3.2 FSI mit Motorschaden-Sammelthread
Ein freundliches Hallo an alle 3.2 FSI Besitzer und die, die es noch werden wollen.
Dies soll mal ein Sammelthreat werden wo alle Besitzer und Interessenten der besagten Maschine über ihr Leid oder ihre Freude an dem Motor berichten.
Der Zweck ist einerseits das zukünftige Interessenten schnell eine Übersicht bekommen, in Form von zufriedenen und unzufriedenen Besitzern und sich da eher eine Meinung bilden können.Zum anderen hätten wir alle mal eine Übersicht wie es den Besitzern so ergangen ist, oder auch nicht.Anstatt hier nur zu lesen, "hab nur schlechtes drüber gehört", ja klar..im Forum wird auch "fast" nur gemeckert.Eine kleine Zahl an " Zufriedenheitsthreats " ist zu finden aber es ist alles so durcheinander das da keiner mehr durchblickt.
Es wäre nett wenn sich jeder 3.2FSI Besitzer hier nur kurz zu seinen Erfahrungen mit dem Motor äußert...(keine ewigen Texte,Storys mit dem Autohaus usw.)
Und wer schlechte Erfahrungen gemacht hat kann bitte auch dazuschreiben was er event. an Kulanz von Audi erhalten hat.Bitte mit BJ und KM Angaben.
Und alle die hier waren und sich angesprochen fühlen bitte ich ebenfalls, eine Verlinkung in seine Signatur zu machen, da der Threat irgendwann in einer dunklen Ecke landet und so durch neue User beim stöbern eher gefunden werden kann.
Bei Gelegenheit werde ich immermal eine kleine Zwischenstatistik einfügen, was ihr aber auch zwischendurch gern weiterführen dürft, quasi 8 Zufrieden/ 6Motorschäden (so als Beispiel)
Als Beispiel bzw. Start
Ich
3.2 FSI Bj: 06/05 aktuell 102 000 km keine Probleme
Ich bedanke mich für eure Teilnahme und wünsche allen Besitzern eine "Motorschaden-freie-Fahrt"
Und allen Interessenten wünsche ich viel Spaß beim stöbern und viel Glück bei der passenden Fahrzeugsuche
Grüße
Beste Antwort im Thema
Ein freundliches Hallo an alle 3.2 FSI Besitzer und die, die es noch werden wollen.
Dies soll mal ein Sammelthreat werden wo alle Besitzer und Interessenten der besagten Maschine über ihr Leid oder ihre Freude an dem Motor berichten.
Der Zweck ist einerseits das zukünftige Interessenten schnell eine Übersicht bekommen, in Form von zufriedenen und unzufriedenen Besitzern und sich da eher eine Meinung bilden können.Zum anderen hätten wir alle mal eine Übersicht wie es den Besitzern so ergangen ist, oder auch nicht.Anstatt hier nur zu lesen, "hab nur schlechtes drüber gehört", ja klar..im Forum wird auch "fast" nur gemeckert.Eine kleine Zahl an " Zufriedenheitsthreats " ist zu finden aber es ist alles so durcheinander das da keiner mehr durchblickt.
Es wäre nett wenn sich jeder 3.2FSI Besitzer hier nur kurz zu seinen Erfahrungen mit dem Motor äußert...(keine ewigen Texte,Storys mit dem Autohaus usw.)
Und wer schlechte Erfahrungen gemacht hat kann bitte auch dazuschreiben was er event. an Kulanz von Audi erhalten hat.Bitte mit BJ und KM Angaben.
Und alle die hier waren und sich angesprochen fühlen bitte ich ebenfalls, eine Verlinkung in seine Signatur zu machen, da der Threat irgendwann in einer dunklen Ecke landet und so durch neue User beim stöbern eher gefunden werden kann.
Bei Gelegenheit werde ich immermal eine kleine Zwischenstatistik einfügen, was ihr aber auch zwischendurch gern weiterführen dürft, quasi 8 Zufrieden/ 6Motorschäden (so als Beispiel)
Als Beispiel bzw. Start
Ich
3.2 FSI Bj: 06/05 aktuell 102 000 km keine Probleme
Ich bedanke mich für eure Teilnahme und wünsche allen Besitzern eine "Motorschaden-freie-Fahrt"
Und allen Interessenten wünsche ich viel Spaß beim stöbern und viel Glück bei der passenden Fahrzeugsuche
Grüße
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1963 Antworten
ja ich war eben ein wenig erbost, weil du gleich auch dem ersten post ein winig herabfallend in einigen äußerungen warst, gegenüber anderen.
ich habe audi schon angeschrieben. ich werde auch gleich zu nem freund von mir der hat auch ne eigene werkstatt und ist meister.
