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3-D Darstellung im Navi wie BMW auch im 4F ???

Audi A6 C6/4F
Themenstarteram 23. Januar 2006 um 8:41

Hallo, auch Stöbern im Forum hat keine Erleuchtung erbracht !

Ein Kollege von mir hat nach zwei bereits gefahrenen 5er BMW jetzt auch seinen neuen 535D bekommen. Was noch nicht in seinem Vorgänger verbaut war, hat er jetzt: Optionale 3-D (bird view) Darstellung während Routenführung im Navi.

Weiß jemand, ob Audi diese benutzerfreundlichere Darstellung auch mal anbieten wird?

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22 Antworten

Zumindest nicht in Planung.

am 23. Januar 2006 um 10:26

Zitat:

Original geschrieben von DQ1

Zumindest nicht in Planung.

Warum eigentlich nicht, beim 4B war es doch auch möglich.

Gruß

Dirk

Re: 3-D Darstellung im Navi wie BMW auch im 4F ???

 

Zitat:

Original geschrieben von FRebb

Weiß jemand, ob Audi diese benutzerfreundlichere Darstellung auch mal anbieten wird?

Mal interessehalber: Was ist denn an der Vogelflugperspektive benutzerfreundlicher?

Zitat:

Original geschrieben von dirk7

Warum eigentlich nicht, beim 4B war es doch auch möglich.

Gruß

Dirk

Beim 4B gab's das aber auch erst zum Schluss mit den RNS-E-Systemen.

Das RNS-E hat aber mit dem MMI fast nichts gemein, außer dass es auch navigieren und man damit Musik hören kann. :D

am 23. Januar 2006 um 14:15

Re: Re: 3-D Darstellung im Navi wie BMW auch im 4F ???

 

Zitat:

Original geschrieben von thbe

Mal interessehalber: Was ist denn an der Vogelflugperspektive benutzerfreundlicher?

na es sieht "echter" und natürlich "cooler" aus und für manche Fahrer (Frauen) die nicht rechts von links unterscheiden können,

bietet das zumindest als Kreuzungszoom schon Vorteile und möglicherweise auch für andere Fahrer (Männer) dann auch im Kreisverkehr :D

Re: Re: Re: 3-D Darstellung im Navi wie BMW auch im 4F ???

 

Zitat:

Original geschrieben von rufux

na es sieht "echter" und natürlich "cooler" aus und für manche Fahrer (Frauen) die nicht rechts von links unterscheiden können,

bietet das zumindest als Kreuzungszoom schon Vorteile und möglicherweise auch für andere Fahrer (Männer) dann auch im Kreisverkehr :D

Also, dass es Geschmackssache ist, das sehe ich ja ein. 3D-Perspektive ist ja ohnehin schon der coolere Begriff, da muss ja Spaß machen.

Aber die höhere Benutzerfreundlichkeit kann ich auch beim Kreisverkehr nicht nachvollziehen. Wo ist das denn einfacher zu verstehen, wenn ich es von halboben sehe?

Themenstarteram 23. Januar 2006 um 14:56

Zur 3-D Ansicht:

Nicht theoretisieren, sondern live erleben !!!

Sicher Geschmackssache, aber schon cool. Ausserdem, gemäß AUDI Motto, Vorsprung durch Technik. Und ist doch Technik, oder ??

Zitat:

Original geschrieben von FRebb

Zur 3-D Ansicht:

Nicht theoretisieren, sondern live erleben !!!

Sicher Geschmackssache, aber schon cool. Ausserdem, gemäß AUDI Motto, Vorsprung durch Technik. Und ist doch Technik, oder ??

Es ist nicht so, dass ich es nicht kenne. 3D ist ja übliches Navi-Features bei Wagen für die Spaßfraktion. Ein Kollege hatte mal vor einigen Jahren einen Mada mit sowas. Auch sind die "coolen" Auto-Navis in den Zubehör-Shops damit ausgerüstet, die gleichzeitig eine 20-Kanal-Equalizer-3D-Super-Show im Programm haben.

Deshalb verstehe ich sehr wohl, dass 3D im Navi eine geeignete Differenzierungsmethode für besonders Junggebliebene ist, die ihre Beifahrerin, wenn schonmal eine da ist, beeindrucken wollen. Oder um sich zumindest vorzustellen, wie schön es wäre, wenn eine da wäre und man sie so beeindrucken könnte.

Bis dahin ist es Geschmackssache.

