1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. BMW
  5. X Reihe
  6. X3 E83, F25, G01
  7. X3 E83
  8. 3 Fehlermeldungen

3 Fehlermeldungen

BMW X3 E83

Hallo Community

Der x3 2.0d meines Verwandten hat drei Fehlermeldungen.

1, 3FF0 Luftmassenmesser Abweichung zu groß

2, 4677 Drosselklappensteller Mechanischer Fehler

3, 4A63 Signal Wegfahrsperre manipuliert Wechselcode fehlerhaft

Beim fahren merkt man nix.

Und die letzten 17000km hat der Wagen ca. 1,5 Liter Öl Verbraucht.

Also was ist hier los frage ich mich da.

Villeicht kann jemand sagen was die Reparaturen ungefähr kosten werden.

Danke für eure Antworten

36 Antworten

Unser X3 verbraucht auf 15 000 km 1l Öl, was ich vollkommen OK finde, dafür, dass er 225 000 km am Tacho hat. DPF hat er keinen verbaut.

Dann ist alles gut wenn der Ölverbrauch normal ist.

Vorher hat er halt viel weniger Öl verbraucht

Anfangs hat unser X3 auch kein extra Öl zwischen den Serviceintervallen benötigt. Ich denke es ist normal, dass mit zunehmender Laufleistung der Motor mehr Öl verbraucht.

Zitat:

@BMW_FAN1 schrieb am 19. Februar 2015 um 20:34:29 Uhr:


Anfangs hat unser X3 auch kein extra Öl zwischen den Serviceintervallen benötigt. Ich denke es ist normal, dass mit zunehmender Laufleistung der Motor mehr Öl verbraucht.

Der Mensch braucht, mit zunehmenden Alter, auch mehr Vitaminen. 😁

Ähnliche Themen

Zitat:

@X3_Profiler schrieb am 20. Februar 2015 um 10:10:11 Uhr:



Zitat:

@BMW_FAN1 schrieb am 19. Februar 2015 um 20:34:29 Uhr:


Anfangs hat unser X3 auch kein extra Öl zwischen den Serviceintervallen benötigt. Ich denke es ist normal, dass mit zunehmender Laufleistung der Motor mehr Öl verbraucht.
Der Mensch braucht, mit zunehmenden Alter, auch mehr Vitaminen. 😁

Hauptsächlich mehr Vitamin B wie Bier!😁

Zitat:

@BMW_FAN1 schrieb am 20. Februar 2015 um 21:20:15 Uhr:



Zitat:

@X3_Profiler schrieb am 20. Februar 2015 um 10:10:11 Uhr:


Der Mensch braucht, mit zunehmenden Alter, auch mehr Vitaminen. 😁

Hauptsächlich mehr Vitamin B wie Bier!😁

😁 😁 😁

Also der x3 funktioniert wieder.

Die BMW-Werkstatt hat den Fehler gefunden.

Als der Wagen wegen der Verkokung bei ca. 168000km mit Nussschalengranulat gereinigt worden ist wurde wohl zu ungenau gereinigt. (so sagte es der Werkstattmeister).
Die Werkstatt wiederholte den Vorgang und bis jetzt passt alles.

Es entstanden keine Kosten für die Reinigung.

Es wurde nur das Verteilergetriebeöl gewechselt wegen leichtem Ruckeln.

Auf Wunsch des Besitzers wurde das Motoröl gewechselt. (ll04 0w30)

Rechnungsumme für Ölwechsel + Verteilergetriebe-Ölwechsel waren ca. 297€

Deine Antwort
Ähnliche Themen