3.0 Tdi Tiptronic ruckelt im 2. Gang
Hallo liebe Audi Fahrer, ich hab seit 2-3 Tagen ein Problem mit meinem Tiptronic Getriebe. Immer wenn ich von den 1.in den 2. Gang komme und von den 3. in den 2.ruckelt das Auto ein wenig bis ziemlich stark. Ich habe jedoch die Beobachtung gemacht, dass es umso mehr ruckelt, wenn das Auto warmgefahren worden ist. Sprich wenn ich das Auto morgens anmache und losfahre ruckelt es kein bisschen, also alles normal! Wenn jedoch die Motortemperatur bei 90 ist und ich noch ca eine halbe Stunde fahre, fängt es an wie oben beschrieben zu ruckeln... Alle anderen Gänge ruckeln kein bisschen, also alles normal
Hatte jemand mal das Problem? Laufleistung vom Getriebe ist ziemlich hoch, ich wollte demnächst das Getriebeöl wechseln lassen, da der Vorbesitzer das Auto knapp 100tkm gefahren ist und meinte, er hätte es bisher nicht gemacht.
Zum Auto: 3.0 Tdi - 232PS- 2005BJ - 6Gang Tiptronic mit F1 Schaltung am Lenkrad
Liebe Grüße aus Kiel
19 Antworten
Die Lösung hast du dir eigentlich schon selbst gegeben und mit der Suche findest du zig Beiträge zu diesem Thema.
das Tiptronic-Getriebeöl hat laut Audi keinen festen Wechselintervall aber der Hersteller empfielt einen Wechsel nach 120.000km. Insofern hat der Vorbesitzer nichts falsch gemacht aber wenn Du jetzt diese Schaltprobleme hast würde ich Dir einen Ölwechsel und eine Wartung vom Getriebe vorschlagen. Die Audi-Werkstätten holen wohl nicht alles alte Öl raus und haben auch sonst nicht allzuviel Ahnung vom Getriebe - deswege würde ich damit in eine Niederlassung vom Hersteller fahren:
http://www.zf.com/.../germany.jsp
Vielen Dank für die Antworten. Meint ihr denn es ist das Getriebeöl? Ich habe das Getriebe bereits auslesen lassen und da wurden auch keine Fehler angezeigt. Ich war bei einer Automatikgetriebe Fachwerkstatt hier in Kiel und der sagte, dass eventuell der Schieberkasten kaputt ist. Kann das sein? Ich meine bei mir ruckelt es ja nur, wenn das Auto komplett warmgefahren worden ist.
Mach den Getriebeölwechsel bei ZF. Die nehmen auf Wunsch gleich den Schieberkasten raus und reinigen diesen. Kaputt gehen tut der Schieberkasten nicht, höchstens ein paar Kleinteile darin.
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Was kostet mich das ca bei ZF? In der nähe von mir ist eine Werkstatt, die mit ZF zusammen arbeiten soll. Ich rufe dort mal morgen an.
Ich habe heute das Getriebeöl bei ZF in Hamburg wechseln lassen. Leider habe ich das Problem immer noch. Im kalten Zustand schaltet das Auto einwandfrei und sobald es warm wird ruckelt der 2. Gang (stoß). Hat jemand eventuell eine Ahnung bzw. hatte das selbe Problem? Die bei ZF zerlegen das Getriebe nicht und meinten, dass sie mir nicht weiterhelfen können..
Was für Arbeiten haben die denn genau gemacht?
Also wenn du auf meine Erfahrung mit zwei A8, einem A4 und jetzt den A6 vertraust, wird der Ölwechsel nicht viel bringen, ich denke dass der Verschleiß schon zu hoch ist.
Wenn du den Ölwechsel machen lässt und es sind doch die Lamellen oder der Wandler hast einige 100€ in Sand gesetzt.
Scheiß Entscheidung, aber ich hatte es so ähnlich beim ersten A8 und musste es dann überholen 🙁
@sumbi Also ZF hat heute folgendes gemacht: Mechatronik überholung und Getriebeölwechsel
@maurusv6 Was kostet eine Überholung denn? ZF hat mir ein Tauschgetriebe angeboten für 3500€ und einen Rabatt aber ganz ehrlich das Geld noch in das Auto stecken ist mir zu schade.
Wieviel Laufleistung hat der Wagen?
Mitlerweile 258Tkm. Hat jedoch einen Atm mit 117tkm ..
Ich denke dass in ner kleinen Werkstatt 2500 zahlen musst und bei ZF locker 3500-4000.
Hallo FaatP1994!
Schau mal in den unten verlinkten Beitrag rein. Ich denke, so wie du deinen Fehler beschreibst, ist das etwas für dich.
Gruß Robert.
Vielen Dank für den Hinweis. Ich hatte bei ZF in Hamburg ein Getriebeol Wechsel gemacht. Des Weiteren wurde die mechatronik gewechselt. Insgesamt ca 700€. Adaptionsfahrt wurde von ZF durchgeführt. Die ersten 3-4 Wochen hatte ich das Problem mit dem ruckeln / schlagen noch! Diesmal hat er immer geruckelt, also selber Gang nur halt auch im kalten Zustand. Nach 3-4 Wochen bin ich freizeitmasig nach Hamburg gefahren(200km insgesamt)... In Hamburg habe ich mich einen Tag aufgehalten und dann auf dem Rückweg bin ich mal ein bisschen schneller gefahren(ungefähr 230kmh). So das komische ist: in Hamburg hatte ich das ruckeln noch! Als ich in Kiel ankam war das ruckeln weg! Seit 2 Wochen ruckelt nichts mehr.. Ich hoffe das bleibt so