Mal sehen was der zu der sache sagt.
irgendwo muss das ja alles herkommen, warum der eine so und der andere so.
ich will ja auch kein motor haben, wo man angst haben muss wenn man mal etwas drehzahl gibt.
Ich finde auch das du dich ein bisschen zu sehr reinsteigerst. Wir haben deinen Standpunkt verstanden und können durchaus verstehen, was du sagen möchtest. Allerdingas kann man deine etwas übertriebene Reaktion auch anders verstehen. Und bevor es hier noch beleidigend wird, sollten man sich wieder auf das Wesentliche konzentrieren.
Sei doch froh, dass du einen sehr guten BMW Motor fährst.
Nochmal kurz zum Thema: Ich kenne schon noch den ein oder anderen mit mehr Laufleistung der auch keine Problem mit dem 3,2 hat.
Ich kann einfach niemaden abraten diesen Wagen zu kaufen, wenn ich oder aus meinem erweitertem Bekanntenkreis keine schlechte Erfahrung gemacht hat.
Hallo zusammen,
kühlt doch mal alle bitte wieder ein wenig ab, das ist ja kein Grund sich hier gegenseitig anzugiften... ;)
Gruß Jürgen
MT-Team
Kopiert aus einem anderen Thread:
Zitat:
Original geschrieben von cloedi1502
Hi Zusammen
Auch ich gehöre nun zum Kreis der 3.2-Geschädigten :
- Auto in einem sehr guten Zustand, war vor 2Mt. noch zum Service (Autobahnkilometer, kein Bleifuss)
- Tachostand : 168'000 Km / Mod. 04.2005
- Klackern kommt plötzlich nach Warmstart
- Zur Markenvertretungs-Garage gefahren (Auf dem Display alles normal)
- Vermutung : ev. Kerze oder Zündspule
- Diagnose : Kette übersprungen
- 1. Kostenvoranschlag : 7'000.-
- 2. Kostenvoranschlag : 11'000.- (besser kann ein Tag nicht beginnen)
- Kommentar der Markenvertretung : Sind schon viele Km's...:confused:
- Nachfrage über ähnliche Fälle bei der Markenvertretung : Kein Kommentar...:rolleyes:
- Kulanzantrag duch Markenvertretung (Alibi-Übung) : Natürlich abgelehnt mit dem Km's...
Nun : Karre versteigern im Netz / Absprung durch Technik....
Habe fertig...
servus leute
bin seit letztem jahr nun 10.000 km gefahren und schnurrt wie ein kätzchen....der neue motor ohne longlife öl hat bsiher keine mucken gemacht.
leider habe ich wohl einen druckabfall von der benzinleitung oder so. wenn der wagen ein zwei tage mal steht und ich gleich einsteige und den zündschlüssel umdrehe dauert es erstmal ca 4 sekunden bis er anspringt... der :-) meint natürlich dass sie nix finden können wo ich ihm am liebsten den kragen umdrehen könnte. hatte ja insgesamt inkl kulanz 17.000 euro gekostet...und dan springt er schlechter an als der alte...kann ja nicht sein. sonst läuft er wie bekannt SAHNE
Zitat:
Original geschrieben von AndreeHagen
Kopiert aus einem anderen Thread:
Zitat:
Original geschrieben von AndreeHagen
Zitat:
Original geschrieben von cloedi1502
Hi Zusammen
Auch ich gehöre nun zum Kreis der 3.2-Geschädigten :
- Auto in einem sehr guten Zustand, war vor 2Mt. noch zum Service (Autobahnkilometer, kein Bleifuss)
- Tachostand : 168'000 Km / Mod. 04.2005
- Klackern kommt plötzlich nach Warmstart
- Zur Markenvertretungs-Garage gefahren (Auf dem Display alles normal)
- Vermutung : ev. Kerze oder Zündspule
- Diagnose : Kette übersprungen
- 1. Kostenvoranschlag : 7'000.-
- 2. Kostenvoranschlag : 11'000.- (besser kann ein Tag nicht beginnen)
- Kommentar der Markenvertretung : Sind schon viele Km's...:confused:
- Nachfrage über ähnliche Fälle bei der Markenvertretung : Kein Kommentar...:rolleyes:
- Kulanzantrag duch Markenvertretung (Alibi-Übung) : Natürlich abgelehnt mit dem Km's...
