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3.0 TDI FL- Warum werden Nockenwellen getauscht?

Audi A6 C7/4G
Themenstarteram 8. April 2018 um 16:52

Hallo liebe A6-Gemeinde,

ich beabsichtige mir einen 3.0TDI zu kaufen. Bei einer Besichtigung stellte sich heraus, dass am Motor im Rahmen einer (angeblichen) Audi-Service Aktion beide Nockenwellen getauscht wurden. Kann mir darüber jemand von Euch mehr berichten? Warum tauscht man mal eben beide Nockenwellen?

VG und vielen Dank

Beste Antwort im Thema

Betroffene Motoren:

 

CRT 000001 BIS 073951

CZV 000001 BIS 003450

 

 

(für B9 A4 gilt auch CRT

Q7 auch CRT plus noch 3 andere Motorkennbuchstaben)

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Zitat:

@Manu780 schrieb am 8. März 2021 um 17:25:36 Uhr:

Zitat:

@Hoiz1 schrieb am 8. März 2021 um 17:00:52 Uhr:

 

Dachte der mit 282 PS hats auch?

PS: Wie ich die Ölpumpe machen habe lassen meinte der Auditechniker, dass meiner nicht von den Nockenwellen betroffen ist. Wird er nehm ich an schon die überarbeitete Version der Wellen haben, keine Ahnung....oh man...

Kaufe mir sicher nicht den starken, der ist in Österreich nicht zu bezahlen (Versicherung) und macht bei uns auch keinen Sinn. Tempolimit 130 Kmh

Da kaufe ich mir eher ein e Auto!:p

Der mit 286 PS ist der 4K... ich sag immer alles kann, nichts muss. Es kann einer von Ende 2017 mit 30k km schon haben und einer von 2015 mit 120k km noch nicht. Warum auch immer. Eins steht fest, wenn man sich da ständig deswegen verrückt macht, hat man keine Freude mehr am Wagen.

Ja leider, da hast du Recht! Ist ja ein tolles, wunderschönes Auto, aber das ist echt scheisse mit den Nockenwellen...

Zitat:

@Arni 1984 schrieb am 9. April 2018 um 18:27:42 Uhr:

Sobald die Nockenwellen ausgebaut sind fallen die Stirnräder auseinander und NIEMAND kann dir nachweisen das es vorher keine Geräusche gibt. Manche Werkstätten wollen entweder kein Geld verdienen oder trauen sich nicht ran weil es ziemlich fummelig ist und viel in die Hose gehen kann. Ich würd dir neue einbauen..... " Geräusch hab ich gehört" Tpi vorhanden....neu

Lese von alten Beiträgen das du evtl. weisst welche betroffen sind. Auf meinen Motor steht Csw 011697

17.2 17

 

Audi A5 Bj 4/2017 218 ps Quattro

Komischerweise macht meiner mit 160tkm noch keine Geräusche, an der S-Tronic wurde auch noch nichts gemacht, ich hatte noch kein Kühlwasser im V usw. Die Typischen Fehler kommen bei mir bisher nicht vor. Hatte diverse Probleme mit Steuergeräten, eine defekte Adblue Pumpe und Kühlwasserverlust durch einen undichten Schlauch an der Standheizung. Seit anderthalb Jahren gibt es keine Beschwerden mehr. Jeden Tag steige ich glücklich in mein Auto und mache mir keinen Kopf, was noch kommen könnte.

ich habe hier eine Aufnahme von einem 3.0 TDI 218 PS Motorcode CZV 036132 eines Bekannten. Ist aus 2018 mit rund 50.000 km.

Ich bin mir da unsicher, ich meine, eine Seite könnte etwas auffällig sein.

Was meint ihr?

EDIT: CZV 000001 BIS 003450 - wäre ja dann nicht betroffen, wenn diese Range noch stimmt.

Warum machst du kein Video (wie alle anderen hier)?

