3.2 FSI mit Motorschaden-Sammelthread
Ein freundliches Hallo an alle 3.2 FSI Besitzer und die, die es noch werden wollen.
Dies soll mal ein Sammelthreat werden wo alle Besitzer und Interessenten der besagten Maschine über ihr Leid oder ihre Freude an dem Motor berichten.
Der Zweck ist einerseits das zukünftige Interessenten schnell eine Übersicht bekommen, in Form von zufriedenen und unzufriedenen Besitzern und sich da eher eine Meinung bilden können.Zum anderen hätten wir alle mal eine Übersicht wie es den Besitzern so ergangen ist, oder auch nicht.Anstatt hier nur zu lesen, "hab nur schlechtes drüber gehört", ja klar..im Forum wird auch "fast" nur gemeckert.Eine kleine Zahl an " Zufriedenheitsthreats " ist zu finden aber es ist alles so durcheinander das da keiner mehr durchblickt.
Es wäre nett wenn sich jeder 3.2FSI Besitzer hier nur kurz zu seinen Erfahrungen mit dem Motor äußert...(keine ewigen Texte,Storys mit dem Autohaus usw.)
Und wer schlechte Erfahrungen gemacht hat kann bitte auch dazuschreiben was er event. an Kulanz von Audi erhalten hat.Bitte mit BJ und KM Angaben.
Und alle die hier waren und sich angesprochen fühlen bitte ich ebenfalls, eine Verlinkung in seine Signatur zu machen, da der Threat irgendwann in einer dunklen Ecke landet und so durch neue User beim stöbern eher gefunden werden kann.
Bei Gelegenheit werde ich immermal eine kleine Zwischenstatistik einfügen, was ihr aber auch zwischendurch gern weiterführen dürft, quasi 8 Zufrieden/ 6Motorschäden (so als Beispiel)
Als Beispiel bzw. Start
Ich
3.2 FSI Bj: 06/05 aktuell 102 000 km keine Probleme
Ich bedanke mich für eure Teilnahme und wünsche allen Besitzern eine "Motorschaden-freie-Fahrt"
Und allen Interessenten wünsche ich viel Spaß beim stöbern und viel Glück bei der passenden Fahrzeugsuche
Grüße
Beste Antwort im Thema
Ein freundliches Hallo an alle 3.2 FSI Besitzer und die, die es noch werden wollen.
Dies soll mal ein Sammelthreat werden wo alle Besitzer und Interessenten der besagten Maschine über ihr Leid oder ihre Freude an dem Motor berichten.
Der Zweck ist einerseits das zukünftige Interessenten schnell eine Übersicht bekommen, in Form von zufriedenen und unzufriedenen Besitzern und sich da eher eine Meinung bilden können.Zum anderen hätten wir alle mal eine Übersicht wie es den Besitzern so ergangen ist, oder auch nicht.Anstatt hier nur zu lesen, "hab nur schlechtes drüber gehört", ja klar..im Forum wird auch "fast" nur gemeckert.Eine kleine Zahl an " Zufriedenheitsthreats " ist zu finden aber es ist alles so durcheinander das da keiner mehr durchblickt.
Es wäre nett wenn sich jeder 3.2FSI Besitzer hier nur kurz zu seinen Erfahrungen mit dem Motor äußert...(keine ewigen Texte,Storys mit dem Autohaus usw.)
Und wer schlechte Erfahrungen gemacht hat kann bitte auch dazuschreiben was er event. an Kulanz von Audi erhalten hat.Bitte mit BJ und KM Angaben.
Und alle die hier waren und sich angesprochen fühlen bitte ich ebenfalls, eine Verlinkung in seine Signatur zu machen, da der Threat irgendwann in einer dunklen Ecke landet und so durch neue User beim stöbern eher gefunden werden kann.
