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3 Fragen an die Experten... Innenraum

VW Passat 35i/3A
Themenstarteram 12. Dezember 2010 um 14:12

Hallo, habe heute mal meinen kompletten innenraum wegen reparatur und umrüstarbeiten zerlegt (bis auf türpappen).

 

Sooo also und zwar hatte/habe ich vorne im Beifahrerfussraum wasser.

 

Und hinten sieht es auf beiden seiten (Fahrer/beifahrer) unter dem Teppich sooo aus.

Wie eine schicht ist das mitm Hohlraum zwischen dem eigentlichen unterboden und dieser schicht, und die ist auch fest also ich weiß nicht was das ist. Kann mir das vllt wer sagen und ist das schlecht/schlimm? Und was soll ich da machen? alles weg? Bild 6,7,8,9,10,11

 

Und hinten auf der beifahrerseite hab ich noch sowas schönes, denke mal nicht das ab werk da soviel fett drinstand oder? woher könnte das kommen? Bild 12,13,14

 

Und vorne am armaturenbrett hab ich so löcher wo denke ich mal was reingehört. fehlt da diese blende (TN:357 858 034) oder ist das einfach so? Bild 2,3,4,5

 

Und dann noch diese wunderschönen matten vorne in den fussräumen die an der spritzwand hochlaufen, wie bekomm ich die scheißdinger raus? weil die sind feucht... Bild 1,15,16

 

So das wars erstmal denk ich :)

 

Freue mich auf eure Antworten.

 

Hoffe die bilder sind ok

 

 

 

 

 

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176 Antworten
Themenstarteram 15. Dezember 2010 um 16:21

ok dann hab ich jetzt noch ne baustelle :D

 

Vorne hab ich die jetzt nicht freigelegt, aber da ist das bitumen noch so dicht und fest das ich da nichts aufbrechen wollte, und es hat sich nirgends was hohl angehört, oder so wie sich das halt anhört ^^

 

Ja will den hinten im kofferraum unter die hutablage basteln und mal schaun ob das was wird. erstmal das wichtige.

 

Also auf den rost fertan, neue stopfen und dann alles mit sikaflex oder so auffüllen?

ne  wenn du  kannst  rost  komplett wegmachen und zusätzlich  fertan   danach  restlichs nicht reagiertes fertan  abwischen

 

fertan  kannst  du  auch über den flugrost  am kupplunggs  gedöns  draufmachen laut  verarbeitungsvorschrift 

 

geht  bei den jetzigen  temp nicht  fertan  braucht min 15  grad  damis  richtig  reagiert

Themenstarteram 15. Dezember 2010 um 16:33

"danach restlichs nicht reagiertes fertan", habe mit fertan noch nie gearbeitet... ist doch nen rostumwandler oder? ok, aber danach muss ich doch alles wieder irgendwie zumachen was ich jetzt abgemacht habe...

aqbwischen   habe ich  vergessen zu tippen

 

Fertan  hat  die kompletten  Verarbeitungsvorschriften  ebenso  wie  vorbereitung  im Netz stehen  einfach  auf die fertan website  gehen

 

Fertan reagiert nur  auf  rost   und  nicht  auf lack   dann bleibt  es  pastös  nach  24  bis  48  stunden  reaktionszeit  bei 15  bis  20  grad

 

das  sieht  mann reagiertes  Fertan  bildet  einen feinen blau schwarzen  staub  

 

das  einfach  wegwischen und  auch   das  nicht reagierte  fertan  enfernen  dann einfach  einen etchprimer  oder  zumindest  grundierung  drauf und  versiegeln .

 

dabei  natürlich  nicht  die  seite  mit dem ubo  vergessen  da  kommst   meißt  her   weil  VW  so  schlau  war  die  Stopfen zu übersprizen  da  wirds  dann brüchig im Alter  und  durch  die risse  dringt  feuchtigkeit   dazwischen und  rottet  in dem Hohlraum

Themenstarteram 15. Dezember 2010 um 16:43

ok, also braucht man von dem fertan nicht soviel? weil dann würd ich mir die 250ml pulle holen.

 

Ok und mit was versiegel ich das ganze am besten nachm grundieren?

Und von unten dann vorher uboschutz und dann stopfen rein oder auch wieder überlackieren?

 

Oh sche*** 15 grad na dann hat sich das ja erledigt den gleich wenn der schnee weg ist wieder anmelden :(

Eric, warum neue Stopfen??:confused:

Alles zu mit Repblech, dabei sauber arbeiten vor allem bei der Versiegelung und Überlackierung.

Oder meinst du, weil in dem Fall kaum Rost ist einfach so wieder hinmachen ohne schweißen?

ja  weils  noc recht unspektakülär  angerostet ist

 

schweißen  produziert doch  schon  selber wieder rostnester  un wenn schweißen  dann nur mit schweißprimer 

 

geschweißtes blech  rostet quasi  sofort  danach  wegen gefüge  änderung :D

 

 

Themenstarteram 15. Dezember 2010 um 17:04

was denn nu? neue stopfen oder blech rein?

