3.0 TDI EU5/6 Abgasskandal (Infos, News, Fakten)
Aktuell tauchen Presseberichte auf, auch die 3 Liter TDI aus dem Volkswagenkonzern sind vom Abgas-Skandal betroffen.
Dabei auch der Audi A6.
Na Klasse, hab nun seit 2 Wochen einen 3.0 TDI 😰🙁
Dachte der ist "sauber".
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Edit:
Die Spielregeln für diesen Thread:
Auf Wunsch aus dem Kreis der User mache ich hier das Thema nun wieder auf, allerdings mit einer klaren Einschränkung:
Dieser Thread dient nicht dazu, über Politik als Hauptthema zu diskutieren. Ebensowenig ist das hier (wie oft in der Vergangenheit) ein Meckerthread über Gott und die Welt, die DUH, eine Partei nach Wahl, das Wetter, Toyota oder das schlechte Mittagessen vom Vortag.
Der Thread dient zur Diskussion und für Nachrichten bzgl. der Betroffenheit oder Nichtbetroffenheit des 3.0TDI im Zuge des VW-Abgasskandals, sowie der Auswirkungen (Rückruf, Update, Wertverlust, Probleme nach dem Update etc.) auf den Motor/das Fahrzeug.
Wer sich daran zum wiederholten Mal nicht hält, bekommt zukünftig gesonderte Post. Alle anderen Beiträge, die nichts mit dem Thema zu tun haben, werden ab jetzt kommentarlos entfernt.
Ich denke, die Spielregeln sind hier nun deutlich gemacht worden, auf die sanfte Tour hat es leider mehrmals nicht funktioniert. Und nun viel Spaß in der weiteren Diskussion! 😉
Grüße
ballex
MT-Team | Moderation
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Beste Antwort im Thema
Ich fahr zwar auch einen 3.0 TDI, aber mich interesseiert das Ganze null komma null.
Auch das Wort "Skandal" nehme ich in diesem Zusammenhang nicht in den Mund.
Da gibt es täglich viel viel schlimmere Sachen, die keinen interessieren...
Ist durch diese Sache irgendeiner ums Leben gekommen, so wie bei "Mängeln" von anderen Herstellern? -Nein-
Also mal schön die Kirche im Dorf lassen und gut.
Meine Meinung...
MfG
7815 Antworten
Zitat:
@manni580 schrieb am 5. Januar 2019 um 22:06:20 Uhr:
Es gibt doch mit VCP die Möglichkeit EDC16-Motorsteuergeräte zu flashen. Habe es zwar noch nicht gemacht, aber theoretisch (ggf. mit einem VCP-Upgrade) sollte es doch möglich sein, oder?
EDC16 ist aber ned verbaut sondern EDC17, sonst hätte ich mir zu meinem VCDS noch das VCP geholt, aber so muss ich zu jemand anderes hin??.
Weiß schon, dass EDC17 verbaut ist, aber hierfür gibt es ja ein Upgrade.
Zitat:
@Tadeus-Tentakel schrieb am 5. Januar 2019 um 20:37:28 Uhr:
Nabend ich habe mir im Dezember eine A6 4G Allroad 3.0 BiTu 320Ps gekauft. Hatte vorher einen A4 B8 Allroad und der hatte mal das EA189 bekommen und es war eine Katastrophe das Update. Lautes nageln, schlechter Kaltstart, leistungsverlust. Jetzt beim neuen hatte ich ne Reklamation weil die Kamera nen Fehler mit der dynamischen Kalibrierung hatte. Ja hingefahren und dann sagte der Serviceberater schon zu mir ja wir machen das fertig aber da muss eine feldaktion mit durch geführt werden. Ich so nein mach ich ned usw....er wurde aber immer penetranter und sagte immer wieder es wirkt sich auf nichts aus. Ja Ende vom Lied war das ich zugestimmt habe, und es war ein Fehler! Die angebliche Schummelsoftware ist jetzt drauf gekommen, was ich damit sagen möchte ist das die Karre nur noch nervt. Verbrauch 1 Liter mehr und Motor ist auch ein wenig lauter geworden und die Leistung fehlt ein wenig, oder letzteres liegt an der Grotten Software für das Getriebe die mit aufgespielt wurde. Das Ding ist nur noch am schalten hat untenrum nicht mehr so das Drehmoment, so das man mehr Gas geben muss. Das schlimmste ist aber auf der Autobahn bei konstanter Fahrweise das da immer so eine Art rucken bei 120 ist als wenn der Wandler noch mal schalten will, man kann es schlecht beschreiben. Fakt ist es wird alles wieder Downgegradet Punkt oder die Karre geht zurück.
Willkommen im Club ;-)
Ein Downgade geht auf legalem Wege (über Audi) nicht. Hier gibt es kein zurück mehr. Du kannst es nur über andere Wege beschaffen/aufspielen lassen. Das Problem ist nur, dass dann die Betriebserlaubnis erlischt.
