3.0 TDI Automatikgetriebe probleme
Hallo,
habe seit kurzem einen Audi A6 4F 3.0 TDI quattro Tiptronik, (keine Multitronik) echt ein Traumauto bis auf?
das Tiptronik Getriebe rukelt manchmal wenn er warmgefahren ist?
oder ein kleies UHHHU beim schaltvorgang, muß ich mein Getriebe tauschen lassen oder gibt es eine andere möglichkeit auch noch? Getriebeupdate habe ich schon gemacht.
vielleicht kann mir ja jemand noch einen Rat geben!
habe schon 280000km drauf!
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20 Antworten
Getriebetausch bei ZF für den 3.0TDI zwischen 4500€ und 5000€.
Das wären ja schon mal 3000€ Ersparnis. Ich habe jetzt bei zwei Getriebeinstandsetzer nachgefragt. Ab morgen kommt das Auto zum ersten Instandsetzer und mal schauen was der schönes entdeckt. Hoffe das es nur ein elektronisches Problem und daher die Meldung auftaucht.
Das Auto läuft nämlich ohne Problem und Ruckelfrei, deshalb glaub ich dem :) auch nicht. Ich habe die Vermutung der möchte einfach gut verdienen.
Meine Angabe natürlich ohne Gewähr. Aber als ich zur Wartung bei ZF war, hatte ich extra gefragt, was es kosten würde ein neues Getriebe einzubauen. Der Geschäftsleiter meinte 4500-5000€ komplett.
Zitat:
@kotakpay schrieb am 25. März 2015 um 18:28:36 Uhr:
Meine Angabe natürlich ohne Gewähr. Aber als ich zur Wartung bei ZF war, hatte ich extra gefragt, was es kosten würde ein neues Getriebe einzubauen. Der Geschäftsleiter meinte 4500-5000€ komplett.
Meine ZF-Stelle sagte mir mal auf Anfrage, dass ein mit Neuteilen überholtes und somit gebrauchtes Getriebe für 4000-5000 € inkl. Einbau bei ZF zu bekommen ist. Ein komplett neues Getriebe ab Werk (auch bei ZF) gibt es für den oben genannten Audi-Werkstatt-Preis.
Es gibt aber auch gute Getriebe-Instandsetzer, die das Getriebe überholen.
Detailliert bedeutet das folgendes:
1. Erweiterte Bedarfsreparatur. Das heißt, das Getriebe wird ausgebaut und alle Verschleißelemente (Lamellen, Büchsen, Dichtsatz, Filter) und der Wandler werden erneuert. Die Mechatronik wird demontiert, gereinigt und alle Akkumulatoren-Ventile werden getauscht. (Es kann passieren, dass die Mechatronik auch einen Fehler hat. Dann müsste diese ggf. erneuert werden.) Anschließend wird das Getriebe wieder montiert und eingebaut. Das Getriebe wird mit dem original Lifeguard XX Öl (gemäß Teile- und Schmierstoffliste von ZF) befüllt und das Getriebe wird neu initialisiert.
Diese Bedarfsreparatur kostet ca. 2500€ inkl. Aus-/Einbau und MwSt.
2.: Eine Generalüberholung. Bei der Generalüberholung gibt es den gleichen Arbeitsumfang wie bei der Bedarfsreparatur. Der Unterschied ist nur, dass wir die Mechatronik direkt mit getauscht wird. Das hat den Vorteil, dass im Prinzip ein ""neues"" Getriebe dabei herauskommt.
Der Preis für die Generalüberholung liegt bei ca. 3500€ inkl. Aus-/Einbau und MwSt.
3.: Einfache Bedarfsreparatur. Hierbei wird das Getriebe geöffnet, geschaut welche Teile defekt sind und auch nur diese werden getauscht. Dies hat nur den Nachteil, dass z.B. an den anderen Lamellen die nicht getauscht werden nach einiger Zeit auch einen Defekt entstehen kann und das Getriebe wieder raus muss.
Der Vorteil ist, dass es noch günstiger wird als eine Bedarfsreparatur - wird jedoch selten empfohlen.
Alle oben genannten Preise sind Richtpreise.
Schau mal in der Bucht, da gibt's eins passend für dein Baujahr, Artikelnummer 371271593608 erst 68 tkm gelaufen. Vom Preis her fair...
Guten Abend,
Möchte mir gerne einen A6 3.0tdi zulegen, habe mir auch heute einen angesehen.
Nun zu meiner Frage:
Bj 09.2005
Km 200.000
Ps 224 (optimiert auf ca 260)
Automatik
Erste sache sind die zu hohen +werte der injektoren (erster wert 40-60 und zweiter wert 20-30). Wurde in einem anderen thread schon als „nicht“ so tragisch erklärt.
Zweite sache ist das getriebe.
Laut verkäufer wurde das getriebe 2014 schon mal erneuert (nicht durch audi). Es wurde ein gebrauchtes mit ca 80.000km vom A8 verbaut.
Der wandler wurde voriges jahr neu gemacht.
Nach der heutigen Probefahrt ist mir aufgefallen, dass bei stillstand (bremse getreten) und D-modus das auto vibriert? Im n oder p modus ist das nicht.
Ist das bei tiptronic normal?