3.0 TDI DPF Ausbau

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Hallo, ich weiß ja das der Ausbau des DPF's ein Tabu Thema ist aber mich interessieren doch ein Paar Kleinigkeiten die ich noch nicht klären konnte.

Mir wurde von einer Tuningfirma gesagt, das nur das entfernen des DPF's schon eine spührbare Verbesserung mit sich bringt und Ruß eigentlich nur unter Volllast sichtbar ist.
Kann man der Aussage glauben?

Ps ich weiß schon das die Betriebserlaubniss erlischt und bla bla bla hier geht es aber nur um die Veränderung im Vergleich zu einem Serien A5 mit DPF und einem ohne.

[dejan89]

Interessantes Thema sowas gibt es im A4 8K Forum nicht da es ein großes Tabu ist. Ich möchte jetzt in der nächsten Zeit das selbe vornehmen komme aus dem Raum Hamburg. Kennt ihr jemanden aus den Raum der mir den DPF raus programmieren und ein kleines Leistungs Update aufspielen kann? Hätte jemand noch eine genaue Beschreibung für den ausbau des DPFs A4 8K 2.7 TDI 2010? Vielen Dank im Voraus

MFG

[Multimeter48520]

Hallo zusammen,

hatte bereits eine Milltek ab DPF bei mir verbaut. Nun auch noch die Downpipe von Supersprint. Software wurde noch nicht angepasst. Wird wohl nächste Woche gemacht.

Hab beim anmachen und beim Gas geben ein metallisches Geräusch aus dem Auspuff, also so richtig *grrrrr*..,außerdem rußt er ohne Ende und stinkt wie ein Traktor. Nach kurzer Fahrt von ca. 10-15km hört es sich im Stand an, als wäre im Auspuff ein Föhn drin. Es rauscht so richtig aus dem Auspuff.

War das bei euch vor der Softwareanpassung auch und danach nicht mehr? Dann wäre ich beruhigter 🙂)) Hoffe, dass das mit der Softwareanpassung dann alles weg ist, sonst muss ich nochmal in die Werkstatt... :-/

[Teukle]

rußen könnte sich einstellen,föhnen nicht :P

[G5GTI]

Also:

Der Ruß wird von einer schlechten oder keinen Softwareanpassung kommen wenn er gescheit angepasst ist sollte das nur noch minimal bis garnicht vorhanden sein!

Wegen dem Geräusch als "Föhnen" bezeichnet das kommt daher wenn man sich einfach ein komplettes Rohr durch legt das klingt dann auch entsprechend beschissen! Das hat auch nichts mehr mit einer Auspuffanlage zu tun! Wenn hier richtige ESD`s verbaut werden mit der passenden Rohrführung dann hörst du davon so gut wir garnichts mehr ;-)

[Multimeter48520]

Zitat:

Original geschrieben von Teukle

rußen könnte sich einstellen,föhnen nicht :P

Ok, danke für die Info. Dann muss ich mich schonmal an den Föhn gewöhnen 😁

Das metallische Geräusche hört man auch bei dem Video auf Youtube:
A5 Superchips

Scheint dann wohl auch normal zu sein?

Zitat:

Original geschrieben von G5GTI

Also:

Der Ruß wird von einer schlechten oder keinen Softwareanpassung kommen wenn er gescheit angepasst ist sollte das nur noch minimal bis garnicht vorhanden sein!

Wegen dem Geräusch als "Föhnen" bezeichnet das kommt daher wenn man sich einfach ein komplettes Rohr durch legt das klingt dann auch entsprechend beschissen! Das hat auch nichts mehr mit einer Auspuffanlage zu tun! Wenn hier richtige ESD`s verbaut werden mit der passenden Rohrführung dann hörst du davon so gut wir garnichts mehr ;-)

Gibt's von deinen BN Pipes ein Video, auf dem man den Ton mal hören kann? 🙂

[Teukle]

also meiner rust wegen der Leistungssteigerung denke ich mal ^^

[G5GTI]

Habe von meinem ein Video aber noch nicht hochgeladen kann ich bei gelegenheit mal machen

[Multimeter48520]

Das wäre prima. Würde mich sehr interessieren. Mit DPF war ich sehr von meiner Milltek angetan, aber ohne muss ich jetzt mal abwarten, bis die Software gemacht ist und dann mal schauen, ob ich nicht umsteige 😉

[G5GTI]

Nur von der Tuningsoftware wird sich dein Sound nicht verändern 😉

[Multimeter48520]

Bin bisher ja nur 10 km gefahren und auch ohne Gas zu geben. Kann also noch net allzuviel davon berichten, nur das, was mir im ersten Moment aufgefallen ist 😉

Kannst ja hier dann den Link zu deinem Video mal posten 🙂

[G5GTI]

Wenn der DPF raus ist und die SW noch nicht angepasst ist kannst du so problemlos fahren da gibts absolut keine Probleme das dir was kaputt geht oder sonstiges. Das eintigste was passieren kann das er etwas nebelt beim Freibrennversuch oder die Motor / DPF Lampe an geht weiter kann da nichts passieren ;-)

Anders herum darfst du es nur nicht machen also SW ohne DPF und dann mit DPF fahren ;-)

Das Video ist nicht optimal werde denke ich in nächster zeit mal nen neues machen und das dann online stellen kann aber noch dauern.

[Multimeter48520]

Weiß ja nicht, ob meiner gerade versucht hat, den DPF freizubrennen als ich mein Auto aus der Werkstatt abgeholt hab, aber der hat brutal gerußt und gestunken. Kann so zumindest nicht rumfahren bis die Software angepasst ist 😁

[G5GTI]

Dann wird das gerade bei dir der Fall gewesen sein ;-) Sollte aber nach nen paar Km wieder weg gehen ;-)

[PS-Schnecke133421]

Zitat:

Original geschrieben von G5GTI

Nur von der Tuningsoftware wird sich dein Sound nicht verändern 😉

da muss ich mal widersprechen man kann mit Software den Sound im Stand verändern 😉

kannst ja mal im Stand die VTG Steuerung am Turbo aushängen und dir dann mal den Unterschied anhören 😉 dann zischt es im Stand nicht mehr so laut. dies kann man mit Software auch ändern.

wenn man dann im ESD noch dazu Absorber verbaut hat hört man es nur noch ganz dumpf und hat dann unter Volllast trotzdem einen schönen Sound.

http://www.youtube.com/watch?v=DjbS34qPPZs

[Multimeter48520]

Zitat:

Original geschrieben von a5-qp

Zitat:

Original geschrieben von G5GTI

Nur von der Tuningsoftware wird sich dein Sound nicht verändern 😉

da muss ich mal widersprechen man kann mit Software den Sound im Stand verändern 😉
kannst ja mal im Stand die VTG Steuerung am Turbo aushängen und dir dann mal den Unterschied anhören 😉 dann zischt es im Stand nicht mehr so laut. dies kann man mit Software auch ändern.
wenn man dann im ESD noch dazu Absorber verbaut hat hört man es nur noch ganz dumpf und hat dann unter Volllast trotzdem einen schönen Sound.

http://www.youtube.com/watch?v=DjbS34qPPZs

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Bist du auch am Wörthersee? Ich fahr am 15.5. hin...

Danke mal für den Tipp. Zur Not lass ich halt die Milltek-Endtöpfe aufschweißen und Absorber reinmachen.