Meine Frage ging Richtung Benutzerfreundlichkeit. Das ist ja ein weitaus weniger subjektiver Wert. Vielleicht gibt es ja Punkte jenseits der geschmacklichen, die für 3D sprechen. Wenn irgendwann mal das Stadtbild in 3D dargestellt wird, dann verstehe ich natürlich, dass so die Orientierung einfacher ist. Aber wo ist die einfacher, wenn einfach nur die Perspektive gekippt wird? Gibt das mehr Infos? Habe ich da was verpaßt?

ich finde, es ist für das menschliche gehirn einfacher, schneller und intuitiver eine information zu verarbeiten und umzusetzen, die weitest möglich der realität entspricht.

wenn eine größere kreuzung dreidimensional am bildschirm dargestellt wird sehe ich zb. einen pfeil nach schräg rechts vorne verlaufen und finde genau das selbe bild sofort wieder, wenn ich meinen blick zurück auf die straße werfe.

somit fällt ein gedanklicher schritt, nämlich die umsetzung einer zweidimensionalen information aus der satellitenperspektive in eine reale perspektivische situation aus vielleicht anderthalb metern höhe komplett weg.

 

natürlich kommt man sowohl mit 2D als auch mit 3D ans ziel, nur meine ich, 3D hält mehr "rechenkapazität" für die reale verkehrssituation frei.

 

weil du den coolnessfaktor ansprichst, thbe: ich persönlich finde mein schönes mmi-display mit wunderbarer kantenglättung um welten "cooler", als ein hässliches pixeltreppenfiasko diverser anderer navis, egal aus welcher perspektive. nur die neue s-klasse ist noch schöner! :D

Zitat:

Original geschrieben von realSMILEY

weil du den coolnessfaktor ansprichst, thbe: ich persönlich finde mein schönes mmi-display mit wunderbarer kantenglättung um welten "cooler", als ein hässliches pixeltreppenfiasko diverser anderer navis, egal aus welcher perspektive. nur die neue s-klasse ist noch schöner! :D

Da bin ich voll und ganz bei Dir. Das neue COMAND ist wirklich sehr schön.

Das "Umrechnen" von 2D auf 3D mag wirklich ein Vorteil sein. Ist wohl Gewohnheitssache. Ich würde 2D einstellen, auch wenn 3D ginge, weil es nunmal die Art und Weise ist, wie ich seit zig Jahren Karten lese und verstehe. Bei Anderen ist das eben anders.

Naja, Grund dafür, sich hinter den BMW-Navis zu verstecken, gibt es für Audi-Fahrer mit DVD-Navi jedenfalls nicht. Beim BMW ist - aus meiner Sicht - sogar die Business-Version gegenüber der Professional-Variante die bessere Wahl. Dabei sind die BMW-Navis keineswegs schlecht. Nur eben auch nicht wirklich gut.

am 23. Januar 2006 um 16:57

Zitat:

Original geschrieben von thbe

Das "Umrechnen" von 2D auf 3D mag wirklich ein Vorteil sein. Ist wohl Gewohnheitssache. Ich würde 2D einstellen, auch wenn 3D ginge, weil es nunmal die Art und Weise ist, wie ich seit zig Jahren Karten lese und verstehe. Bei Anderen ist das eben anders.

du wirst es nicht glauben aber auch ich bin aus dem Alter raus

(spät)pubertierende Girlies beeindrucken zu müssen bzw. komme eigentlich schon wieder rein :D

wenn es beim Audi die Wahl zwischen 2D und 3D Kartendarstellung gäbe, würde ich wahrscheinlich auch erstmal so wie jetzt die 2D Darstellung und zwar in Nordausrichtung bevorzugen, weil alles andere auch Performance kostet.

nichtsdestotrotz und wie schon beschrieben hat ein möglichst realistischer 3D Kreuzungszoom an einer Kreuzung und auch im Kreisverkehr, wo mehr als 2 Strassen aufeinandertreffen durchaus seine Vorteile, wenn man ihn dann überhaupt separat einstellen kann.

BMW plant in Kombination mit dem HUD übrigens einen Rallye Mode für seine zukünftigen Navis, wo auf kurvenreichen Strassen tatsächlich sowas wie die Ideallinie auf speziell anwählbaren kurvigen Strassen eingeblendet wird!

wer das wohl braucht?