Ich habe mich auch mal direkt an die Audi AG gewendet und nachgefragt, ob es nochmal ein Update für das Update geben wird, mit dem Auto dann auch wieder fahrbar wird? Wenn ja einer Erfahrung mit Updates hat, dann ja wohl die. Aufgrund der Feiertage ist die Anfrage noch nicht beantwortet. Aber ich denke da wird sowieso neben den vorgefertigten Floskeln nichts bei rum kommen.
Ich bin froh wenn mein Haufen (ursprünglich ein tolles Auto) weg ist!
Zitat:
@Kuski schrieb am 6. Januar 2019 um 10:49:14 Uhr:
Zitat:
@Tadeus-Tentakel schrieb am 5. Januar 2019 um 20:37:28 Uhr:
Nabend ich habe mir im Dezember eine A6 4G Allroad 3.0 BiTu 320Ps gekauft. Hatte vorher einen A4 B8 Allroad und der hatte mal das EA189 bekommen und es war eine Katastrophe das Update. Lautes nageln, schlechter Kaltstart, leistungsverlust. Jetzt beim neuen hatte ich ne Reklamation weil die Kamera nen Fehler mit der dynamischen Kalibrierung hatte. Ja hingefahren und dann sagte der Serviceberater schon zu mir ja wir machen das fertig aber da muss eine feldaktion mit durch geführt werden. Ich so nein mach ich ned usw....er wurde aber immer penetranter und sagte immer wieder es wirkt sich auf nichts aus. Ja Ende vom Lied war das ich zugestimmt habe, und es war ein Fehler! Die angebliche Schummelsoftware ist jetzt drauf gekommen, was ich damit sagen möchte ist das die Karre nur noch nervt. Verbrauch 1 Liter mehr und Motor ist auch ein wenig lauter geworden und die Leistung fehlt ein wenig, oder letzteres liegt an der Grotten Software für das Getriebe die mit aufgespielt wurde. Das Ding ist nur noch am schalten hat untenrum nicht mehr so das Drehmoment, so das man mehr Gas geben muss. Das schlimmste ist aber auf der Autobahn bei konstanter Fahrweise das da immer so eine Art rucken bei 120 ist als wenn der Wandler noch mal schalten will, man kann es schlecht beschreiben. Fakt ist es wird alles wieder Downgegradet Punkt oder die Karre geht zurück.Willkommen im Club ;-)
Ein Downgade geht auf legalem Wege (über Audi) nicht. Hier gibt es kein zurück mehr. Du kannst es nur über andere Wege beschaffen/aufspielen lassen. Das Problem ist nur, dass dann die Betriebserlaubnis erlischt.
Ich habe mich auch mal direkt an die Audi AG gewendet und nachgefragt, ob es nochmal ein Update für das Update geben wird, mit dem Auto dann auch wieder fahrbar wird? Wenn ja einer Erfahrung mit Updates hat, dann ja wohl die. Aufgrund der Feiertage ist die Anfrage noch nicht beantwortet. Aber ich denke da wird sowieso neben den vorgefertigten Floskeln nichts bei rum kommen.
Ich bin froh wenn mein Haufen (ursprünglich ein tolles Auto) weg ist!
Ja Audi kann nichts zurück spielen, dann würden denen die Fahnen abgehangen so die Aussage von meinem Händler. Dreist finde ich aufjedenfall das ich kein Leihwagen bekam und auch hier das erste mal von einem Gutschein bezzüglich des AdBlues lese, oder betrifft es nur die Competion Fahrzeuge? Aber ich werde meinen Händler noch mal dies bezzüglich nerven, denn mein Premiumpanzer hat einen massiven Wassereinbruch auf der Fahrerseite. Deswegen war er ja auch ursprünglich noch beim Händler, weil die Dichtung an der Tür unten lose war, wie ich es auch aus dem A4 schon kenne, nur kommt immer noch Wasser rein und so wie ich gesehen und rausgefunden habe wohl durch die Lautsprecher, und das obwohl ich einen FL habe. Naja mal abwarten in der Sache. Fakt ist aber das der Allroad nicht mehr dem entspricht wie ich Ihn gekauft habe, und da werde ich auch Audi noch über meinen Anwalt ein paar nette Zeilen zukommen lassen, da können die dann gerne Ihre vorgefertigten Floskeln hinschicken. Es gibt für mich nur 2 Wege, entweder eine Wandlung die ich aber ungern haben möchte weil der Wagen mich sehr anspricht oder eben der andere weg. Egal wie man ist der Betrogene Kunde in Deutschland über die sich die Amis kaputtlachen.
Ähnliche Themen
first ...sorry for my english ... I am dutch and can read German but unfortunately not write it. Apologies.
And second ... I had my (A7, 320PS) Software upgrade last week. And immediately loss of torque at low RPM. Terrible.
I am sorry to read I am not the only disapointed owner ... what a terrible performance of Audi AG.
I would NOT recommend this Software upgrade to any owner of a BiTurbo.
