425 Tkm mit der BRCsequent24-AutoGas-Anlage in meinem Zafira – eine Zwischenbilanz

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Hallo Gasergemeinde,

jetzt ist es passiert. Meine BRC Sequent 24 hat am 07.12.2015 die 300.003 KM-Marke geknackt. Zu diesem Jubiläum (nach genau 10 Jahren und 2 Monaten) möchte ich hier mal eine kleine positive Zwischenbilanz ziehen. 300.003 übrigens deshalb, weil meine Frau die Schallmauer mit meinem Zafi geknackt hat und ich das Foto erst 3 KM später machen konnte.

Ende August 2005 entschloss ich mich, meinen Zafira mit einer Gasanlage ausrüsten zu lassen, da sich meine jährliche Fahrleistung wegen eines Jobwechsels zu Anfang des Jahres von ca. 9.000 KM auf bis zu 45.000 KM jährlich erhöht hatte. Der Liter Super kostete damals um die 1,48 €, der Liter LPG an der einzigen Tanke welche damals bei mir in der Nähe war 0,46 € (heute sind es 7 Tankstellen, an denen LPG angeboten wird).

Von einem Kollegen bekam ich den Tipp, mich mit einem Umrüster in Stuttgart-Kaltental (den es seit 2009 nicht mehr gibt) in Verbindung zu setzen. Ich hatte damals Null Plan von Autogas und ging auf sein Angebot mit der BRC ein – Sonderangebot für 2.400,01 € plus TÜV-Gutachten und Eintragung in die Papiere, Gesamt 2.492,45 €.

Anfang September bekam ich einen Termin für Anfang Oktober. Dienstag 04.10. hingebracht, Freitag 07.10. abgeholt. Alles Schick, noch zwei- dreimal hin zum nachjustieren, fertig. Das Auto war damals 3 1/2 Jahre alt und hatte 52.382 KM auf der Uhr. KM-Stand jetzt 352.385.

Bis November 2014 lief die Anlage fast problemlos. 2009 hatte er einen Kabelbruch an der Gasanlage. Es wurden die Gasfilter und Zündkerzen regelmäßig gewechselt sowie einmal der Verdampfer (April 2013, KM-Stand 292.335) und ein Injektor gewechselt, drei Injektoren gereinigt und alle neu verkabelt (August 2014). Preise für TÜV- und GAP-Prüfungen lagen immer zwischen 70 € und 110 €.

Im November 2014 dann bei KM 331.462 der Super-GAU: Nichts geht mehr auf Gas. Also wieder zum :) und nachschauen lassen. Ergebnis diesmal: Multiventil im Tank hinüber. Nachdem ich mich nach langem Überlegen – Gasanlage ausbauen/ deaktivieren oder reparieren lassen - entschlossen habe das Multiventil inkl. Tank wechseln zu lassen, habe ich dann pünktlich zur TÜV-Fälligkeit im Februar 2015 einen Termin zur Reparatur bekommen. Früher ging aus verschiedenen Gründen nicht. Dadurch bin ich ca. 3.600 KM mit teurem Super rumgefahren.

Der Za4a wurde dann im Februar 2015 mit neuem Tank und Multiventil wieder für den TÜV fit gemacht. KM-Stand bei Abholung: 335.119. Ohne das defekte Multiventil und den dadurch nötigen Wechsel hätte er den TÜV ohne Mängel bestanden :cool:. Seitdem hat der Opel keine Werkstatt mehr von innen gesehen.

Mein Fazit: 2005 habe ich die richtige Entscheidung getroffen Deshalb wird der Zafi auch gefahren, bis er auseinander fällt. Aufgrund des Zustands des Autos wird das wohl noch etwas dauern :). Nächstes Ziel ist jetzt die 4 vorne auf dem Tacho. Mit meinem neuen Job wird das aber wohl noch ein paar Jahre dauern, da ich jetzt nur noch einkaufen und in Urlaub fahre.

Wenn der Zafi dann doch mal das Zeitliche segnet, muss ich schauen, was noch Umrüstbares am Markt zu haben ist. Die neuen Modelle taugen ja wohl alle nicht wirklich für eine Umrüstung. Vielleicht wird auch der Golf dann zum Umbau rangenommen.

Vielen Dank fürs lesen und allzeit gute Fahrt.

[remarque4711]

Den grünen Daumen gibt´s für den letzten Satz :)

[remarque4711]

Tach,

heute 350k KM mit der BRCsequent24 geknackt (gesamt 402394 KM) :cool:. 14 Jahre, 2 Monate und 4 Tage nach Einbau :).

Läuft. Seit dem letzten Posting nichts Neues, alles bestens :cool:.