 

Und womit versiegeln?

unterboden  versiegeln   mit  grundierung  aber nicht spraydose  aus dem baumarkt

 

wenn du  blankgeschliffen hast mit etch primer   wenn   fertan dan EP grund oder Pu  dann hole  dir  den  ori  Unterbodenschutz von Vw und  streiche den unterbodenschutz  bis ins loch  nach  schichtdicke min 1,5 mm

 

Innenraum  das  selbe   und dann kannst  du  ruhig  Sikaflex  oder  Vergussmasse  nehmen

 

wenn die  dichtlippen  der  stopfen  nicht beshädigt oder  wellig sind  kannst du  die  alten  nehmen  aber um die  paar  groschen zu sparen  warum  dann lieber  neue   ddie  haben  dann auch mehr  spannung

 

wenn mann nicht  schweißen muss  schweißt mann nicht  den  dann sollte  mann auch die Schweißstelle  bestenfalls  verzinnen  anderweitig  sind  das nur temporäre  pflaster und  die  rosten  genau  an den schweißpunkten  wieder  raus   nach  ein paar  jahren

 

und  der  Momgolf   baut  ja  für  die  Ewigkeit   oder  war  es  er baut ne  ewigkeit  :D

 

den  Stopfen  nicht mit ubo  zukleistern  sondern  kurz nachdem  der Ubo   ein bissel  fest geworden ist  so nach 10  stunden  einsetzen  der  sitzt dann bombendicht

 

 

für  Grundierungen  benutze ich  persönlich  immer  Tanker lack  auf EP basis   oder  auch  2 k  EP  pur   habe  da noch  ein paar  gebinde  von Sp  systems  rumstehen

 

die  produkte  aus dem maritimen  gewerbe  sind  dafür  optimal :D

 

und  wenn es  darum geht  nur mal ein pflaster  metall aufzutacken  kann mann das  wunderbar  auch mit 2k pu Konstruktionskleber   auf kleben  wenn es  plan ist  das  hält besser und länger  als  Schweißen  .  heutige  klebetechnik ist schon der hammer  wenn richtig angewendet

 

Bleistift :  haben letztlich  eine Bühnenkonstruktion  mit Konstruktionskleber  zusammen gesetzt  festig keit um  30  prozent höher  als mit normaler  Fügetechnik ;)  Tüv überprüft und getestet

Themenstarteram 15. Dezember 2010 um 17:31

Also erstmal, Marc mein Name <img alt=";)" src="http://1.1.1.1/bmi/static.motor-talk.de/images/smilies/wink.gif" />

 

So, ich habe von dem ganzen garnix zuhause, kein lack, kein ubo schutz und einfach nix ^^ weil ich bisjetzt noch nicht sowas hatte ausser am polo aber da ists mir egal <img alt=":D" src="http://1.1.1.4/bmi/static.motor-talk.de/images/smilies/biggrin.gif" />

 

So wäre sehr sehr nett wenn du mir ne liste schreiben könntest nur kurz mit dem was ich brauche und wofür ich es brauche, damit ich weiß was ich mir alles besorgen muss <img alt=":)" src="http://1.1.1.4/bmi/static.motor-talk.de/images/smilies/smile.gif" /> tut mir leid aber mit solchen sachen hatte ich bis jetzt nichts zutun...

 

PS: ich baue zwar ne ewigkeit aber auch für die ewigkeit also sollte dann schon für nen paar jährchen halten. ;)

Liste   für  den  ambitionierten Spengler  padawan   folgt  versprochen 

 

hier  kannst  du  viele  gute  sachen  bestellen

 

TBS-aachen.de :D

 

der  laden  wurde  damals  extra  für  spenglerburschen  gegründet  weil  hier  auch nix  zu haben  war

 

mache  dir  aber  keine  allzu großen  sorgen  im zweifelsfall reicht  auch nach dem entrosten oder fertanisieren   Hamerite   und  sikaflex :D und  als  ubo  bietet  sich  der orginal ubo  von VW oder  benz  an  auch um den  alten  auszubessern und  der ist verdammt  gut .

 

 

Themenstarteram 15. Dezember 2010 um 19:52

Alles klar dann werd ich den warenkorb mal füllen.

 

Also abschleifen, fertan drauf, grundierung drauf, mit sikaflex o.Ä. versiegeln fertig?

 

den stopfen von beiden seiten frei lassen oder nur von unten? oh man ich frag zuviel glaub ich, ich sollte öfter mal machen :D:D

Von beiden Seiten abdichten wäre besser!;)

Themenstarteram 15. Dezember 2010 um 19:58

ich denke von unten kein uboschutz drunter :confused:

Aber Antidröhnmasse, also das Zeug, was auch original unten auf dem Boden dran is! ;)

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