270 CDI kaufberatung
Hallo,
ich fahre zurzeit einen 525i da er mir zuviel schluckt möchte ich ihn jetzt verkaufen. bei meiner suche bin ich auf ein w211 270CDI in classic ausstattung mit 119.000km von EZ:12/2004 für 9.000 euro gestoßen.
Wie ist der Motor und die ausstattung ? ich habe kaum ahnung von benz da ich schon immer bmw fahre,aber der preis ist ziemlich verlockend. Wieviel Steuern würde mich der Benz dann kosten ? Er hat euro 3 aber ich glaube mit grüner Plakete. Hoffe mir kann jemand helfen ob man zum Motor raten kann oder eher nicht. Oder auf was ich achten sollte bei der Probefahrt usw.
gruß
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Wonni
Hi,Allgemein kann man zum 270'er noch sagen, der Motor lauft schon rauer, ich mag das aber grad im Zusammenhang mit der Automatik. Wenn man von unten heraus beschleunigt hat man einen kernigen Sound. Lass bei dem Wagen die Riemenscheibe an der Kurbelwelle prüfen, falls die grenzwertig ist wird es teuer (ca. 1500,- bei MB).
Ich hab meinen 270'er seit fast zwei Jahren, bin eigentlich zufrieden mit dem Wagen, nur kostete er am Anfang schon ordentlich Geld (neuer Turbo ev. hervorgerufen durch den nachgerüsteten DPF, Steuerkette, Motorlager, div. Aufhängungsteile und vor 2 Wochen ne neue Lichtmaschine). Und besagte Riemenscheibe kündigt sich nun auch noch an, ich hab wohl ein kleines Groschengrab "geerbt", hergeben will ich ihn aber trotzdem nicht mehr ... - fast alles Verschleißteile ;-)
Ach ja, bin jetzt bei knapp 200.000 km.
Gruß
Wonni
.
.
sorry, aber wenn ich das lese bekomm ich den Föhn!!
Meiner ist aus 2002 und ich habe keinerlei Propleme!!
Der Verbrauch ist einfach traumhaft.
Sicher, bei manch anderen ist das sicher anders als bei meinem.
Nach wie vor bin ich von dem 270er begeistert.
34 Antworten
Wie alt ist der Bmw? Jetzt mal im ernst nur wegen verbrauch würde ich den Wechsel nicht machen. Wobei beim Bmw auch mal schnell Reparaturen kommen können. Wenn dann würde ich etwas mehr Geld in dir Hand nehmen und z.B. Einen Mopf als jungen Stern kaufen.
Zitat:
Original geschrieben von Wonni
Hi,Allgemein kann man zum 270'er noch sagen, der Motor lauft schon rauer, ich mag das aber grad im Zusammenhang mit der Automatik. Wenn man von unten heraus beschleunigt hat man einen kernigen Sound. Lass bei dem Wagen die Riemenscheibe an der Kurbelwelle prüfen, falls die grenzwertig ist wird es teuer (ca. 1500,- bei MB).
Ich hab meinen 270'er seit fast zwei Jahren, bin eigentlich zufrieden mit dem Wagen, nur kostete er am Anfang schon ordentlich Geld (neuer Turbo ev. hervorgerufen durch den nachgerüsteten DPF, Steuerkette, Motorlager, div. Aufhängungsteile und vor 2 Wochen ne neue Lichtmaschine). Und besagte Riemenscheibe kündigt sich nun auch noch an, ich hab wohl ein kleines Groschengrab "geerbt", hergeben will ich ihn aber trotzdem nicht mehr ... - fast alles Verschleißteile ;-)
Ach ja, bin jetzt bei knapp 200.000 km.
Gruß
Wonni
.
.
sorry, aber wenn ich das lese bekomm ich den Föhn!!
Meiner ist aus 2002 und ich habe keinerlei Propleme!!
Der Verbrauch ist einfach traumhaft.
Sicher, bei manch anderen ist das sicher anders als bei meinem.
Nach wie vor bin ich von dem 270er begeistert.
Zitat:
Original geschrieben von stilo1985
Wie alt ist der Bmw? Jetzt mal im ernst nur wegen verbrauch würde ich den Wechsel nicht machen. Wobei beim Bmw auch mal schnell Reparaturen kommen können. Wenn dann würde ich etwas mehr Geld in dir Hand nehmen und z.B. Einen Mopf als jungen Stern kaufen.
mein 5er ist aus 06/2005 also 6 monate jünger. das interesse an dem auto ist eigentlich nur wegen dem preis und diesel, ich muss jeden tag 60km auf die arbeit fahre und der sprit ist einfach viel zu teuer geworden,ich bin eigentlich nur auf der autobahn unterwegs und da ist ein diesel optimal in meinen augen.
und zu dem mit den reperaturen das finde ich auch ziemlich heftig,was hat das auto denn gekostet ? Meiner kostet ja 9000 nicht das ich dann auch ein ding bekomme wo 3 monate später der turbo verreckt usw.
also, die Garantie kann Dir eh keiner geben.