Nun : Karre versteigern im Netz / Absprung durch Technik....
Habe fertig...
:cool:
erinnert mich irgendwie daran alles...
http://www.autobild.de/artikel/vw-tsi-motorschaeden-3393757.htmlservus leute
servus leute
bin seit letztem jahr nun 10.000 km gefahren und schnurrt wie ein kätzchen....der neue motor ohne longlife öl hat bsiher keine mucken gemacht.
leider habe ich wohl einen druckabfall von der benzinleitung oder so. wenn der wagen ein zwei tage mal steht und ich gleich einsteige und den zündschlüssel umdrehe dauert es erstmal ca 4 sekunden bis er anspringt... der :-) meint natürlich dass sie nix finden können wo ich ihm am liebsten den kragen umdrehen könnte. hatte ja insgesamt inkl kulanz 17.000 euro gekostet...und dan springt er schlechter an als der alte...kann ja nicht sein. sonst läuft er wie bekannt SAHNE
vielleicht liegt das ja auch alles am öl. was ich auch denke aber so richtig beweisen.
es gibt ja ein haufen indizien und das ist ja nicht von ungefähr.sonst wäre das ja auch alles nicht so wie es ist.
na dann viel glück und wir erwarten immer eine erfreuliche meldung dein neuer die nächsten 10.000km erlebt und wieder und wieder ...:D
Zitat:
Original geschrieben von vandit_ak
Zitat:
Original geschrieben von AndreeHagen
Kopiert aus einem anderen Thread:
Zitat:
Original geschrieben von vandit_ak
Zitat:
Original geschrieben von AndreeHagen
servus leute
bin seit letztem jahr nun 10.000 km gefahren und schnurrt wie ein kätzchen....der neue motor ohne longlife öl hat bsiher keine mucken gemacht.
leider habe ich wohl einen druckabfall von der benzinleitung oder so. wenn der wagen ein zwei tage mal steht und ich gleich einsteige und den zündschlüssel umdrehe dauert es erstmal ca 4 sekunden bis er anspringt... der :-) meint natürlich dass sie nix finden können wo ich ihm am liebsten den kragen umdrehen könnte. hatte ja insgesamt inkl kulanz 17.000 euro gekostet...und dan springt er schlechter an als der alte...kann ja nicht sein. sonst läuft er wie bekannt SAHNE
vielleicht liegt das ja auch alles am öl. was ich auch denke aber so richtig beweisen.
es gibt ja ein haufen indizien und das ist ja nicht von ungefähr.sonst wäre das ja auch alles nicht so wie es ist.
na dann viel glück und wir erwarten immer eine erfreuliche meldung dein neuer die nächsten 10.000km erlebt und wieder und wieder ...:D
@ vandit_ak Du bist ja jetzt ein richtiger 3.2FSI Experte geworden... :D
Was sind denn schon 10.000km?! Wäre ja schon ein Witz wenn er selbst diese nicht geschafft hätte.
Habe in dem thread schon gelesen dass manche mit dem austauschmotor nach einer sehr geringen Laufleistung gleich wieder einen neuen bekommen haben...daher.
eigentlich wollte ich mein Problem loswerden was ich hab :-) vllt. kann da einer was dazu sagen....
Zitat:
Original geschrieben von Enrico2301
Zitat:
Original geschrieben von vandit_ak
Zitat:
Original geschrieben von Enrico2301
Zitat:
Original geschrieben von vandit_ak
@ vandit_ak Du bist ja jetzt ein richtiger 3.2FSI Experte geworden... :D
Was sind denn schon 10.000km?! Wäre ja schon ein Witz wenn er selbst diese nicht geschafft hätte.
na dann les mal ein wenig über motorenöl....
Zitat:
Original geschrieben von vandit_ak
na dann les mal ein wenig über motorenöl....