Bei Gelegenheit werde ich immermal eine kleine Zwischenstatistik einfügen, was ihr aber auch zwischendurch gern weiterführen dürft, quasi 8 Zufrieden/ 6Motorschäden (so als Beispiel)
Als Beispiel bzw. Start
Ich
3.2 FSI Bj: 06/05 aktuell 102 000 km keine Probleme
Ich bedanke mich für eure Teilnahme und wünsche allen Besitzern eine "Motorschaden-freie-Fahrt"
Und allen Interessenten wünsche ich viel Spaß beim stöbern und viel Glück bei der passenden Fahrzeugsuche
Grüße
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1963 Antworten
Schau mal hier rein:
https://www.youtube.com/watch?v=3G1nmhSZvN0
Einstieg zu vielen Berichten zur Ölwechselabzocke
Habe gerade wg der häufigen Motorschäden beim 3,2FSI eine diesbezügliche Frage an den
KD Service von Audi gestartet > werde berichten
...Lifetime-Öl...ich lach mich gerade scheckig...dazu nur soviel...es gab schon immer unterschiedlich empfindliche Motoren....welche ,die dringendst ein gutes Öl bei regelmäßigen Wechseln brauchten....und andere ,die total anspruchslos in Bezug auf das Thema waren....
Unser 3,2er ist(leider) sehr anspruchsvoll!...Er benötigt ein wirklich gutes Öl mit hohem HTHS-Wert und seinen regelmäßigen Wechseln,da durch zahlreiche Einflüsse gerade dieser Wert,während des Betriebs mit der Zeit sinkt....
Ich bezweifle,daß der gute Hr. XXX im obigen Beitrag das Öl neu erfunden hat....ein Öl mit gutem HTHS-Wert,alterungsstabilen Additiven,eingefüllt in anspruchslose Motoren und aufgebauscht durch das Fernsehen,das scheint mir hier das Rezept zu sein.....gabs auch schon vor 30 Jahren,solche Aufmacher....
Aber egal,wer probiert es aus?...wer traut sich beim 3,2er?
(ich trau mich nicht,ich will es auch gar nicht und ich werde es auch niemanden empfehlen)
Das Risiko eines Motorschadens auf Grund von nicht durchgeführten Ölwechseln, wäre mir die Kostenersparnis nicht wert. Ich besorge das Öl selbst und lasse es den :) einfüllen. Die Kosten halten sich dadurch im Rahmen und ich habe kein mulmiges Gefühl, ob ein ölwechsel nicht vielleicht doch nötig wäre... mal ganz vom Verlust einer möglichen Kulanz seitens Audi bei einem Motorschaden (aus welchem Grund auch immer) abgesehen...:rolleyes:
Zitat:
@Onmyoji schrieb am 5. November 2014 um 11:39:37 Uhr:
Schau mal hier rein:
https://www.youtube.com/watch?v=3G1nmhSZvN0
Einstieg zu vielen Berichten zur Ölwechselabzocke
Habe gerade wg der häufigen Motorschäden beim 3,2FSI eine diesbezügliche Frage an den
KD Service von Audi gestartet > werde berichten
:D:D:D das ist nicht sein Ernst oder?
Vielleicht gibts neue Erkenntnisse ;) Bin auf jeden Fall gespannt, was da zurück kommt
Zitat:
@peko234 schrieb am 5. November 2014 um 13:12:59 Uhr:
Das Risiko eines Motorschadens auf Grund von nicht durchgeführten Ölwechseln, wäre mir die Kostenersparnis nicht wert. Ich besorge das Öl selbst und lasse es den :) einfüllen. Die Kosten halten sich dadurch im Rahmen und ich habe kein mulmiges Gefühl, ob ein ölwechsel nicht vielleicht doch nötig wäre... mal ganz vom Verlust einer möglichen Kulanz seitens Audi bei einem Motorschaden (aus welchem Grund auch immer) abgesehen...:rolleyes:
OK.Und welche Viskosität nimmst du dann?
Und wenn meiner einen DPF hätte,würde ich trotzdem KEIN 5W30 nach 40700 fahren.
Ich würde ein normales 5W40 fahren.
Ich habe lieber einen kaputten DPF,als einen kaputten Motor!
Dann würd' ich den scheixx DPF gleich rausprogrammieren lassen.
