290 TD Bj.96 springt nicht an bzw. geht einfach aus
Hallo, ist jemandem schon mal folgendes passiert?
Der Motor springt bei hoher Aussentemperatur bzw. Sonneneinstrahlung nicht an, Anlasser orgelt aber. Die gelbe Vorglühlampe leuchtet nicht, dafür aber die grünen und roten LEDs im Rückspiegel. Irgendwann (zwischen 3 und 20 Minuten abwarten) gehts dann wieder. Ich dreh den Schlüssel so oft auf "Zündung an" bis die gelbe Vorglühlampe leuchtet. Manchmal passiert es auch nach dem Start, daß der Motor einfach ausgeht, meistens geht dann der komplette Diagnosecheck up, dann stehe ich im Ungünstigsten Fall mehrere Minuten auf der Kreuzung oder im Tunnel. Wenn er dann wieder anspringt, kann es sein daß z.B. der Tacho eine halbe Stunde nicht geht.
Bei Kälte passiert es allerdings sehr selten. MB meinte ich, es gäbe keinen Fehlerspeicher bei meinem Model und ich sollte doch vorbeikommen wenn es wieder passiert. Doch wie? Es dauert ja nur wenige MInuten?
Hab auch probiert den Wagen abzuschliessen und wieder aufzuschliessen, oder den Schluessel zu wechseln. Ohne Erfolg. Manchmal hab ich den Rueckspiegel mit einem nassen Lappen gekuehlt und den Eindruck gehabt, es haette was genuetzt.
Hat jemand Erfahrung mit einem solchen Defekt ?
Ansonsten ist alles ok, der Wagen hat 190.000 drauf und vor 10.000 Km wurde von MB irgendwas am Abgasrückführungs-System für 200€ ausgetauscht nachdem der Turbo ohne Funktion war und die Drehzahl auf 3000 beschränkt.
Vielen Dank für die Hilfe !
Dorian
Beste Antwort im Thema
Hier ist es auch zu finden:
http://www.classic-roadster.de/.../showitemlocation.cgi?...
Aber aufpassen, es gibt anscheinend mindestens zwei verschiedene Ausführungen. Bei meinen E290TD (Bj. 97, Modelljahr 98) war ein andres verbaut was auch noch weniger kostete. Das hier sollte so knapp über 70 Euro kosten, meines kam dann noch auf etwa 55 Euro. Also besser vorher kurz in die Steuergerätebox schauen und die Nummer notieren ;-)
31 Antworten
Turbo-Ventil wechseln da die unterliegende Feder und der obenliegenden Kugel in der Huelse mit einem dichten Unterdruck funktionieren muesste mit einer gegebenen elastizitaet der Feder.Der Rueckspiegel wenn beide dioden gleichzeitig funktionieren blinkend ist alles in Ordnung wenn das Auto aufgeschlossen hat und man sich reinsetzt,eine neue Fernbedienung kostet 205.-Euro Orginal von Mercedes dann funktioniert alles wieder.