Oh, danke für den guten Tipp, wäre nie auf die Idee gekommen. ;)
mensch sabbel hier die leute nicht voll sondern kümmer dich lieber um dein motor, nicht das du wieder jammerst...
reicht langsam...
Zitat:
Original geschrieben von krocki80
Habe in dem thread schon gelesen dass manche mit dem austauschmotor nach einer sehr geringen Laufleistung gleich wieder einen neuen bekommen haben...daher.
eigentlich wollte ich mein Problem loswerden was ich hab :-) vllt. kann da einer was dazu sagen....
Zitat:
Original geschrieben von krocki80
Zitat:
Original geschrieben von Enrico2301
Zitat:
Original geschrieben von krocki80
Zitat:
Original geschrieben von Enrico2301
@ vandit_ak Du bist ja jetzt ein richtiger 3.2FSI Experte geworden... :D
Was sind denn schon 10.000km?! Wäre ja schon ein Witz wenn er selbst diese nicht geschafft hätte.
Mein Austauschmotor hatte 35.000km gehalten, soviel dazu.
Du hast also einen neuen Motor bekommen und dieser startet nun schlecht?!
Scheinbar wurde kein Fehler im Speicher abgelegt, oder?!
Wie lange ist der Motor denn nun verbaut?!
Du hast ja nun Garantie auf dem Motor, daher sollte er auch richtig funktionieren.
Ich kann dir so technisch leider nicht sagen was man da machen könnte. Vielleicht liegt es an der Benzinpumpe, an der Zündung... wer weiß...
Aber ich würde drauf bestehen das sie alles kontrollieren, aber so hinnehmen würde ich das nach den Kosten ganz sicher nicht.
Die sind ja die "Experten" und sollen sich eine Lösung einfallen lassen.
Manchmal kommt einem auch nur irgendwie, irgendetwas so vor als wenn...kann natürlich alles sein, würde ich nie bestreiten kenn mich ja selber.
Aber beobachtet euch mal in zukunft einfach nur selber...in allen Dingen die es so auf der Welt gibt...
Wir deutschen meckern über...
- der Vordermann macht nicht das was wir wollen
- wir Fahren angemessen und recht zügig...der vor uns ist zu langsam (wir meckern was für ein Trottel)
- wir fahren angemessen und recht zügig...der hinter uns überholt uns ( wir denken was für ein Idiot)
Wir machen uns gedanken über Dinge...in anderen Ländern fragen sich menschen wie bekomme ich den nächsten Reis um satt zu werden !!!
Wir spekulieren über bestimmte Dinge oder versuchen uns gegenseitig zu helfen...bis dem einem irgendwas nicht passt und es wird der andere gleich angesprungen (übertrieben)!!! nicht nur hier, sondern auch im öffentlichen leben !!!
jeder will besser sein als der andere, und unter uns Säugetieren ist das auch so. gefressen und gefressen werden. daher Kriege und was weiß ich nicht alles...ist nunmal so !!!
Ich weiß das gehört hier nicht her...
Ich weiß auch selber das ich manchmal einfach nur dem, der mir blöd kommt oder dieses oder jenes, eine raufhauen würde. Das liegt in unserer Natur, aber mit ein bisschen Verstand schaffen wir das alle zusammen, uns gegenseitig zu helfen und Rat und Tat zu finden.
Wenn jemand einen Fehler macht oder denkt das ist ist richtig, dann ist es nicht richtig jemanden Blöd anzumachen, sondern denjenigen mit infos oder links oder was auch immer aufzuklären und das wir alle eine gemeinsame Lösung finden.
Keiner hier hat Motorbau studiert und deren Zusammhänge (oder wenige) und haben Ahnung davon. Aber einfach Gegenseitigkeit !!!!
Aber das ist Schwer, Ihr denkt vielleicht ach der labert, aber beobachtet euch mal in zukunft selber...nur mal so...dann versteht Ihr alle was ich meine ;)
wollte ich nur mal kurz loswerden...
und den audi 3.2 fsi motor den werden wir auch schon irgendwie auf unsere seite ziehen !!!!!!! Da bin ich fest von überzeugt :):D:cool:
[/]
servus
also der motor ist ziemlich genau ein jahr nun verbaut.
und laut den "experten" nix im fehlersspeicher oder sonst was.
letztes jahr meinte einer dieser experten dass ein wagen bis zu 20 sekunden lang rumorgeln darf bis er anspringt....so hätten se sich wohl davor bewahrt fehler auszubessern.
werde auf jeden fall hartnäckig bleiben...so gehts ja nicht..