Beim 3,2 würde ich das 5W50 fahren.
Wegen der vielen Empfehlungen in diesem Thread verwende ich das Mobil 1 New Life 0W 40. Bin selbst aber kein Tribologe, da gibt es kompetentere Leute hier...
Zitat:
@quattrofun schrieb am 5. November 2014 um 15:24:43 Uhr:
Und wenn meiner einen DPF hätte,würde ich trotzdem KEIN 5W30 nach 40700 fahren.
Ich würde ein normales 5W40 fahren.
Ich habe lieber einen kaputten DPF,als einen kaputten Motor!
Dann würd' ich den scheixx DPF gleich rausprogrammieren lassen.
Beim 3,2 würde ich das 5W50 fahren.
Stimme ich dir voll und ganz zu. Fahre mit 0w40 Mobil 1 ESP rum, ist eigentlich auch für dpf Fahrzeuge geeignet, nur ohne VW Norm. Andere hersteller bekommen es ja auch hin, nur Audi stellt sich beim Diesel leider etwas quer.
Es gibt hier jemanden der auch in seinen BMK 5w50 einfüllt, meine das wäre der User "dring" und bisher ohne Probleme mit dem dpf.
Klar mein Ernst, bei bevorstehendem Motorschaden nach gerade 18TKm mit dem 4. Motor
und den vielen unterschiedlichen Empfehlungen bin ich gespannt was der Service dazu
verlauten lässt - im Audizentrum jedenfalls füllen sie Castrol ein.
Ich denke das Öl kann eine Ursache sein denn sonst kann ich mir die die Schadenshäufigkeit
bei meinem 3,2 nur mit Murks erklären.
Die Mehrheit der Empfehlungen tendiert übrigens auch im A4 Forum zu Mobil1 New Life 0w40
Zitat:
@Onmyoji schrieb am 5. November 2014 um 17:57:58 Uhr:
Klar mein Ernst, bei bevorstehendem Motorschaden nach gerade 18TKm mit dem 4. Motor
und den vielen unterschiedlichen Empfehlungen bin ich gespannt was der Service dazu
verlauten lässt - im Audizentrum jedenfalls füllen sie Castrol ein.
Ich denke das Öl kann eine Ursache sein denn sonst kann ich mir die die Schadenshäufigkeit
bei meinem 3,2 nur mit Murks erklären.
Die Mehrheit der Empfehlungen tendiert übrigens auch im A4 Forum zu Mobil1 New Life 0w40
Mit Ernst meinte ich den Typen im Video:D:D hab dich natürlich nicht gemeint sollte nicht falsch rüberkommen...
Zitat:
@Onmyoji schrieb am 5. November 2014 um 17:57:58 Uhr:
Klar mein Ernst, bei bevorstehendem Motorschaden nach gerade 18TKm mit dem 4. Motor
und den vielen unterschiedlichen Empfehlungen bin ich gespannt was der Service dazu
verlauten lässt - im Audizentrum jedenfalls füllen sie Castrol ein.
Ich denke das Öl kann eine Ursache sein denn sonst kann ich mir die die Schadenshäufigkeit
bei meinem 3,2 nur mit Murks erklären.
Die Mehrheit der Empfehlungen tendiert übrigens auch im A4 Forum zu Mobil1 New Life 0w40
Vergiss das Audizentrum.
Die werden dir das LL 5W30 empfehlen.
Das ist aber nichts für speziell dem Benziner.
5W40,5W50 oder 0W40 und gut is.;)
Danke,
werde 0W40 nehmen
...warum 0w/40...wirds bei dir bis Minus 35° kalt oder glaubst Du nur den Schmarrn die dir so manche Ölwerbung weismachen will?....
Zitat:
@Airway schrieb am 6. November 2014 um 16:10:12 Uhr:
...warum 0w/40...wirds bei dir bis Minus 35° kalt oder glaubst Du nur den Schmarrn die dir so manche Ölwerbung weismachen will?....
Genau, nimm das 5w50 Mobil1, dann hast Du das beste Öl im Motor was es gibt...