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3.0 TDI FL- Warum werden Nockenwellen getauscht?

Audi A6 C7/4G
Themenstarteram 8. April 2018 um 16:52

Hallo liebe A6-Gemeinde,

ich beabsichtige mir einen 3.0TDI zu kaufen. Bei einer Besichtigung stellte sich heraus, dass am Motor im Rahmen einer (angeblichen) Audi-Service Aktion beide Nockenwellen getauscht wurden. Kann mir darüber jemand von Euch mehr berichten? Warum tauscht man mal eben beide Nockenwellen?

VG und vielen Dank

Beste Antwort im Thema

Betroffene Motoren:

 

CRT 000001 BIS 073951

CZV 000001 BIS 003450

 

 

(für B9 A4 gilt auch CRT

Q7 auch CRT plus noch 3 andere Motorkennbuchstaben)

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Ich habe meinen, 218er, jetzt nach Nockenwellen- und Kettenaktion, erst kette, dann Wochen später Nockenwellen, wieder und der ist gefühlt unfahrbar.

Die Leistung liegt nicht mehr so spontan an, und ich war vorher schon ziemlich enttäuscht, jetzt ist es noch schlimmer.

Dann ist der Motor unheimlich laut geworden, mit den alten abgefahren 20Zöllern damals kaum was mitbekommen, jetzt ist es ein richtig unangenehmes Lautes und sonores Brummen, klingt wie ein alter Trecker.

Ist alles ein Schritt in die falsche Richtung gegangen.

Das Auto ist total grottig nach der Nockenwellenaktion...

Habt ihr ähnliche Erfahrungen gemacht?

Ganz im Gegenteil. Da MUSS deine Werkstatt aber wieder ran. Ich habe einer Trecker abgegeben und einen seidenweich laufenden 6 Zylinder zurückbekommen. Diese Beschreibung trifft es bestens.

Zitat:

@audifanfreakboy schrieb am 27. Juli 2018 um 19:54:25 Uhr:

Ich habe meinen, 218er, jetzt nach Nockenwellen- und Kettenaktion, erst kette, dann Wochen später Nockenwellen, wieder und der ist gefühlt unfahrbar.

Die Leistung liegt nicht mehr so spontan an, und ich war vorher schon ziemlich enttäuscht, jetzt ist es noch schlimmer.

Dann ist der Motor unheimlich laut geworden, mit den alten abgefahren 20Zöllern damals kaum was mitbekommen, jetzt ist es ein richtig unangenehmes Lautes und sonores Brummen, klingt wie ein alter Trecker.

Ist alles ein Schritt in die falsche Richtung gegangen.

Das Auto ist total grottig nach der Nockenwellenaktion...

Habt ihr ähnliche Erfahrungen gemacht?

Klingt als wurden die Nockenwellen falsch verbaut

Da ist garantiert was in die Hose gegangen. Man muss die NW beim einsetzen etwas verdrehen sonst verspannen sich die Zahnräder und man bekommt die Lagerbrücken nur mit viel Kraft festgezogen.... wenn man dann so zusammenbaut dürfte es ziemlich laut werden und die Steuerzeiten stimmen dann auch nicht

Wird denn dann keine Probefahrt gemacht? Es ist mir unverständlich, daß solch ein rauher Motorlauf nicht auffällt.

Erstmal danke für die Rückmeldung.

Die ganze Story, ab Fahrzeugkauf, und Herangehensweise des AH ist unverständlich.

Am Montag wurde das Fzg. im AH abgegeben und am Freitag vor einer Woche abgeholt.

Erst gab es Probleme mit den Teilen die wohl nicht vor Ort waren (der Termin stand schon vor Wochen fest) und dann wollte der Serviceleiter höchstpersönlich den Wagen länger behalten um ihn ausgiebig zu testen.

Habe es leider verpeilt mir den KM-Stand zu merken.

Der Serviceleiter, seit jeher auch mein einziger Ansprechpartner (mit den anderen spreche nicht) hat mir dann das Auto ausgehändigt.

