306 S16?

Peugeot 306 S

Hat jemand Infos über den Wagen? Alles mögliche, Hubraum, PS, Turbo oder nicht? Ist er zuverlässig, oder anfällig für Defekte, Ölverbrauch, Versicherung? Einfach alles was euch einfällt, danke im Vorraus :-)

37 Antworten

Genau sind die Peugeot nicht sehr teuer???

diese Daten sind ganz aktuell (für meinen neuen):

Peugeot 205 GTI (88KW, BJ ´92)
Haftpfplicht: Typklasse 22
Teilkasko : Typklasse 32

d.h. bei Regionalklasse R3/R2 (Stuttgart), 85% Beitragssatz, Kilometerrabat bis 17TKM/Jahr eine monatliche Belastung von 130,77 EUR

der 306er S16 dürfte etwas günstiger sein, da der 205er ja schon relativ alt ist. und alte Autos sind meist teurer als neue.

hm, das wär garnet mal so teuer. Ich kenne einen der wollte nen 206 S16, der hätte aber soviel Versicherung gekostet, also hat er irgendnen Bora mit 150 PS oder so gekauft ...

Ola

Also ich ha auch nen Peugeot 306GTI-6.

geniales auto bin voll zufrieden. einzig nach 2jahren ging der kat kaputt wurde aber ausgewechselt auf kulanz.

dieses auto musst du hochturig fahren, die 167PS merkst du erst ca. ab 3500 turen.

gruss
trax

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hallo

fahre einen 306 S16 (Phase 1) 150 ps und 2 liter hubraum. muss sagen bin zufrieden was die leistung angeht. ansonsten riss mal die gummidichtung bei der spannrolle, die dadurch komplett ersetzt werden musste. aber ansonsten läuft mein löwe öhne knurren, und lässt ganz nebenbei manche tiger stehen...
wenn dein budget verträgt würde ich mri aber den phase 2 kaufen, der spritverbrauch sollte eigentlich kleiner sein, bei höheren geschwindigkeiten...

gruss

man beachte, daß dieser Beitrag 2,5 Jahre alt ist !!! wow. hat mal wieder einer ganz tief gekramt.

für mich mal wieder ein Grund hier vorbei zu schauen - obwohl hier geistvolle und sachliche Diskusionen nicht mehr wirklich möglich sind.

grüße Balkosan

hehe. weswegen denkste? was ist anders als "früher"?

na liess Dir doch mal die Treads hier durch.

Wenn´s mal zufälligerweise nicht um besch*** Unterbodenbeleuchtung oder irgendwelchen anderen Sinnlosen Leuch-mist geht, dann reden irgendwelche Vollprofi´s davon, daß 15 PS mehr mit Sportluftfilter und Ram-Air voll drin sind.

oder andersrum. es wird ein Sachlicher Beitrag über Motorentuning geschrieben, und kopflose Halbstarke, die noch nie einen Motor von innen gesehen haben lassen daraufhin ihr "GTI-PLUS-WISSEN" ab und behaupten alles besser zu wissen (Bestes Beispiel heute bei der 200er Reihe eine Diskusion über den S16-Motor im 206CC)

natürlich gibt es auch korrekte Leute hier (die ich sehr bewundere) die den Leuten echt helfen können wenn sie Problemchen mit Ihren Löwen haben. Ich selber habe auch schon ne Menge von einigen Leuten hier gelernt. Leider wird es aber für den Nicht-Fachmann immer schwieriger hier die guten Informationen vom "Gesülze" zu trennen.

Aber so ist das nun mal.

Es gibt kein 1,8L 16V mit 150 ps !!!

Es gibt nur Diese motor im 306 ....

306 XSI 2,0 121ps 5 gang
306 S16 2,0 16V 150ps 5 gang
306 S16 2,0 16V 152ps 5 gang
306 GTI6 2,0 16V 163ps 6 gang

im 206....

206 S16 2,0 16V 136ps 5 gang
206 GT 2,0 16V 136ps 5 gang
206 RC 2,0 16V 177ps 5 gang

Beim 306 würde ich den GTi6 als Basis nehmen dann Nockenwellen chip auspuff udn Kompressor drauf. oder halt nen V6 rein dnan kommste über 250ps

stimmt Du halbgott!

der 150PS Motor den ich meine
ist ein 1,9er 16V (verbaut im 405)

Die Diskusion ist aber schon älter als Die Steinkohle, mein Junge

Und schon wieder Falsch Jungchen!

405 MI16 1,9 Kat 147ps 5 gang
405 Mi16 1,9 158ps 5 gang

Balkosan, kann das sein das du zweimal falsche Informationen geschrieben hast?!

Finde ich ziemlich scheisse, immer diese Leute mit falschen Daten und Fakten, haben irgendwo irgendwann mal was gehört, tun so als wären sie Allwissend und dann kommt doch nur ... raus :-)

Tschöö

Versicherung bei 55% 795,- bei der HUK
Verbrauch bei Überlandfahrten im 6.Gang ca. 7,5l
in der Stadt ca. 10l
Autobahn vollgas ca. 13,5l
sonst ganz normaler Verschleiß bei 40.000 km Bremsen und Reifen.

Hallo
@Flowmaxx
Es gibt noch eine Veriante
306 XSi Serie/Phase 2

2.0 16V 133PS 5Gang Getriebe

Mein 306 GTi6 geht bald in Rente....... aber eigentlich sollte er nocheinwenig. Habe jetzt ca. 197'000 Km. Er macht was er will!!

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