Zitat:

@CAHA_B8 schrieb am 12. März 2021 um 15:00:58 Uhr:

Warum machst du kein Video (wie alle anderen hier)?

zu groß

Zitat:

@TheRealThing schrieb am 12. März 2021 um 15:12:29 Uhr:

Zitat:

@CAHA_B8 schrieb am 12. März 2021 um 15:00:58 Uhr:

Warum machst du kein Video (wie alle anderen hier)?

zu groß

YouTube Account ?

 

Wenn ja, hochladen, Video auf privat stellen, link reinschicken.

anbei das Video:

 

A6 4G CZV

 

Vom Motorcode her dürfte er eigentlich nicht betroffen sein, aber man weiß ja nie. Ein Bekannter möchte den 218er aus dem Leasing kaufen, ist sich aber wegen der Nockenwellen unsicher.

Ich meine, soweit klingt das ok, oder?

 

Der klingt für mich auch okay, würde ich so kaufen.

Klingt wie er soll

Hallo A6 Gemeinde!

Im September 2020 habe ich mir einen Traum erfüllt und bin seitdem stolzer Besitzer eines A6 Avant 3.0TDI.

Aufgrund der viel gelesen Motorenproblematik mit den Nockenwellen und Steuerketten würde ich gern von euch die Meinung zu meinem Motor hören.

Leider bin ich kein Profi, habe mir auch einige hier verlinkte Videos angeschaut, kann aber daraus nicht auf meinen A6 schlussfolgern ob er ein Problem hat oder alles bestens ist.

Somit bitte ich euch um Hilfe und euer geschultes Ohr:

https://youtu.be/uETN-cSFRRA

Fahrzeugdaten:

A6 Avant quattro

04/2016

Motorcode: CRTE 218PS

KM-Leistung: 65.000km

Motornummer: CRT 056922

Aufgrund der Daten fällt er definitiv in den Zeitraum der Nockenwellenproblematik.

Da derzeitig noch eine Garantie besteht, würde ich diese Problem in dieser Zeit angehen wollen.

Ich Danke euch schon einmal vorab für eure Hilfe.

Der Motor ist in Ordnung.

Hallo Experten,

bei meinem A6 (BJ 2015, 272 PS) ist es jetzt 1,5 Jahre her, dass beide Auslassnockenwellen zum zweiten mal getauscht wurden.

Bevor nach 2 Jahren die Gewährleistung für die durchgeführten Reparaturen erlischt, habe ich am Wochenende, nachdem ich einen Tausch des Motoröls gemacht hatte, noch schnell ein Video gemacht.

Wie klinkt er?

Was meint Ihr?

1,5 Jahre danach

Danke für Eure Einschätzung.

Gruß Peter

Zitat:

@peter_audi schrieb am 16. März 2021 um 06:58:58 Uhr:

Hallo Experten,

bei meinem A6 (BJ 2015, 272 PS) ist es jetzt 1,5 Jahre her, dass beide Auslassnockenwellen zum zweiten mal getauscht wurden.

Bevor nach 2 Jahren die Gewährleistung für die durchgeführten Reparaturen erlischt, habe ich am Wochenende, nachdem ich einen Tausch des Motoröls gemacht hatte, noch schnell ein Video gemacht.

Wie klinkt er?

Was meint Ihr?

1,5 Jahre danach

Danke für Eure Einschätzung.

Gruß Peter

Hört sich gut an nach meiner Meinung.

Ich fahre den gleichen Motor, und meine Auslassnockenwelle Beifahrerseite ich auch vor 1 1/4 Jahr das zweite mal getauscht worden.

Hallo an die Profis, mit den spitzen Ohren :)

In Anhang ein link zu meinen Motorgeräuschen.

Ich würde sagen es hört sich normal an, aber ehrlich gesagt habe ich auch keine Ahnung!??

Es handelt sich um einen Audi a4 3,0 quattro von Ende 2016 mit momentan 73000km. (CRT 109744)

https://youtube.com/shorts/TRvhyMJt4sY

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