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300PS GTI von B&B - hat den schon jemand gefahren ?
Hallo,
ich interessiere mich für ein Tuning meines GTI und überlege ob 250PS oder direkt in die Vollen mit 300PS. Hat da jemand schon Erfahrungen mit? B&B hat ja am 3.9. diesen Info Tag wo bei denen mehrere GTI´s zum Probefahren sind. Ich werde dort mal vorbei schauen. Vielleicht ist ja sonst noch jemand von euch da um sich auch mal persönliche Erfahrungen mitzuteilen. Auch gefällt mir die Auspuffanlage von denen mit den beiden mittleren Endrohren sehr gut. Hat die schon jemand verbaut?
Grüsse Momü
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195 Antworten
Da steht aber nicht wirklich viel ...
Hab da kreuz und quer umher geklickt aber nichts wirklich greifbares (Produkte, Daten, Preise) gefunden. Hab ich was übersehen ?
Grüsse Momü
Nee,
hasts nichts übersehen.
Einfach mal anrufen und Martin Garbrecht verlangen. Dann merkst du gleich der Typ hat Ahnung.
Richtig Ahnung.
Kann aber sein, daß du mehrere Anläufe brauchst, denn es herrscht viel Arbeit...
Hmm...
Das sieht aber bei MTM oder B&B irgendwie besser aus. Da bekommt man die Infos direkt und muß nicht erst lange anrufen und warten.
Grüsse Momü
Zitat:
Original geschrieben von d5er
Gruß Martin
Upps, der ist ja direkt bei mir um`s Eck. Aber Momü hat recht...
Zitat:
Original geschrieben von sst
Dann merkst du gleich der Typ hat Ahnung.
Richtig Ahnung.
Sorry - aber Ahnung haben andere auch. Auch richtig ....
Und zaubern kann von den Tunern bisher auch noch keiner! Bestimmt auch MG nicht. PS: Die HP von denen ist miserabel! Und das ist heute die Visitenkarte. Wenn die nicht stimmt ruf ich da erst gar nicht an. Wenn die viel Arbeit haben klingel ich mir da eh nen Wolf. Dann lass ich´s doch direkt lieber. Und schau mich da um wo ich direkt Info kriege.
Schau mal - hier kommt wenigstens was rüber:
Und Ahnung haben die auch. Jedenfalls hat zumindest B&B das bewiesen mit dem 300PS GTI. Wo ist denn der 360PS GTI von MG überhaupt? Da hat doch mal jemand was zu geschrieben. Hab ich irgendwie völlig übersehen in den letzten Tagen. Ja - wo ist denn der Umbau mit großem Lader von MG - der beim Tuner GP grad mal ne Sekunde schneller war als der nur gechippte 240PS GTI von B&B??? Das würd mich jetzt wirklich mal interessieren!
Grüsse Momü
Ich behaupte hier mal ganz frei, dass Martin Garbrecht der wohl mit ehrlichste Tuner der Gilde ist! Heißt, er sagt definitiv was möglich ist ohne schönzureden oder Angaben zu machen die nicht eingehalten werden können! Das sieht bei vielen anderen Tunern leider anders aus. Alle machen alles selber, betreiben riesigen Entwicklungsaufwand.. bla bla bla..! Dabei fängt es doch schon mit der Software an.. die Firmen, die selber programmieren kann man doch fast an einer Hand abzählen, nur jeder behauptet, er programmiert selbst.
Für die Zweifler kann ich nur sagen, selber mal zu MG fahren und sich ein Bild über seine Arbeit machen. Egal ob 360 PS S3, 600 PS RS4 oder sonst was. Der Mann versteht sein Handwerk und man hat den klaren Vorteil, wenn mal was am Wagen sein sollte, dann geht es recht unbürokratisch ab, das wird bei Abt, B&B und MTM anders sein, allein wegen der Firmengröße- ohne die Leistung diese 3 hier öffentlich in Frage zu stellen, das steht mir nicht zu.
Fakt ist, man muss sich schon einige Jahre mit Tuning und Tunern beschäftigen, um ein halbwegs ehrliches Bild von der Materie zu bekommen!
Zitat:
Original geschrieben von TTR350
und sich ein Bild über seine Arbeit machen. Egal ob 360 PS S3, 600 PS RS4 oder sonst was.
Ja und wegen "sonst was" hab ich gefragt. Was ist mit seinem angeblich 360PS starken GTI? Wo ist der und wo kann man den mal fahren? Oder wo ist was nachzulesen von dem? Warum war der nur ne Sekunde schneller beim Tuner GP wie ein nur gechippter mit 240PS?