Zitat:

Original geschrieben von thbe

Naja, Grund dafür, sich hinter den BMW-Navis zu verstecken, gibt es für Audi-Fahrer mit DVD-Navi jedenfalls nicht. Beim BMW ist - aus meiner Sicht - sogar die Business-Version gegenüber der Professional-Variante die bessere Wahl. Dabei sind die BMW-Navis keineswegs schlecht. Nur eben auch nicht wirklich gut.

wirklich einzigartig war beim Audi bzw. Becker Navi übrigens die Ansage "jetzt rechts" an der richtigen Ausfahrt eines Kreisverkehrs, was merkwürdigerweise trotz relativ zuverlässiger Funktion ab Version 2006 wegfällt?!

die Filtermöglichkeiten bei den Routenoptionen finde ich dagegen mehr als verbesserungswürdig, sowohl was die Auswahlmöglichkeiten, als auch die Stringenz der Algorithmen anbelangt und eine mehr oder weniger genaue Geschwindigkeitsanzeige zu implementieren, verbunden mit der Anzeige der realen Fahrzeit zusätzlich zur Ankunftszeit wäre wohl auch kein grosses Ding.

Re: Re: 3-D Darstellung im Navi wie BMW auch im 4F ???

 

Zitat:

Original geschrieben von thbe

Mal interessehalber: Was ist denn an der Vogelflugperspektive benutzerfreundlicher?

Da ich in meinem Navigon beide Optionen habe und auch nutze, kann ich nur sagen, dass auch beide Modi ihre Berechtigung haben. So nutze ich beispielsweise die 3-D-Navigation immer dann, wenn ich neben der "Fein"-Richtung auch noch die grobe Orientierung haben will, z. B. vor "mehrohrigen" Autobahnkreuzen, da ich durch das Navi nicht früh weiß, in welche Richtung ich abgelenkt werden soll. Das Navi sagt, bzw. zeigt mir dies nur sequentiell an oder in Städten, wenn ich zusätzlich die grobe Richtung sehen will. Ich schalte dann aber wieder zurück in den Normalmodus.

Grobe Regel: Auf der AB mit wenig feinverzweigten Möglichkeiten mit 3-D, in Städten oder sonstigen fein verzweigten Straßen mit der Aufsicht-Anzeige.

Dass die 3-D-Sicht Spielerei ist, kann ich nicht bestätigen. Vielleicht ermangelt es ja einigen Zeitgenossen hier am Forum an dieser Option, um sie mal auszuprobieren oder an mangelndem räumlichen Vostelltungsermögen oder sind mit besonders genialem räumlichen Vorstellungsvermögen gesegnet, so das sie diese Option nicht brauchen.

Da kann man wieder mal einen Glaubenskrieg austragen: Wer die Situation noch nicht erlebt hat, in der die 3-D-Sicht Vorteile hat, wirds nicht begreifen!

Erstmal bringt die 3D Sicht nicht viel mehr als die 2D Sicht.

Was aber bei der 3D Sicht besser ist, man bekommt mehr Info auf den gleichen Schirm. Durch das leichte ankippen sind mehr Dinge vor dem Auto zu sehen. 3D Sicht macht deshalb eigentlich auch nur dann Sinn wenn es in Richtung Fahrzeug (also nicht Nord) ausgerichtet ist.

Kann jeder bei www.map24.de prima testen. Die bieten mittlerweile auch 3D an.

Einen kleinen GrafikChip kostet so eine kleine 3D Sicht übrigens nur ein müdes lächeln. Klein wie in keine PC Graka. Sowas hat mittlerweile eigentlich jeder PocketPC.

Übrigens arbeitet Audi auch an einem "Ralley" Modus. Sogar die Wahl der Gänge kann das Navi übernehmen. Zusammen mit der Abtastung der Fahrbahn Oberfläche hundert Meter vor dem Auto und der Anpassung ESP/ABS kann das lustig werden. ;) Ob das auch Spass macht? Wir werden es sehen.

am 24. Januar 2006 um 6:31

Wie gesagt, ich hatte in meinem "alten" 4b das RNS-E mit der 3D Ansicht.

Ich glaube, dass ich diese höchstens 3 bis 5 mal genutzt hatte und sie anschl. als vollkommen überflüssig (gerade zum Navigieren in Ballungscentren) in den Tiefen des Systems habe liegen lassen.

Optisch ist die 3D Ansicht sicherlich super gut, aber rein informativ und navigationstechnisch bringt sie (zumindest dem Fahrer) rein gar nichts.

Gruß

Dirk

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