25 Jahre Jubigolf 180PS
Hallo Jubigolf GTi Fahrer!
Ich bin auf der Suche nach Leuten, die auch einen VW Golf "25 Jahre GTi" 180PS besitzen!
Mich interessiert, was ihr so für Erfahrungen mit diesem für mich fast Traumauto :-) gemacht habt!
Seit einem Jahr fahre ich einen solchen Golf. Ich wohne in der Schweiz und ich komme mir vor, als wäre ich so ziemlich alleine auf der Strasse. Die Leute schauen auch hin, wenn ein Jubigolf kommt, jedoch kreuze ich sehr selten einen! :-( Aber wenn einer kommt, dann gibts ein Hupkonzert oder ein hektisches Aufblenden! Geil!
Mit einem 1.0l Polo fing alles an, danach gabs nen Polo Genesis G40 dann folgten 2 Golf II GTi und nun ist der Jubigolf an der Reihe, dem ich weisse Rückleuchten, einen 1-Armwischer und ein Chiptuning auf knapp 210PS verpasste.
Welche anderen "Sportler" habt ihr mit dem Jubigolf schon abgehängt?
Was für Tuning gibt diesem Golf noch den letzten Schliff?
Z.B. besseren "Motorensound"?
Freue mich auf viele spannende Antworten!
Gruss
Sascha
25 Jahre Jubigolf GTi 180PS
213 Antworten
Hört sich wirklich nicht schlecht an.
Mich würde dann aber das Leistungskitt 2 sehr interessieren,weil da kommen wir der Leistungssteigerung schon ein wenig näher 😁
Sag mir mal wieviel Euro denn 7800 CHF sind ?
Ich hatte mir mal auch schon gedacht ein BiTurbo einzubauen,aber das wäre mehr als träumerei 🙂
Aber vielleicht denke ich in 5 Jahren anders 😁
Gruß,
Sascha
CHF in euro umrechnen (so ungefähr um eine zahl zu bekommen, es schwankt meistens um 1.4 bis 1.6):
CHF * 1.5 ~ EURO
Zitat:
Original geschrieben von 25yGTI
digitpower:
1600 CHF für den chip
275 CHF jährlich für die volle garantie!
1095 CHF für die edelstahl auspuff anlage ab kat (ohne sportkat, die komplette edelstahl auspuff anlage mit sportkat etc. würde 2415 CHF kosten)der chip alleine bringt ca. 35 PS und ca. 100Nm mehr!
im zusammenhang mit der auspuff anlage werde ich wohl auf mind. 220 PS kommen und sicherlich mehr als über 325 Nm!und das ganze für knapp 3000 CHF, da kann ich echt nicht viel dazu sagen....
naja habe mit sportec und SKN-tuning vergliche, entscheidung viel ganz klar auf digit-power
(sportec und digit-power sind ganz klar die 2 renomiertesten, aber auch teuersten tuner in der schweiz!)
bei digtpower ist der wagen während des tunings "permament" auf dem prüfstand, ein vorhher / nachher leistungsdiagramm wird auch aufschluss über das tuning geben - alles im preis inbegriffen!
ersatzwagen übrigens auch (halber oder ganzer tag)na was meinst du jetzt? 🙂
PS. ich habe indirekt bereits erfahrung mit digit-power
ein kollege fährt einen mitsubishi lancer evo 6 von digitpower, nicht einfach ein von digit-power getunter, sondern der ex des werkstattchefs von digit-power 🙂
Ich habe mich mal genau umgesehen und natürlich auch gehört und da ist mir bis jetzt eine Tuningfirma sehr ins Auge gefallen.
Lese Dir mal dort alles durch,also einen besseren Preis/Leistungsgewinn und Garantie und Service habe ich bis jetzt nicht gefunden.
Leistungsteigerung | VW | Golf IV | 1,8 l Turbo
Leistung 180 PS
Hubraum 1800 ccm
Preis 1249,- EUR
Mehrleistung 30 KW - 40 PS
Drehmoment 360 Nm bei 2900 U/min
Verbrauch +1,5 Ltr
Erhöhung 10 K/mH
http://www.digi-tec.net/de2/index.php?...
hab das mit digit-power doch lassen müssen 🙁
mir ist leider relativ plötzlich und kurzfristig was dazwischen gekommen....
naja ma guggn wies zu einem anderen zeitpunkt ausschaut - bin aber immernoch fest der überzeugung dass ein chiptuning sowie eine edelstahl auspuff anlage drauf muss!