Das Tuner von Kunden und Freunden im Forum gerne hochgelobt werden, hab ich schon öfters von anderen gehört. Das ist nichts besonderes und auch irgendwie verständlich. Auch das Tuner gerne positiv gestimmte Kunden dazu nutzen über sie auch immer wieder positiv was zu schreiben - könnte auch hier bei @TTR350 gut sein - weiß man halt nicht. Aber die Beweise des 360PS GTI von MG fehlen halt - ganz im Gegensatz zu B&B. Die haben bewiesen das sie es können einen GTI mit 300PS zu bauen. Und wenn mir jetzt jemand sagt das die die Kiste woanders haben bauen lassen weil sie es nach 20 Jahren Tuning immer noch nicht können dann halt ich den jetzt schon mal für total bescheuert.
Grüsse Momü
Ist schon merkwürdig. Gestern habe ich mit einem großen Audi/VW-Händler aus dem ingolstädter Raum gesprochen und ihn nach MTM gefragt. Der hat abgewinkt und gesagt, dass für seine Firma nur ABT in Frage kommt.
Der Besitzer einer meiner Patienten hat mit einem Passat mit V6 Motor ebenfalls schlechte Erfahrungen mit MTM gemacht.
Wendland stimmt auf dem Prüfstand ab, misst nach DIN. Diese durchgeführten Messergebnisse sind zu ungenau sagen wiederum andere Fachleute: "Mittlerweile ist für die meisten Hersteller die EWG-Norm verpflichtend."
Scheinbar ist die DIN-Norm auf Grund ihrer Berechnungsgrundlagen leistungsmäßig im Vorteil: Ein Plus von bis zu 15 PS sollen locker drin sein.
Generell frage ich mich, ob es wirklich sein kann, dass die Autokonzerne dreistellige Millionenbeträge in die Entwicklung von Motoren , Abgasanlagen, Getriebe, Fahrwerke u.s.w. stecken, während irgendein Tuner angeblich alles besser machen kann; allerdings für wenige tsd. EUR. Klingt das plausibel?
Tschö mit ö
Zitat:
Original geschrieben von Deus lo vult
Der Besitzer einer meiner Patienten
Was´n das ???
Es gibt wohl von jedem Tuner Kunden welche nicht zufrieden sind. Kommt immer wieder vor. Entweder liegt es am Tuner der nen schlechten Tag erwischt hat oder am Anspruch des Kunden oder am Fahrzeug oder... Von ABT und Wendland liest man auch nicht nur Gutes. Ist auch egal. Dafür gibt es das Nachbesserungsrecht und das sollte man auch nutzen. Es soll aber auch kleine und nicht so bekannte Tuner geben die extra die größeren Tuner schlecht reden oder schreiben um sich davon einen Vorteil zu verschaffen. Der unbekanntere Tuner hat nur die Möglichkeit seinen Bekanntheitsgrad über den niedrigeren Preis zu steigern. Klappt das nicht wird dann von denen gerne gegen die größeren wie MTM oder ABT oder B&B gemeckert. Das ist jetzt kein Vorwurf gegen @Deus lo vult sondern man liest es immer wieder.
Das mit der DIN Norm habe ich auch schon öfters gelesen. Ist natürlich ein Vorteil für die Messung bei Wendland. Aber die machen ja nichts ungesetzliches. Messen halt nur sehr positiv für sich selber.
Ich denke das die Tuner einfach den Sicherheitsspielraum etwas weiter ausschöpfen den der Hersteller für technisch schlechtere Verhältnisse gelassen hat.
Grüsse Momü
Hallo Deus lo vult,
Du muß schon bedenken,das die Fahrzeuge heute auf jedem Kontinent fahren müssen.
Die Spritqualität,und die Temperaturen varieren stark und sind nicht überall so gut wie bei uns,deshalb werden reserven eingebaut.
Hier kann der Tuner heute seinen Hebel ansetzen.
Das ein gechippter Wagen einen höheren Verschleiß hat ist ebenfalls klar.(wenn man die Leistung ausnutzt!)
Aber wer will von uns seinen GTI auch schon über 250.000Kilometer und mehr fahrer?!
Und einen Turbomotor kann man niemals 100%tig genau Lesitungsmessen,deshalb sind das alles Schätzwerte,und nur eine vorher Nachhermessung kann einen die Mehrleistung zeigen.
Und so macht das Wendland ja auch!