Mit folgendem Spruch wurde mir der Schlüssel in die Hand gedrückt "Fahrzeug hat jetzt auch wieder mehr Power, durch die defekte Nockenwelle war bis heute die Leistung gedrosselt".

Ich bin kein Techniker, aber hääää?

Zu dem Zeitpunkt und dem geringen Verschleiß kann das doch einfach nicht stimmen???!!!

Ich habe leider ein sehr empfindliches Gehör, bin dann zum Teil auch ziemlich penetrant. Aber eine Verbesserung kann ich ganz eindeutig ausschließen... es ist halt, wie gesagt, auch nicht vergleichbar zu vorher, sondern wirklich ganz anders.

Werde es mal versuchen aufzunehmen.

Die nächste Frage ist natürlich, wie gefährlich ist das für den Motor?

Wird das eher ein Problem auf langer Sicht sein, oder könnte mir morgen der Motor bei 200 auf der Bahn um die Ohren fliegen?

Ferndiagnosen sind ja immer schwierig, aber @Arni 1984 hat wahrscheinlich sogar den Fehler richtig diagnostiziert, wie gefährlich ist das dann?

Falsche Steuerzeiten können zum Aufsetzen der Ventile auf den Kolbenboden führen = Motor kaputt ( je höher die Drehzahl umso höher die Gefahr ......das ist alles sehr eng getaktet und je schneller der Motor dreht umso weniger Zeit haben die Ventile zu zu gehn)

 

Mit Gewalt angezogene Schrauben können A zum Reissen der Schrauben führen oder B dazu führen das sich die Zahnflanken der Antriebsräder gegenseitig zerfressen ( was das Geräusch erzeugen könnte) und damit Späne produzieren die durch den Motor gespühlt werden und die Zahnflanken irgendwann dünn gelaufen sind und drüber ratschen

 

Beides würde ebenfalls den Motor töten.

 

 

Bei so Dingen bin ich immer ganz vorsichtig..... da lass ich mir lieber was mehr Zeit bei....

 

Neue Maschine ~ 16.000€ inkl Einbau

Da kann man dann sicher nicht pauschal eine erwartete Kilometerleistung prognostizieren, oder?

Von außen kann man sowas wahrscheinlich überhaupt nicht erkennen?!

Vielen Dank Arni!

Direkt Reklamieren. Darf man fragen von wo du kommst?

Btw die aktuell verbauten Nockenwellen sollen sich wohl auch wieder in neue ersetzen in den nächsten Wochen weil es treten bei Fahrzeugen mit MJ 2017 auch noch Geräusche auf

Muss man zerlegen zum nachsehen. Am besten Auto Montag da aufn Hof stellen und stehen lassen

Komme aus Düsseldorf.

Aktuell weiß Audi auch nichts von der Aktion, die Kundenhotline hat aktuell noch keine abgerechnete Aktion in der Historie stehen. Eine Rechnung konnte und wollte man wir auch noch nicht zeigen.

am 28. Juli 2018 um 16:18

Zitat:

@audifanfreakboy schrieb am 27. Juli 2018 um 21:54:51 Uhr:

Komme aus Düsseldorf.

Aktuell weiß Audi auch nichts von der Aktion, die Kundenhotline hat aktuell noch keine abgerechnete Aktion in der Historie stehen. Eine Rechnung konnte und wollte man wir auch noch nicht zeigen.

jetzt ist deine gurke erst recht hin meine güte.

@Technikeer

Wie meinst du das jetzt genau?

am 28. Juli 2018 um 20:06

Da kann der arni sicherlich mehr zu Beitragen. Ich würde auf ein neuen Motor bestehen

Na ganz hoffnungslos ist die Sache (noch) nicht, da der Motor noch läuft. Wie gesagt- Montag Auto da auf den Hof stellen und die sollen gucken das die das wieder auf die Reihe bekommen.

 

Incl kostenlosem Ersatzwagen versteht sich

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