3,0 TDI Glühkerze defekt?
Habe ebend meinen Fehlerspeicher geprüft und da kam dieser Fehler bei raus. Es scheint so als wenn sie defekt ist die Kontrolllampe leuchtet nicht im Kombi. Hatte wer schon das selbe Problem. Audi schreibt vor alle 6 zu tauschen. Habe schon öfters von Probleme gelesen mit Keramik Glühstiften. Gibts da vielleicht Kulanz drauf?Was mag der Spaß kosten?
Montag,07,September,2009,19:37:06:43988
VCDS Version: AIB 908.0
Addresse 01: Motorelektronik Labeldatei: AIB\059-907-401-ASB.lbl
Steuergerät-Teilenummer: 4F0 910 401 A HW: 4F0 907 401 A
Bauteil und/oder Version: 3.0L V6TDI G000AG 0020
Codierung: 0011372
Betriebsnummer: WSC 69876 126 91811
1 Fehler gefunden:
005661 - Glühkerze Zylinder 4 (Q13): Unterbrechung
P161D - 001 - oberer Grenzwert überschritten
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01110001
Fehlerpriorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 1
Kilometerstand: 115777 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2009.08.29
Zeit: 17:15:41
Umgebungsbedingungen:
Drehzahl: 819 /min
Drehmoment: 105.3 Nm
Geschwindigkeit: 0.0 km/h
Tastverhältnis: 1.0 %
Spannung: 12.69 V
Tastverhältnis: 23.7 %
Temperatur: 18.0°C
Readiness: 0 0 0 0 0
81 Antworten
Danke euch erstmal 🙂
Bekommt man das Fett auch bei Audi?
Ja einsprühen werd ich auch vorher mit wd40.
Bekommt man im Bauhaus auch vernünftige Drehmomentschlüssel?
Zitat:
Original geschrieben von Calvin941
Danke euch erstmal 🙂Bekommt man das Fett auch bei Audi?
Ja einsprühen werd ich auch vorher mit wd40.
Bekommt man im Bauhaus auch vernünftige Drehmomentschlüssel?
Hab das fett online bei nem teilemann bestellt... 2tage später da... Ich hab meinen kleinen Drehmoment Schlüssel ausm Louis... War eigentlich Fürs Moped gedacht soll aber wohl auch so seinen Dienst tun... Ansonsten kommt es drauf an wie viel Geld du in die Hand nehmen willst... Oberklasse ist hazet, gedore, stahlwille... LgD
Klar vernünftiges Werkzeug kostet.
Aber 70€ für nen kleinen Drehmoment Schlüssel aus dem Bauhaus ist ja auch nicht grad nen Schnäppchen.
Stimmt Polo hab ich auch noch um die Ecke da kann ich auch mal gucken.
So Drehmomentschlüssel ist gekauft, Beru Kerzen sind da nun fehlt mir nur noch die nötigen Nm zum anziehen der Beru.
Von 15-25 Nm Anzugsmoment war alles dabei was ich bisher gelesen habe, wieviel ist denn jetzt richtig?
Weiß das jemand oder hat eine Quelle wo es steht?
Gruss
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Zitat:
Original geschrieben von Calvin941
Weiß das jemand oder hat eine Quelle wo es steht?
steht doch auf
dem Karton drauf, 15Nm.
15NM! im optimum bei kalten motor...lgD
Alles klar danke 🙂
Ja ich dachte da gibt es vllt unterschiede je nach Motor wegen den Gewinden in den köpfen...
Dann werd ich mich nach hoffentlich erfolgreicher Operation wieder melden.
Mfg