Ob der Wagen jetzt 255 oder nur 24ÖPS in echt hat ist sowas von egal!
Ich bin jetzt schon von ABT 230PS ,B&B240PS ,und Wendland 245PS gefahren und finde bisher die Leistungsentfaltung bei dem Wendland und ABT am besten,weil sie sehr gleichmäsieg rüber kommt.
leider hatte B&B aber auch keinen mit DSG...
Wäre Wendland näher anm Ruhrgebiet hätte ich schon längst einen Termin bei ihm gemacht.
Ich werde nächste Woche noch einen SKN fahren mal schauen wie der sich anfühlt...
Gibt es eigentlich Nothelle noch,die waren doch auch immer vorn dabei ,wenn es um VW und Audituning ging?!
Ob man eine Firma wirklich nach deren Hompage beurteilen sollte?!
Ich schau da wirklich lieber selber vorbei und rede mit den Leuten...
Gruß Martin
*Momü bist Du auch gechippt;):D
Zitat:
Original geschrieben von Momü2
Das Tuner von Kunden und Freunden im Forum gerne hochgelobt werden, hab ich schon öfters von anderen gehört. Das ist nichts besonderes und auch irgendwie verständlich. Auch das Tuner gerne positiv gestimmte Kunden dazu nutzen über sie auch immer wieder positiv was zu schreiben - könnte auch hier bei @TTR350 gut sein - weiß man halt nicht. Aber die Beweise des 360PS GTI von MG fehlen halt - ganz im Gegensatz zu B&B. Die haben bewiesen das sie es können einen GTI mit 300PS zu bauen. Und wenn mir jetzt jemand sagt das die die Kiste woanders haben bauen lassen weil sie es nach 20 Jahren Tuning immer noch nicht können dann halt ich den jetzt schon mal für total bescheuert.
Grüsse Momü
Ich kann Dir dazu sagen, dass mein TTR mit 350 PS von Wimmer gemacht wurde (der Motor lebte bis zum Diebstahl in einem S3 weiter, hatte geschätzte 80.000 KM auf dem Buckel- ohne Probleme) und wie Du aus meinem Bildchen sehen kannst, fahre ich eine Vectra 2,0T als Dienstwagen. Den wollte ich bei Martin machen lassen, der aber fairerweie sagte, dass er den nicht chippen kann- weil er komplett Saab ist und die Trionic8 von so gut wie keinem deutschen Tuner bearbeitet werden kann (jedenfalls kenne ich keinen, ausser Hirsch in CH). Auch hier versprechen viel mehr als sie halten können!
Zitat:
Original geschrieben von Momü2
Was´n das ???
Da der Sklavenhandel abgeschafft ist, handelt es sich bei
dem besagten Patient um ein Tier :)
Zitat:
Original geschrieben von d5er
Wäre Wendland näher anm Ruhrgebiet hätte ich schon längst einen Termin bei ihm gemacht.
Jo, das ist für mich auch ein Kriterium. Da ich in unmittelbarer Nähe zu Ffm wohne und ABT dort einen Stützpunkt hat, ist`s für mich evtl. doch die beste Lösung. Ansonsten muss ich durch halb Deutschland karren. Ganz zu schweigen von Problemen mit dem Tuning...
Zitat:
Original geschrieben von d5er
*Momü bist Du auch gechippt;):D
Nein noch nix - ich überleg im Moment noch zwischen der Stufe 2 von B&B mit 255PS mit ner kompletten Abgasanlage mit Rennkat (auch wegen den hohen Temp) und dem 300PS Umbau von denen. Da ich nach meiner Probefahrt am Samstag immer noch echt beeindruckt von der brutalen aber immer noch harmonischen Kraftentfaltung des 300PS GTI bin, tendiere ich im Moment eher zu dem größeren Umbau von B&B. Würde allerdings gern mal vergleichen. Aber auf meine Frage nach dem 360PS GTI von MG Racing antwortet mir ja keiner. Irgendwie ist der Umbau bei denen wohl in der Versenkung verschwunden.
Grüsse Momü
Ich höre immer MG 360PS???
Laut Sport Auto waren es aber nur 326PS!
Also an deiner Stelle würde ich noch etwas warten bis die Feinabstimmungen besser werden.
bei einem 8.000Euro teurem Umbau geht da bestimmt noch was...
Gruß Martin
300 PS im Golf, Wahnsinn...
Alternative: GTI mit simplem Chiptuning und als Zweitwagen einen Porsche 993 oder 996 oder 997 oder Cayman oder Austin Healey oder Jag E-Type **willhaben**