Der 270er ist ein Langstreckenfahrzeug.
Meiner hat gerade 153.000 km runter.
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Zitat:
Original geschrieben von denn1s
mein 5er ist aus 06/2005 also 6 monate jünger. das interesse an dem auto ist eigentlich nur wegen dem preis und diesel, ich muss jeden tag 60km auf die arbeit fahre und der sprit ist einfach viel zu teuer geworden,ich bin eigentlich nur auf der autobahn unterwegs und da ist ein diesel optimal in meinen augen.Zitat:
Original geschrieben von stilo1985
Wie alt ist der Bmw? Jetzt mal im ernst nur wegen verbrauch würde ich den Wechsel nicht machen. Wobei beim Bmw auch mal schnell Reparaturen kommen können. Wenn dann würde ich etwas mehr Geld in dir Hand nehmen und z.B. Einen Mopf als jungen Stern kaufen.und zu dem mit den reperaturen das finde ich auch ziemlich heftig,was hat das auto denn gekostet ? Meiner kostet ja 9000 nicht das ich dann auch ein ding bekomme wo 3 monate später der turbo verreckt usw.
wieviel verbraucht denn der 5er? Kannst dir ja mal ausrechnen, was du an Benzin sparen würdest. Würde beim 270 CDI mit 7l/100 km rechnen. Dazu musst du nun die höhere Steuer gegenüber dem 5er wieder von der Ersparnis abziehen, evtl. Versicherung kann sich auch was verändern. Letztendlich werden wir vielleicht über 500 EUR im Jahr Ersparnis sprechen, mit dem Risiko, du kaufst ein völlig unbekanntes Auto.... Ich würde es nicht machen!!!
Zitat:
Original geschrieben von denn1s
...nicht das ich dann auch ein ding bekomme wo 3 monate später der turbo verreckt usw.
Was erwartest Du denn für diesen Preis von 9.000 €?
Warum ist denn ein Neuwagen wesentlich teurer und hat auch noch Garantie?
Hallo, der 270 cdi ist ein super Motor und sehr lange haltbar. Ein w211 Vormopf allerdings nicht ganz. SBC Probleme, Valeo Kühler, etc. Wenn du nur wegen dem Verbrauch wechseln möchtest, dann lass es lieber. Das bringt dir vllt 4€ Ersparnis auf 100 Km, dafüf mehr Als das doppelte an Steuern, evtl. mehr Versicherung und mehr Wartung. Bau lieber dein jetztiges Auto auf Gas um. Dann sparst du das doppelte. Die BMW r6 Motoren kann man perfekt umrüsten. Mfg
also mein 5er verbraucht laut BC 9,6l aber ihr habt recht meine ein 2,7l motor wird schon ordentlich steuern kosten dann ist der noch e3,denke werde noch etwas sparen und dann ein mopf 220 mir anschauen,denke das ist das vernünftigste zurzeit weil bei 9000 kann aber muss nix dran sein
Hallo, ein 270 cdi kostet im Monat ca 7€ mehr Steuer als ein 220 cdi , also vernachlässigbar. Ich würde den 525i jedenfalls auf Gas umrüsten, aber musst du wissen. Mfg
wer hat wohl den schönsten 270er hier in der runde???
ich habe meinen gerade auf mopf AMG Styling umgebaut, neue AMG styling 4 felgen draufgemacht.
bin jetzt wieder wie am ersten tag begeistert von dem wagen
@ e270: Wer?
Zitat:
Original geschrieben von denn1s
also die 6,5l verbauch darüber kann manecht nicht meckern,ich bin noch am überlegen da bei euro 3 die steuern ja ziemlich hoch sind. vielleicht warte ich noch und werde doch ein 220 mopf zulegen allein wegen dem dpf.
Am Steuersatz ändert sich im alten Hubraumraummodell ab Euro 3 nichts mehr. Auch ein Partikelfilter wirkt sich nicht mehr auf die Steuer auf, da die Strafsteuer am 31.03.2011 ausgelaufen ist.
ich😁😁😁
@ E270: Wer gefragt hat, meinte ich. Mal im Ernst, was du da geschrieben hast, hat mit Thema in keinster Weise was zu tun. MfG
alles hat zu tun miteinander.
mfg