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Wie oft wart Ihr schon wegen der Zündspule in der Werkstatt ???
Ich war jetzt schon das zweite mal dort.Ich hoffe das wird kein Dauerzustand.
Ausgetauscht wurde immer eine Zündspule und 2 Zylinder.
Gruß,
Sascha
naja werde wohl diese oder nächste woche mal meinen wagen in den service bringen.....
wer dir dann bescheid geben, was bis jetzt dran glauben musste....
hallo leute!
wer von euch kann mir die alarmanlage erklären? 🙄
Was genau willst Du denn über die Alarmanlage wissen ???
und wieder einer.....
JubiGolf 180PS BlackMagic....es kann nur einen geben...
Reihe mich hiermit in die Gemeinschaft der JubiGolf-Fahrer ein ! "JubiGolf-Fahren is wie wenze fliechst..."
@sagim: einfach alles! 😁
keine ahnung wie sie funzt, wie sie aktiviert, etc.
hmmm
muss mir mal schnell das handbuch ausm wagen holen 😁
*frechgrins*
@Cerebellum : Willkommen im Club der Besten 😁 , es kann nur einen geben,muß ich Dich leider entäuschen 😉 . Habe den gleichen wie Du nur nicht mehr das Gamma Radio 🙂
@25yGTI : Die Alarmanlage wird scharf geschaltet wenn Du Dein GTI abschliesst. Sie wird aktiv,wenn sich jemand ohne den originalen Schlüssel an den Schlössern begibt oder den Wagen gewaltsam aufbricht. Ob die Alarmanlage auch losgeht,wenn der Wagen erschüttert wird,weiß ich auch nicht ??? Sollte sie mal losgehen,schaltest Du sie wieder ab wenn Du den Wagen aufschliesst.
Eine Bitte,
wenn ich das alles so lese, hab ich um das Niveau / Schublade in die mein Golf gesteckt wird Angst - mitunter beziehe ich mich auch auf den geschlossenen Thread.
1. Wir fahren alle miteinander und nicht gegeneinander. Gerade mit diesem Auto kann man sich ein paar Sekunden Zeit nehmen um die schwächeren gewähren zu lassen. Die Zeit holt man später wieder rein... (riskantes Fahren von anderen Jubi Fahren erhöht nur unnötig meine Versicherungsprämien)
2. bitte ein paar qualifiziertere Fragen (wenns geht)- wenn ich sowas lese wie wie funktioniert die Alarmanlage / oder ausgetauscht wurden 2 Zylinder kann ich ehrlich gesagt nicht viel anfangen.
also bitte versucht mal das Niveau nach oben zu heben. Wir sind doch alles KFZ / Technik Freaks die was auf dem Kasten haben und nicht prollige Stammtisch-Doofsülzer.
So Leute, sorry das musste jetzt mal sein.
JubiGolf
Hallo 25yGTI ,
genau SO war das mit dem S-Finger gemeint ! ICH kriege ihn öfter zu sehen ! Deshalb bin ich nicht großartig auf das Posting FM eingegangen. egal ....
Jedenfalls bin ich der Meinung, daß der Jubi eines der geilsten Autos überhaupt ist.
Stimmt das tatsächlich , daß es davon nur 3000 gibt ?
Gruß
@Cerebellum 😁
Hallo, ich selberst fahre "nur" ein Golf IV GTI 1,8T mit 150 PS.
Der Motor ansich ist aber glaub der selbe als beim Jubel.
Ein bekannter von mir fährt ein Audi A3 1,8T mit URSPRÜNGLICH 150 PS.
Nachdem er aber ein Chip reingemacht hat und ein größerer Turbo uns sonst noch paar Spielereinen kam er auf ca 270 PS.
Tut dem Auto meiner Meinung nach aber nicht gut und ausserdem muss er höllishc aufpassen das er sein Getriebe nicht schrottet.
Gruz
Florian
Moin,
bin neu hier in dem Forum.
Fahre zur Zeit noch einen Golf 3 VR6, werde aber am Dienstag mal einen Jubi-Golf fahren, denn der interessiert mich wirklich. Und da mein VR in die Jahre gekommen ist, muss was Neues her.
Aber hier in dem Thread hatten doch ein paar die fehlenden Funktionen der MFD bemängelt.
Warum baut Ihr Euch nicht das Teil von Link ein ?
Da könnt Ihr neben der Öltemp auch den Ladedruck abfragen....
CU Philipp