Zitat:
Original geschrieben von Enrico2301
Zitat:
Original geschrieben von krocki80
Habe in dem thread schon gelesen dass manche mit dem austauschmotor nach einer sehr geringen Laufleistung gleich wieder einen neuen bekommen haben...daher.
eigentlich wollte ich mein Problem loswerden was ich hab :-) vllt. kann da einer was dazu sagen....
Zitat:
Original geschrieben von Enrico2301
Zitat:
Original geschrieben von krocki80
Zitat:
Original geschrieben von Enrico2301
Zitat:
Original geschrieben von krocki80
Mein Austauschmotor hatte 35.000km gehalten, soviel dazu.
Du hast also einen neuen Motor bekommen und dieser startet nun schlecht?!
Scheinbar wurde kein Fehler im Speicher abgelegt, oder?!
Wie lange ist der Motor denn nun verbaut?!
Du hast ja nun Garantie auf dem Motor, daher sollte er auch richtig funktionieren.
Ich kann dir so technisch leider nicht sagen was man da machen könnte. Vielleicht liegt es an der Benzinpumpe, an der Zündung... wer weiß...
Aber ich würde drauf bestehen das sie alles kontrollieren, aber so hinnehmen würde ich das nach den Kosten ganz sicher nicht.
Die sind ja die "Experten" und sollen sich eine Lösung einfallen lassen.
Zitat:
Original geschrieben von vandit_ak
mensch sabbel hier die leute nicht voll sondern kümmer dich lieber um dein motor, nicht das du wieder jammerst...
reicht langsam...
Es sowas hier schreiben und dann deine Weisheiten hier abschicken
Jetzt will ich dir mal was sagen, ich habe einigen hier geholfen, vorallem 3.2 FSI Fahrern! Diese hätten ohne meine Infos und Ratschläge viel Geld abgedrückt und ihren neuen 3.2er Motor selber bezahlt!!!!!
Hättest du mal richtig nachgelesen bei den Threads zum 3.2er und nicht nur das gelesen was du dir so rauspickst, dann wärst du besser informiert und würdest dir nicht alles schön reden zum 3.2FSI, dich freuen wenn einer mal 10.000km gehalten hat.
Dieses Forumsmitglied hat schon einen Austauschmotor drin und das ist schon traurig genug!!!!! Und nun hat er wieder Probleme, wenn auch andere.
Bist du diesen Motor überhaupt schon jemals gefahren?! Ich hatte einen 3.2er wenigstens 80.000km lang und da kommst du und willst mir was erzählen?! Kommst hier frisch ins Audi Forum, hast keine Infos und keine Erfahrungen und willst hier den Besserwisser raushängen lassen?!?!
Das passt nicht so recht.
Fragt sich wer hier mit seinem Unwissen die Leute vollsabbelt und technisch nichts, aber auch gar nichts beitragen kann.
Wer sich hier auf jeden 3.2 Thread und sei er noch so alt gestürzt hat und immer die gleichen dämlichen Fragen gestellt hat weil er zu faul zum nachlesen war.
Trägst du hier also nützliches bei??????
"und den audi 3.2 fsi motor den werden wir auch schon irgendwie auf unsere seite ziehen !!!!!!! Da bin ich fest von überzeugt "
Was willst du uns damit sagen?! Was hat alleine dieser Satz für einen Sinn?????
Du kannst dir doch einen 3.2er holen, es hält dich niemand davon ab!!! Nur kann ICH niemanden mit ruhigem Gewissen diesen Motor empfehlen wie ich z.B. einen 3.0 TDI empfehlen könnte oder einen 30d.
Aber im Gegensatz zu dir habe ich Erfahrungen gemacht, du ließt hier was du hören willst und alles ist toll.
Und dann kommst du mir mit einem dummen Spruch ich soll über Motorenöl lesen.
Glaubst du auf die Idee wäre ich ohne deinen Ratschlag nicht schon vor langer Zeit gekommen?!
Hier sind manchmal schon echt Typen unterwegs, da muss man fast Mitleid haben! Wahrscheinlich sind dir die Suzuki Abgase nicht gut bekommen.