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3.0 TDI FL- Warum werden Nockenwellen getauscht?

Audi A6 C7/4G
Themenstarteram 8. April 2018 um 16:52

Hallo liebe A6-Gemeinde,

ich beabsichtige mir einen 3.0TDI zu kaufen. Bei einer Besichtigung stellte sich heraus, dass am Motor im Rahmen einer (angeblichen) Audi-Service Aktion beide Nockenwellen getauscht wurden. Kann mir darüber jemand von Euch mehr berichten? Warum tauscht man mal eben beide Nockenwellen?

VG und vielen Dank

Beste Antwort im Thema

Betroffene Motoren:

 

CRT 000001 BIS 073951

CZV 000001 BIS 003450

 

 

(für B9 A4 gilt auch CRT

Q7 auch CRT plus noch 3 andere Motorkennbuchstaben)

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Was passiert denn, wenn man weiter fährt? Steuerzeiten verstellen sich? Kapitaler Motorschaden?

Eigentlich ein super Motor, wenn das mit den NW nicht wärme...

VCDS habe ich...

Zitat:

@Arni 1984 schrieb am 8. November 2020 um 20:47:13 Uhr:

Pro Auslasswelle ca 450€ ( also 900Mat plus Dichtungen und Kleinkram, Schrauben etc 1100€ )

 

Und ca 8Std Arbeit in ner freien

 

 

So 2000-2200 würd ich tippen

Gibt es die Nockenwellen auch im Nachbau?

 

https://m.ebay.de/.../401538535040?...

 

Passen die? Sind irgendwie sehr billig.

Zitat:

@steff0083 schrieb am 8. November 2020 um 20:52:38 Uhr:

Zitat:

@Arni 1984 schrieb am 8. November 2020 um 20:47:13 Uhr:

Pro Auslasswelle ca 450€ ( also 900Mat plus Dichtungen und Kleinkram, Schrauben etc 1100€ )

Und ca 8Std Arbeit in ner freien

 

So 2000-2200 würd ich tippen

Gibt es die Nockenwellen auch im Nachbau?

https://m.ebay.de/.../401538535040?...

Passen die? Sind irgendwie sehr billig.

Sind wahrscheinlich haltbarer :D

Hier gibt es User, bei denen klappern auch die Nockenwellen der neusten Generation schon wieder kurz nach dem Tausch.

Traurig aber wahr.

Zitat:

@Foxmaxi schrieb am 8. November 2020 um 20:51:02 Uhr:

Was passiert denn, wenn man weiter fährt? Steuerzeiten verstellen sich? Kapitaler Motorschaden?

Eigentlich ein super Motor, wenn das mit den NW nicht wärme...

VCDS habe ich...

Auslassnockenwelle zweite Zahnrad bekommt mehr Spiel, deswegen das Hämmern - Klackern. Das Spiel wird dann so gross, das alles überspringt - dreht und dann hast du einen perfekten Motorschaden.

Kann man das Zahnrad nicht separat tauschen?

Vielleicht gibt es irgendwann einen rep Satz von Audi?

Würde mich gerne ebenfalls melde. @Arni 1984 könntest du dir ein neues Video anschauen/anhören, da ja @Hinnag meinte doch etwas zu hören? Vielleicht können die anderen auch Ihre Meinung dazu geben?

 

https://youtu.be/GHANEqhtdYI

Ich hör da immer noch nur das Injektortickern und normales Laufgeräusch.

 

Kein " tratt tratt tratt tratt tratt"

Zitat:

@steff0083 schrieb am 8. November 2020 um 20:59:29 Uhr:

Kann man das Zahnrad nicht separat tauschen?

Vielleicht gibt es irgendwann einen rep Satz von Audi?

NEIN! Da ist alles ausgelutscht... Die solln das auf Kulanz Tauschen und fertig... Sonst kaufst dir den BitTdi, da hast du dann dieses Problem nicht...

Zitat:

@funninja schrieb am 8. November 2020 um 20:57:56 Uhr:

Zitat:

@Foxmaxi schrieb am 8. November 2020 um 20:51:02 Uhr:

Was passiert denn, wenn man weiter fährt? Steuerzeiten verstellen sich? Kapitaler Motorschaden?

Eigentlich ein super Motor, wenn das mit den NW nicht wärme...

VCDS habe ich...

Auslassnockenwelle zweite Zahnrad bekommt mehr Spiel, deswegen das Hämmern - Klackern. Das Spiel wird dann so gross, das alles überspringt - dreht und dann hast du einen perfekten Motorschaden.

Vom vorprogrammierten Motorschaden habe ich bisher hier nichts gelesen. Auch vom Überspringen war glaube ich nicht die Rede. Bisher hat sich nur jemand gemeldet der jemand kennt und so...

Zitat:

@Sinan2793 schrieb am 6. November 2020 um 17:33:16 Uhr:

@Arni 1984 das hört sich irgendwie merkwürdig an, an? Alss ob auf der Beifahrerseite etwas schleift?!

Auf diesem Video hört man es besser. Am besten mit Kopfhörer. Klingt ungefähr wie bei mir, 13 tkm nach Auslassnockenwellentausch auf der Beifahrerseite ;)

Aussage von Audi dazu: Läuft und klingt besser als jeder andere 3 Liter. Wird nicht besser. :rolleyes:

Zitat:

@funninja schrieb am 8. November 2020 um 20:30:09 Uhr:

also, wenn davor stehst beim Video.. ist es links mehr das Klackern oder auch Hämmern sagt man dazu..., wenn das auf Audikulanz beide Seiten nicht gemacht wird... Finger weg... Auf fehlerhafte Nockenwellen beim Facelift gibt es eine TPI von Audi... die Werkstatt sollte das wissen. Eine Nockenwelle mit Märchensteuer kostet 450€ ein und Ausbau nochmal 1000€

372.-€ netto das Stück. Manche Werkstätte wollen 700.- Brutto für eine. Liegt am Ersatzteileaufschlag, sind dann die 70% Kulanz nicht mehr so viel.

Ich habe auf beide Seiten jeweils 90% kulanz von Audi erhalten.. wurde erst die eine und dann die andere gemacht...

Darf ich fragen bei was für einer km-Leistung du Kulanz mit 90 % bekommen hast bzw. BJ deines Fahrzeugs?

Danke

Zitat:

@funninja schrieb am 9. November 2020 um 07:59:09 Uhr:

Ich habe auf beide Seiten jeweils 90% kulanz von Audi erhalten.. wurde erst die eine und dann die andere gemacht...

150000km

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