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2er Active Tourer

BMW 2er F45 (Active Tourer)
Themenstarteram 14. Februar 2014 um 7:32

Hallo,

weil BMW das Fahrzeug der 2er-Reihe zuordnet, entsprechende aktuelle Infos/Bilder hier

http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...ontantriebs-van-7116032.html

Gruß

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@flat_D schrieb am 11. Mai 2015 um 01:26:48 Uhr:

Mit dem Active Tourer prostituiert sich BMW für eine Golf Plus Kundschaft, um sie abzuwerben (Frauen, Rentner und junge Daddys). Leider geht das irgend wie nach hinten los. Wer BMW kauft, weil sich diese Autos eben wie BMWs anfühlen, der wird von einem Active Tourer nur verstört und enttäuscht. Wer sonst Golf Plus oder Renault oder sonst was frontgetriebenes fährt, findet neben dem Active Tourer keinen anderen BMW, als späteren Aufstieg, wandert also wieder ab zu anderen Marken. Als ich Vater wurde, brauchte ich keinen AT. Ich hab die Kleinen einfach in einen 330d Touring gesetzt, ging wunderbar.

Wer partout 7 Sitzplätze braucht, kann zum X5 mit dritter Sitzreihe greifen. Der hat mindestens so viel Platz, wie der AT und sieht um Welten besser aus. Und er fährt sich auch, wie ein echter BMW. Der AT ist in meinen Augen ein Sargnagel für BMW, ein Fehltritt, voller Frevel.

Hallo,

Deine Aufregung ist verständlich, trifft sie anscheinend dein BMW-Ego , aus welchem Grund auch immer.

Wir sind keine Rentner, haben keine kleinen Kinder und der AT hat uns trotzdem zugesagt, weil er einfach praktisch ist.

Ich bin schon früher BMW gefahren, fühlte sich damals viel schlechter an.

Wenn du meinst dass ein Kombi ein besserer BMW ist dann lassen wir Dir deine Meinung.

Den X5 mit dem AT zu vergleichen hinkt preismäßig sowie Modellartig total.

Warum das ein Sargnagel sein soll weiss ich auch nicht (wieder eine EGO-Frage ?)

Gruß

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am 21. März 2015 um 10:20

Dann greif zu Goodyear, habe ich bei zwei Fronttrieblern und einem Hecktriebler genutzt und würde es im Norden wieder machen.

Das Thema Navi ist bei allen "Premium-Herstellern" ein einziges Ärgernis. In der Anschaffung viel zu teuer und die Preise der Karten-Updates geradezu absurd. BMW verlangt für ein USB-Update meines Navis ca. 220,-€ Listenpreis, mein freundlicher immer noch 185,- €. Dafür bekommt man ein gutes neues mobiles Navi mit lebenslangem Karten-Update und vielen zusätzlichen Möglichkeiten, z.B. der Tourenplanung am Computer, POIs (auch Radarwarner, nicht weitersagen) u.v.a.m. Einzig das hässliche Kabelgebaumel und die unsichere Befestigung an der Windschutzscheibe sind letztlich ein Argument für das eingebaute Navi ab Werk.

Kein Wunder, dass es da inzwischen einen offensichtlich umfangreichen "grauen" Markt für die Navi-Updates gibt, z.B. bei eBay. Da findet sich z.B. ein Anbieter mit über 700 Stück 100% positiven Beurteilungen und eBay-Mitglied seit 2002; das USB-Update (Original BMW) von 2014 bietet der für 70,- € an. Das kann doch eigentlich kein Betrüger sein!? Vermutlich Reimporte aus dem Ausland?

Aber am Ende ist das wohl die marktwirtschaftliche Folge einer völlig überzogenen Preispolitik der Hersteller.

am 21. März 2015 um 11:02

Volvo schafft es auch, das man die ersten drei Jahre nichts für updates bezahlt.

Viele anderen lassen es sich leider überteuert bezahlen.

am 21. März 2015 um 13:25

Zitat:

@HaDiRoe schrieb am 21. März 2015 um 10:25:12 Uhr:

...

Anderes Thema, hat jemand auf seinem AT Ganzjahresreifen und wenn ja welche mit welchen Erfahrungen??? Ich lebe auf dem platten Land wo Schnee selten ist und wenn dann doch muss ich nicht fahren:-)) Über Infos würde ich mich freuen.....Schönes WE wünscht der HaDi

Ich fahre auf dem 218i AT die GoodYear Vector 4Seasons, mit denen ich zufrieden bin (205/60 R16 96V XL).

Braucht noch jemand einen Satz fast neuer Michelin Sommerreifen?

Zitat:

@PatApp schrieb am 20. März 2015 um 23:20:23 Uhr:

Zitat:

@harald335i schrieb am 19. März 2015 um 22:50:22 Uhr:

 

BMW-Fahrer brauchen sowas nicht, bis dein Navi zoomt, sind wir schon um die Ecke.

