3.0sd Temp abfall
Hallo,
habe schon mehr über das Thema Temperatur Abfall gelesen aber keine Antwort gefunden was mich jetzt beschäftigt...
Bei meinem 3.0sd fällt die Temp bei gefällstrecken wieder bis fast in den blauen Bereich,das das nicht normal ist weiß ich mittlerweile und habe auch über diverse Ventile gelesen! Aber speziell für den 3.0sd habe ich nichts gefunden,trifft das bei dem auch zu? Habe mal gelesen das der nur ein Ventil hat was in frage kommt?!?! Wäre nett wenn mir da ne passende Antwort zu gegeben werden kann... Danke im Voraus...
53 Antworten
Weiß ich nicht, ist mir auch egal. BMW warscheinlich nicht. Mit dem originalen hat man aber am ehesten ruhe. Das wurde hier schon hundertfach diskutiert. Das original kostet was um 60€. Was kostet das behr?
Das Behr kostet UVP 63€.
Übrigens ist Behr der Hersteller und Zulieferer des original Thermostats.
Und warum sollte man anstelle des original vom freundlichen(von Behr) das Behr einbauen wenn es genau so viel kostet? Ich Blick nicht durch. Aber macht wie ihr wollt. Woher weißt du dass es 1zu 1 haargenau das gleiche Teil ist? Bzw haargenau das gleiche Innenleben. Ich meine ist das eine Vermutung oder ist das irgendwie schriftlich belegt? Es interessiert mich halt nur. Da selbst Leute berichtet haben, dass bei denen die km Temp danach zu hoch Anstieg. Irgendwo muss da ein Unterschied sein.
Gruss
Ganz einfach. Im freien Handel gibt es die Dinger eben günstiger. Man muß eben nur schauen wo man kauft. Zu billig können auch Ausschußchargen sein die in den Handel gelangen. Daher wäre bei Käufen in der Bucht immer etwas vorsichtig.
Nebenbei gibt es auch genug Fälle wo BMW nacharbeiten bzw. tauschen muß, nachdem die ihr "original" Thermostat verbaut haben.
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Gut das ist sicher nicht ganz abwägig. Aber wiklich günstiger ist das nicht. Ich bleib dabei und empfehle eins vom freundlichen
Ok,wollte zwar keine Diskussion hervorrufen,aber interessant... Habe gerade im netzt ein Angebot gefunden wo das hauptthermostat von BMW und da agr von Behr ist,kostet gerade mal 10€ mehr... Denke daran soll es nicht hapern... Danke euch für die Hilfe...
Diskussionen sind gut, denn sie führen meist zu einem Ergebnis. Viel erfolg beim Wechsel. Pewoka hat ja eine super Anleitung aufgeschrieben.
Frage wegen Kühlmittel muss es unbedingt sein Glysantin G48?
Eigentlich schon. Was willst du denn nehmen?
Jezt nur G48.Danke für Antwort
Ich fahre 2D. Mit 150.ps und mototemperatur wird nur 84 Grad heiß .Wen draußen -3 grad ist wird erst nach 1stunde 83 grad warm .Auser Thermostat gibt es noch irgend welche Hinweise was könnte Problem sein?danke voraus.ps e83 Schaltgetriebe .
Ausser Thermostate eigentlich nicht, beim Schalter.
Bei 83 grad erstmal mit dem AGR Thermostat anfangen.
Danke danke danke!!!
Bei mir waren gleich beide Thermostate defekt. Scheint häufiger vorzukommen...