ich zahl Teilkasko pro Monat 270 Euro für meinen 330d - Das sind über 3000 Euro Versicherung + Märchensteuer im Jahr. Muss man halt mal verdienen, die Kohle.
Der einzige Grund warum ich mir nicht schon längst nen V8 in die Garage gestellt habe. Man kann die PS einfach nicht bezahlen ...
Teilkasko 500 im Jahr beim 335i 😁
Zitat:
@DARK969 schrieb am 12. Mai 2017 um 11:18:10 Uhr:
Zitat:
@BatLB schrieb am 12. Mai 2017 um 03:08:21 Uhr:
Brauchst mir nicht erzählen. Ich zahl Teilkasko pro Monat 270 Euro für meinen 330d - Das sind über 3000 Euro Versicherung + Märchensteuer im Jahr. Muss man halt mal verdienen, die Kohle.
Der einzige Grund warum ich mir nicht schon längst nen V8 in die Garage gestellt habe. Man kann die PS einfach nicht bezahlen ...
Teilkasko 500 im Jahr beim 335i 😁
Hätte ja gerne ausgerechnet wieviel die Teilkasko in Österreich für nen 335i kosten würde, aber der N55 wurde nie mit 280kW ausgeliefert und somit hab ich keine Ahnung, was du da für ein Auto fährst.
Fakt ist: Selbst mit Stufe 0 kommst du mit 500 Euro für ein 300< PS Auto nicht hin. Unmöglich. Keine Ahnung was du da für eine Versicherung hast, aber du hast sicher Selbstbeteiligung von 95% ...
Ich zahle mit VK und TK um die 430 Euro pro Jahr für meinen 335i. TK 0 SB und VK 1000 SB mit 12 tkm pro Jahr.
Zitat:
@hydrou schrieb am 12. Mai 2017 um 16:58:50 Uhr:
Ich zahle mit VK und TK um die 430 Euro pro Jahr für meinen 335i. TK 0 SB und VK 1000 SB mit 12 tkm pro Jahr.
Irrelevant, wichtig wäre die Belastung von Steuer + Versicherung. Ich hab keine Ahnung, was ich Versicherung bezahle.
Steuer sind eh nur unter 300 €, müsste ich jetzt raussuchen, dürften 270 € sein. Also in Summe um die 700 € Steuer plus Versicherung.
Ich bin auf Stufe 0...bei 1.700 Vollkasko inkl. aller Steuern.