Aber das lernt ihr noch!:)

Ich habe irgendwie keinen Zugang zu diesem Automarkengepose. Bei mir soll das funktionieren. Und dass BMW keine geschwindigkeitsabhängige Zoomfunktion für die Navis anbietet, ist einfach peinlich. Da hilft auch kein vermeintlich cooler Spruch.

Tut mir leid, aber du nimmst den AT einfach zu ernst, kann man auch nicht helfen.

Viele Grüße

Also Jungs, keiner verpflichtet euch, sowohl einen BMW zu kaufen, oder das ach so teure Navi Plus.

Also das rumgemosere bringt euch herzlich wenig, was soll BMW tun, für euch Neujünger eines ATs oder als

Interessent neue Navis für 500,00€ anbieten. Was soll das?

Es gibt ganz tolle Modelle am Markt, da bekommt man auch für 500,00€ ein gutes Navi, siehe Opel Mocca od. ähnliches. Zudem BMW das Navi Plus sowieso schon deutlich billiger anbietet, als das Navi Prof in den !richtigen! BMW-Modellen.

Viele Grüße

Zitat:

@harald335i schrieb am 21. März 2015 um 15:41:30 Uhr:

.. Zudem BMW das Navi Plus sowieso schon deutlich billiger anbietet, als das Navi Prof in den !richtigen! BMW-Modellen.

Viele Grüße

Echt? Also das Navi Pro kostet beim Dreier 2390,- und das Navi Plus beim AT trotz vermindertem Umfang 2490,-

Zitat:

@Willi333 schrieb am 21. März 2015 um 15:57:00 Uhr:

Zitat:

@harald335i schrieb am 21. März 2015 um 15:41:30 Uhr:

.. Zudem BMW das Navi Plus sowieso schon deutlich billiger anbietet, als das Navi Prof in den !richtigen! BMW-Modellen.

Viele Grüße

Echt? Also das Navi Pro kostet beim Dreier 2390,- und das Navi Plus beim AT trotz vermindertem Umfang 2490,-

Echt, das Navi Professional kostet mit allen Funktionen, die ja hier soooooo vermisst werden, 3100,00€,

und nicht 2.350,00€. Echt wahr!

Zitat:

@harald335i schrieb am 21. März 2015 um 16:55:09 Uhr:

Zitat:

@Willi333 schrieb am 21. März 2015 um 15:57:00 Uhr:

 

Echt? Also das Navi Pro kostet beim Dreier 2390,- und das Navi Plus beim AT trotz vermindertem Umfang 2490,-

Echt, das Navi Professional kostet mit allen Funktionen, die ja hier soooooo vermisst werden, 3100,00€,

und nicht 2.350,00€. Echt wahr!

Ich hatte nur die Navi-Grundpreise verglichen. Der Connected Plunder kommt natürlich auch noch beim Navi Plus dazu.

am 21. März 2015 um 16:48

Kauft euch ein Nokia (Microsoft), da habt Ihr ewig und drei Tage die besten Karten und alle Funktionen die sonst keiner braucht

;)

am 21. März 2015 um 22:04

Aber dazu braucht es kein Nokia. Das selbe kostenlose Programm (Here) gibt es auch für das Iphone. Habe es letzten Sonntag (Iphone 6xl) im AT getestet .

Tolles Programm. Funktioniert ohne Problem auch Länderübergreifend. Benötigte Karten dazu einfach herunterladen. Die Sprachausgabe erfolgte über die Lautsprecher im Auto. Ob fest eingebautes oder mobiles Navi muss aber jeder für sich selbst entscheiden, alle Systeme haben ihre Vor und Nachteile.

Zitat:

@harald335i schrieb am 21. März 2015 um 15:41:30 Uhr:

Also Jungs, keiner verpflichtet euch, sowohl einen BMW zu kaufen, oder das ach so teure Navi Plus.

Also das rumgemosere bringt euch herzlich wenig, was soll BMW tun, für euch Neujünger eines ATs oder als

Interessent neue Navis für 500,00€ anbieten. Was soll das?

Es gibt ganz tolle Modelle am Markt, da bekommt man auch für 500,00€ ein gutes Navi, siehe Opel Mocca od. ähnliches. Zudem BMW das Navi Plus sowieso schon deutlich billiger anbietet, als das Navi Prof in den !richtigen! BMW-Modellen.

Ich glaube, es ist nicht sehr zielführend, der m. E. berechtigten Diskussion in diesem Forum über Kosten und Preise mit dem Argument zu begegnen, wenn du dir keinen BMW leisten kannst, dann kauf dir halt einen Dacia (oder Mocca); die gibt es eh auch in sehr schönen Farben.

Eine solche Argumentation ist, um mit Goethe zu sprechen, "von keines Zweifels Blässe angekränkelt" und wirkt auf mich ziemlich überheblich.