Zitat:
@Tadeus-Tentakel schrieb am 6. Januar 2019 um 13:39:51 Uhr:
Fakt ist aber das der Allroad nicht mehr dem entspricht wie ich Ihn gekauft habe ... Es gibt für mich nur 2 Wege, entweder eine Wandlung ... oder eben der andere weg.
Du sprichst von Deinem A4 - Euro - 5 Allroad ? Das Thema mit den EA189 Motoren ist hier nicht Gegenstand des Threads. Wenn nicht, wäre es vorteilhaft, Deine Fahrzeugliste zu aktualisieren. 🙄
Zitat:
@timilila schrieb am 6. Januar 2019 um 16:25:49 Uhr:
Zitat:
@Tadeus-Tentakel schrieb am 6. Januar 2019 um 13:39:51 Uhr:
Fakt ist aber das der Allroad nicht mehr dem entspricht wie ich Ihn gekauft habe ... Es gibt für mich nur 2 Wege, entweder eine Wandlung ... oder eben der andere weg.Du sprichst von Deinem A4 - Euro - 5 Allroad ? Das Thema mit den EA189 Motoren ist hier nicht Gegenstand des Threads. Wenn nicht, wäre es vorteilhaft, Deine Fahrzeugliste zu aktualisieren. 🙄
Es steht doch in meinem Beitrag oben das ich einen A6 4G BiTu Allroad gekauft habe??. Somit meine auch diesen! Ich hatte vor diesem einen A4 B8 Allroad. Fakt ist bezogen auf meinen A6!!!
Zitat:
@Michielh01 schrieb am 6. Januar 2019 um 16:07:30 Uhr:
first ...sorry for my english ... I am dutch and can read German but unfortunately not write it. Apologies.
And second ... I had my (A7, 320PS) Software upgrade last week. And immediately loss of torque at low RPM. Terrible.
I am sorry to read I am not the only disapointed owner ... what a terrible performance of Audi AG.
I would NOT recommend this Software upgrade to any owner of a BiTurbo.
Hello, do you live in Germany or in the Netherlands? Who did the update? Was it a german Audi-dealer?
psst.... willst du audi? willst du audi??? xD
[
Hello, do you live in Germany or in the Netherlands? Who did the update? Was it a german Audi-dealer?
I live in NL. And the update was done by a NL dealer. Using the standard Audi AG software update
Guten Morgen,
Nach update nun einige km unterwegs gewesen,
A6 competition EZ 05/2016 aktuell 90.000km
Bei diesem A6 hatte ich in letzter Zeit immer einen Durchschnittsverbrauch von 7,4l/100km lt Info Anzeige, die Messung läuft seit Begin km Zählung.
Aktuell bin ich auf 8 l gestiegen, ist ein Hinweis, Fahrprofil hat sich nicht geändert.
Viel schwerwiegender sind die Änderungen im Leistungsbereich und im Getriebeverhalten in D und E Modus.
Bei häufiger 140km/h Reisegeschwindigkeit war bisher immer der 8. Gang sehr angenehm aktuell ist es ein ständiges schalten zwischen 7 und 8. Gang, jeder noch so geringe Beschleunigung führt zum runterschalten, auch sofort in den 6. Gang. War es bisher möglich durch Gas wegnehmen in den nächsten höheren Gang zu gleiten ist das jetzt nicht mehr möglich. Insges. Ist das Schaltverhalten deutlich unruhiger, untertouriges Fahren ist kaum mehr möglich. Die Elastizität ist deutlich. Reduziert. Es schein, als könne die Leistung nur durch höhere Drehzahl erreicht werden.
Der Reisekomfort ist weg.
Bei Bergabfahrten kommt es häufiger zu starkem runterschalten um mehrere Gänge und somit starkes hochdrehen des Motors.
Nebenbefund:
Mir ist aufgefallen, dass bei nassen Witterungsverhältnissen die Bremsen wesentlich schlechter ansprechen, so als ob es länger braucht bis die Bremsen trocken sind und die gewohnte Verzögerung bieten.
Weiß nicht ob es eine Mär ist oder ob die Bremsen automatisch durch geringes Anliegen gel. trocken gehalten wurden, und das jetzt fehlt, auf jeden Fall hat sich etwas geändert.
Alles bleibt letztlich Betrug und einfach eine Frechheit??
Dieser Erfahrungsbericht sollte als abschreckendes Beispiel herhalten. Idealerweise hättest Du vor dem Update eine täglich wiederkehrende Fahrt filmen sollen. Damit wär ein Vorher- / Nachher- Vergleich ansatzweise möglich.
Eigentlich keine schlechte Idee. Aber was bringt es? Die von Audi wissen ganz genau, dass das Update Schrott ist. Es darf aber aus politischen Gründen nicht wahr sein. Das heißt nichts anderes dass der Beste Nachweis hier nichts bringen wird. Die halten an der Konzernstrategie fest. Wir als Kunden sind die gelackmeierten.....
Audis freier Fall zeigt sich auch an den Zulassungen 2018. Fast 10% weniger als im Vorjahr.