2l 16v oder 1,8 t
Hallo zusammen,
ich brauch mal hilfe bei einer entscheidungsfrage.
Ich fahre einen Golf 2 16v pl mit 9a block, der mir aber hopps gegangen ist. (Kopf bearbeitet und mit scharfen NW versehen, mit 1,8l Block 170 PS)
Mein Tuner meinte die Rep. kostet etwa 3 500 Euro, neu bohren und hohnen, schmiedekolben, KW wuchten, neu lagern, etc.
Da ich gerne um die 200 - 220 PS hätte, stellt sich bei diesem Preis die Frage, ob man nicht auf einen 1,8 t umbaut.
Da ich Mechaniker bin, kann ich die Arbeiten selbermachen, kann mich aber nicht entscheiden.
Was meint ihr dazu?
Gruß
16 Antworten
wie gesagt wenn du nen 1,8t agu 150ps mit seilzugdrosselglappe suchst dann melde dich bei mir. hab auch noch n paar andere teile wzb bremmsanlage zu dem motor llk und noch paar kleinigkeiten... wie gesagt ich htt ihn gern drin bei mir aber ich hab am anfang gesagt das ich nur felgen und fahrwerk rein mach un gut is ... aber der 1er hats mir dann doch angetan =) gruß alex
PS: hast ja selbst gelesen was die anderen über den agu schreiben
oben steht doch, das ich mechaniker bin und in der FIRMA ist auch ein kfz-elektriker
quasi serienmäßig in nem VW autohaus, 😉
somit auch kein problem mit den stromlaufplänen, etc.