Ich denke, dass man auch an die Nobelmarken die Frage stellen muss, erhält der Kunde für die Top-Preise auch die entsprechende angemessene Gegenleistung. Das Kosten-Leistungs-Verhältnis von Angeboten der Autohersteller zu hinterfragen ist auch sicher nicht von der Höhe des verfügbaren Einkommens oder Vermögens abhängig, eher schon davon, wie leicht man dasselbe verdient hat.

Die Marktwirtschaft lebt von kritischen, aufgeklärten und informierten Konsumenten, denn nur so wird das Angebot mit dem besten Preis-Leistungsverhältnis langfristig auch das erfolgreiche sein. Und das ist genau der ökonomische Sinn der Marktwirtschaft. Insofern leistet ein Forum wie "Motortalk" mit seinen weit gefächerten Diskussionsbeiträgen einen wichtigen Beitrag zum Gelingen unserer Marktwirtschaft.

Zitat:

@polofreund123 schrieb am 22. März 2015 um 12:58:28 Uhr:

Zitat:

@harald335i schrieb am 21. März 2015 um 15:41:30 Uhr:

Also Jungs, keiner verpflichtet euch, sowohl einen BMW zu kaufen, oder das ach so teure Navi Plus.

Also das rumgemosere bringt euch herzlich wenig, was soll BMW tun, für euch Neujünger eines ATs oder als

Interessent neue Navis für 500,00€ anbieten. Was soll das?

Es gibt ganz tolle Modelle am Markt, da bekommt man auch für 500,00€ ein gutes Navi, siehe Opel Mocca od. ähnliches. Zudem BMW das Navi Plus sowieso schon deutlich billiger anbietet, als das Navi Prof in den !richtigen! BMW-Modellen.

Ich glaube, es ist nicht sehr zielführend, der m. E. berechtigten Diskussion in diesem Forum über Kosten und Preise mit dem Argument zu begegnen, wenn du dir keinen BMW leisten kannst, dann kauf dir halt einen Dacia (oder Mocca); die gibt es eh auch in sehr schönen Farben.

Eine solche Argumentation ist, um mit Goethe zu sprechen, "von keines Zweifels Blässe angekränkelt" und wirkt auf mich ziemlich überheblich.

Ich denke, dass man auch an die Nobelmarken die Frage stellen muss, erhält der Kunde für die Top-Preise auch die entsprechende angemessene Gegenleistung. Das Kosten-Leistungs-Verhältnis von Angeboten der Autohersteller zu hinterfragen ist auch sicher nicht von der Höhe des verfügbaren Einkommens oder Vermögens abhängig, eher schon davon, wie leicht man dasselbe verdient hat.

Die Marktwirtschaft lebt von kritischen, aufgeklärten und informierten Konsumenten, denn nur so wird das Angebot mit dem besten Preis-Leistungsverhältnis langfristig auch das erfolgreiche sein. Und das ist genau der ökonomische Sinn der Marktwirtschaft. Insofern leistet ein Forum wie "Motortalk" mit seinen weit gefächerten Diskussionsbeiträgen einen wichtigen Beitrag zum Gelingen unserer Marktwirtschaft.

Nun bedeutet ja auch Marktwirtschaft, dass man sich zuerst über ein Produkt informiert, und wenn es einem

zusagt, dies dann erwirbt. Es zeigt doch eine gewisse Unmündigkeit, wenn man ein Produkt zuerst erwirbt und sich im Nachgang über dieses Produkt beschwert, weil es dies und das nicht im Sinne seine Erwerbers erfüllt. Und genau diese Eigenschaft hat sich in den letzten Jahren immer erfolgreicher durchgesetzt, dass nachträgliche Schlechtmachen von Produkten auf Grund fehlendem eigenen Wissens, was es erfüllt. Und das sehe ich halt speziell im AT-Forum immer öfters. Gerade Neukunden der Marke BMW wundern sich, was nicht enthalten ist oder anders funktioniert, als wie erwartet, obwohl das selbst bei einem 6er oder 7er nicht anders gelöst ist. Vor allem finde ich dann den Vergleich mit anderen Marken geradezu amüsant.

Ich glaube, dass hier der Irrglaube besteht, ich habe ein sog. " Premiumprodukt" erworben, und das muss jetzt alle meine Wünsche erfüllen, und wenn nicht, haue ich mal auf die Pauke.

Glaubt mir, selbst mein 6er für 130'€ erfüllt nicht alles, was man sich vorstellen könnte, man muss sich halt zuvor informieren, ob man damit leben kann.

am 30. April 2015 um 21:49

Kann mir einer sagen, wo beim 218d Automatik der Unterschied liegt, wenn ich den Kippschalter auf "Sport" stelle bzw. den Schalthebel auf selbiges?

Dreht in beiden Fällen höher und fährt dadurch etwas zackiger.

am 1. Mai 2015 um 6:41

Wenn Du den Schalthebel auf Sport stellst, kannst Du über diesen auch selber die Gänge schalten. Die Automatic greift dann nur noch bei Drehzahl min./max. ein.

Gruß Nitrosd

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