[Alfredbru]

Cool! Mal sehen wie weit meiner kommt :D

[GaryK]

Ich pass mal den Titel an ;)

[remarque4711]

Nabend und ein gutes Neues :),

hier mal ein kleines update für alle Interessierten.

Nachdem die letzten 10 Jahre meines Zafira recht übersichtlich in einer Tabelle organisiert sind (die 9 Jahre davor sind auch organisiert, aber nicht so übersichtlich :D :rolleyes:), hier mal ein rechnerisches Resümée dieser 10 Jahre und was sich seit dem letzten Post getan hat:

Gesamt-Km seit 01.01.2011: 175.603

Kosten Versicherung, Steuern, Vignetten, Maut: 4.803,68 €

Kosten Reparaturen, Pflege, Wartung: 17.202,19 €

Kosten Kraftstoff: 13.847,28 €

Kosten gesamt: 35.853,13 €

Kosten pro Km: 0,2042 €

Dieses Jahr gab es neue Zündkerzen, eine neue Zündspule, eine neue Ventildeckeldichtung, zwei neue Stecker an der Gasanlage mit Kabel nacharbeiten (waren vergammelt, der Wagen hat beim Beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen geruckelt und hat einmal auf der AB von Gas auf Benzin umgeschaltet), neue Bremsen vorne (Scheiben und Beläge), neuer Zahnriemen (der achte insgesamt :D), neuer Kühlwasserausgleichsbehälter mit Sensor und den obligatorischen Ölwechsel. Der ganze Spaß hat 1.385,35 € gekostet.

Leider macht sich an der Heckklappe langsam wieder Rost breit. Die Heckklappe wurde 2005 schon einmal auf Garantie getauscht. Ansonsten kein Rost zu sehen.

Aktueller Km-Stand 413.107

Salve remarque

[Boris2111]

Cooler Bericht & Glückwunsch! 500.000 sind in Reichweite. Du hast dir auch einen wirklich guten Motor herausgesucht zur Umrüstung.

Mein Vater hat denselben Opel Motor im Signum. Bin selbst erstaunt wie gut die Qualität des 1,8L motors ist. Hab auch schon viele tausende Kilometer damit gemacht und das ding läuft so stabil wie eine alte unkaputtbare Singer Nähmaschine. Und mit BRC hast du ne gute Auswahl getroffen. Bei meinen bisherigen Umrüstungen (2) immer BRC.

Gutes neues Jahr u auf die nächsten 400.000.

Dein Auto hat eine unschlagbare C02 Bilanz.

[remarque4711]

Danke, wenn das mit meiner momentanen Jahresfahrleistung so weiter geht - was aus heutiger Sicht wahrscheinlich ist - brauche ich noch 8-9 Jahre bis zu den 500.000 Km. Das Ziel bleibt, dann ist er auch bald ein Oldtimer. Im März erstmal wieder HU, mal schauen, was dort passiert.

Bis 2015 bin ich jährlich bis zu 45k Km gefahren, seit 2016 wegen Jobwechsel nur noch 9 - 14k KM mit viel ÖPNV.

[remarque4711]

Es gibt Neuigkeiten für alle Interessierten :).

Gestern HU/AU/GAP. Mit einem Invest von 400 € gab es die neue Plakette mit dem Vermerk "ohne Mängel" :cool:.

Gemacht wurden die Stabilisatoren vorne, Spritzblech Bremsscheibe hinten und die Bremsleitung hinten wurde entrostet und konserviert. An der Gasanlage musste nichts gemacht werden :cool:, GAP ohne Probleme.

Jetzt geht es hoffentlich die nächsten zwei Jahre weiter. Übrigens bin ich dieses Jahr schon 630 Km gefahren :D. Wenn das so weiter geht, wird das Auto älter als ich :rolleyes:.

[mauritzki]

Die Reparaturen gleichen sich...Schaffe aber 100% die 5ooooo:cool:.....Gibt keine Alternativen für mich....erhalten und weiter gehts;)

[Tom1182]

Glückwunsch zur Plakette!

 

Mal ne Frage du schraubst nicht selbst sondern lässt Schrauben richtig?

[remarque4711]

Danke für die Glückwünsche.

Nein, ich schraube nicht selber. Keine Ahnung, kein Werkzeug und vor allem kein Platz wo ich das machen könnte, ohne die Nachbarschaft gegen mich aufzubringen.

Ich habe aber zwei sehr gute Werkstätten in meiner unmittelbaren Umgebung, wovon die Eine für die Gasgeschichten, die HU und die dann damit verbundenen Arbeiten "zuständig" ist und die Andere alles andere macht.