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2er Active Tourer

BMW 2er F45 (Active Tourer)
Themenstarteram 14. Februar 2014 um 7:32

Hallo,

weil BMW das Fahrzeug der 2er-Reihe zuordnet, entsprechende aktuelle Infos/Bilder hier

http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...ontantriebs-van-7116032.html

Gruß

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@flat_D schrieb am 11. Mai 2015 um 01:26:48 Uhr:

Mit dem Active Tourer prostituiert sich BMW für eine Golf Plus Kundschaft, um sie abzuwerben (Frauen, Rentner und junge Daddys). Leider geht das irgend wie nach hinten los. Wer BMW kauft, weil sich diese Autos eben wie BMWs anfühlen, der wird von einem Active Tourer nur verstört und enttäuscht. Wer sonst Golf Plus oder Renault oder sonst was frontgetriebenes fährt, findet neben dem Active Tourer keinen anderen BMW, als späteren Aufstieg, wandert also wieder ab zu anderen Marken. Als ich Vater wurde, brauchte ich keinen AT. Ich hab die Kleinen einfach in einen 330d Touring gesetzt, ging wunderbar.

Wer partout 7 Sitzplätze braucht, kann zum X5 mit dritter Sitzreihe greifen. Der hat mindestens so viel Platz, wie der AT und sieht um Welten besser aus. Und er fährt sich auch, wie ein echter BMW. Der AT ist in meinen Augen ein Sargnagel für BMW, ein Fehltritt, voller Frevel.

Hallo,

Deine Aufregung ist verständlich, trifft sie anscheinend dein BMW-Ego , aus welchem Grund auch immer.

Wir sind keine Rentner, haben keine kleinen Kinder und der AT hat uns trotzdem zugesagt, weil er einfach praktisch ist.

Ich bin schon früher BMW gefahren, fühlte sich damals viel schlechter an.

Wenn du meinst dass ein Kombi ein besserer BMW ist dann lassen wir Dir deine Meinung.

Den X5 mit dem AT zu vergleichen hinkt preismäßig sowie Modellartig total.

Warum das ein Sargnagel sein soll weiss ich auch nicht (wieder eine EGO-Frage ?)

Gruß

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Für mein erstes Auto hatte ich einen kleinen Katalyt-Ofen, den ich bei strengem Frost eine halbe Stunde vor Fahrantritt in den Innenraum gestellt hatte. War allerdings nicht mit Funk-Fernbedienung und würde damit nicht mehr heutigen Bequemlichkeitsstandards entsprechen.

Was ich aber eigentlich schreiben wollte:

Übernächste Woche kann man sich den 2er AT auf der AMI in Leipzig ansehen. Ich werde mal sehen, ob ich dort probesitzen darf.

Zitat:

Original geschrieben von pinkman

 

Unterm Strich würde ich eher einen Dreier bestellen, da gibts bis jetzt auch die ätzenden Dreizylinder noch nicht. Was man so bei den F56 Fahrberichten liest sollen die nicht so pralle sein.

Kannst du ein paar Fahrberichte nennen, in den Kritik geübt wurde?

Ich bin den F56 Dreizylinder selbst gefahren und war positiv überrascht. Auch der ADAC (von dessen Tests ich trotz der letzten Glaubwürdigkeitsprobleme sehr viel halte), lobt diesen Motor:

"Der Motor verfügt über eine erstaunlich gute Laufkultur, hängt gut am Gas und

überzeugt durch seine sehr gute Durchzugskraft auf ganzer Linie."

– Auto Test – Mini Cooper

Zitat:

Original geschrieben von Valvetronic

 

Auch der ADAC (von dessen Tests ich trotz der letzten Glaubwürdigkeitsprobleme sehr viel halte),

Hat jetzt nichts mit dem Thema zu tun, was muss eigentlich noch geschehen?:confused:

am 24. Mai 2014 um 5:29

Zitat:

Original geschrieben von Valvetronic

Zitat:

Original geschrieben von pinkman

 

Unterm Strich würde ich eher einen Dreier bestellen, da gibts bis jetzt auch die ätzenden Dreizylinder noch nicht. Was man so bei den F56 Fahrberichten liest sollen die nicht so pralle sein.

Kannst du ein paar Fahrberichte nennen, in den Kritik geübt wurde?

Ich bin den F56 Dreizylinder selbst gefahren und war positiv überrascht. Auch der ADAC (von dessen Tests ich trotz der letzten Glaubwürdigkeitsprobleme sehr viel halte), lobt diesen Motor:

"Der Motor verfügt über eine erstaunlich gute Laufkultur, hängt gut am Gas und

überzeugt durch seine sehr gute Durchzugskraft auf ganzer Linie."

– Auto Test – Mini Cooper

So siehts aus! Aber ein Zylinder weniger ruft wohl dann und wann tiefsitzende Kastrationsängste hervor. Jungs, die Mädels gehen mit den Fahrern heim, nicht mit der Karre. Bei einem Active Tourer ist die Intention doch von vornherein klar!?

Es gilt: erst fahren, dann ätzen.

die Diskussion ueber R3 Motoren bin ich leid. Moderne R3 Motoren klingen enorm gut; sogar besser als R4 Motoren. Bei mir ist letztens ein neuer Clio mit TCe 90 vorbeigefahren; die nette Frau beschleunigte gerade und der Motor klingt einfach nur gut.

Auch bei BMW klingen die gut:

Ich kann das Video gar nicht oft genug posten: http://www.youtube.com/watch?v=_xWItsdqKxk

Und? Fuer mich klingt das sehr gut.

Jeder wie er will, ich möchte halt keinen Dreizylinder, zumal der F56 auch noch leichter ist. Und von Kastrationangst kann bei mir wohl keine Rede sein, ich fahr auch neun Opel und kein Problem damit.

Den Test muss ich erst suchen, war auf einem Blog.

Zitat:

Original geschrieben von pinkman

... ich fahr auch neun Opel und kein Problem damit.

...

Was machst Du mit so vielen Autos ;-)

Hab mal ein paar Bilder vom 2er Active Tourer von der AMI 2014 angehängt. Vielleicht für den Einen oder Anderen von Interesse. :)

Dsc-9946
Dsc-9944
Dsc-9941
+7

Der breite Navi-Rahmen wirkt sehr billig, ansonsten macht der Wagen einen guten Eindruck. Sind die Rücksitze auch in Längsrichtung verschiebbar?

Ja ist sie. Der Beifahrersitz lässt sich auch umklappen. Ein nach oben klappendes Gurtschloss in der Rückbank, erleichtern das Befestigen des Kindersitzes. Außerdem bietet BMW noch einen maßgeschneiderten Fahrradträger an, der Platz für bis zu drei Drahtesel bietet.

Zitat:

Original geschrieben von Premiummitglied

Der breite Navi-Rahmen wirkt sehr billig.....

Mit dem breiten Rahmen scheint das kleine Navi zu sein. In der silbernen Luxusversion, von der es die vielen Fotos gibt, war der Rahmen auch schmal. Großes und kleines Navi benutzen wahrscheinlich das gleiche Gehäuse.

Frage an die AMI-Besucher: Konnte man sich auch mal reinsetzen? Wie war das Raumgefühl. Soll ja mehr Platz sein, als z.B. im X3.

klar darfste dich da rein pflanzen :) Platz war völlig ausreichend. Die Sitze in dem weißen waren mir mit ihren stark ausgeprägten Seitenwangen aber schon fast eine Nummer zu eng. Ob das Raumgefühl allerdings geräumiger ist als im X3 kann ich Dir leider nicht sagen, hatte nur im X4 mal Platz genommen und die waren fast identisch - also vom Raumgefühl zumindest vorne. Hinten fühlte ich mich mit meinem über 1,90 Meter stark eingeengt.

Zitat:

Original geschrieben von Yoshi007

klar darfste dich da rein pflanzen :) Platz war völlig ausreichend. Die Sitze in dem weißen waren mir mit ihren stark ausgeprägten Seitenwangen aber schon fast eine Nummer zu eng. Ob das Raumgefühl allerdings geräumiger ist als im X3 kann ich Dir leider nicht sagen, hatte nur im X4 mal Platz genommen und die waren fast identisch - also vom Raumgefühl zumindest vorne. Hinten fühlte ich mich mit meinem über 1,90 Meter stark eingeengt.

Hallo,

geräumiger als der X3 erwartet wohl niemand. Die Sitzseitenwangen sind auch im X3 eng, würde ich nicht mehr nehmen. Kürzlich bin ich im Stern B200 mitgefahren, also wenn BMW was vergleichbares geschaffen hat, ja dann werde ich ihn wohl kaufen.

 

mfg Leo

Zitat:

Original geschrieben von Yoshi007

klar darfste dich da rein pflanzen :) Platz war völlig ausreichend. Die Sitze in dem weißen waren mir mit ihren stark ausgeprägten Seitenwangen aber schon fast eine Nummer zu eng. Ob das Raumgefühl allerdings geräumiger ist als im X3 kann ich Dir leider nicht sagen, hatte nur im X4 mal Platz genommen und die waren fast identisch - also vom Raumgefühl zumindest vorne. Hinten fühlte ich mich mit meinem über 1,90 Meter stark eingeengt.

Danke für die schnelle Antwort. Ich sitze sowieso vorn und meine protenziellen Hintensitzer sind alle unter 1,80. Da sollte der Platz ausreichen. Die Sitze im weißen scheinen Sportsitze zu sein. Die würde ich schon deshalb nicht nehmen, weil da der Beifahrersitz nicht komplett umklappbar ist (laut Preisliste).

Dann werde ich morgen mal nach Leipzig düsen.

Die alten Sportsitze, die z. B. noch im X1 verbaut werden, waren ohnehin weiter geschnitten und somit bequemer.

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