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23CI - Anfahrschwäche / Ansprechverhaltenschwäche Diesel V6-Motor
Ich gehöre wie fast jeder auch zu denen die normalerweise natürlich nicht die BILD Zeitung lesen ;-)
Aber heute blieb ich dann doch bei einem Front-Seiten Bericht über den T3 auf Bild.de hängen:
https://www.bild.de/.../bild-testet-den-vw-touareg-56436116.bild.html
Heißt es in der Überschrift noch "kleine Anfahrschwäche" ist im Text dann von Gedenksekunde die Rede und im Fazit dann als Negativ Punkt "Deutliche Anfahrschwäche".
Nun dürfte man das Thema in Wolfsburg wohl wieder auf dem Schirm haben. Habe noch keine Probefahrt gemacht und kann mir daher kein eigenes Urteil bilden.
Beste Antwort im Thema
ein leicht voller Kreisverkehr ist so ne Sache mit dem Touareg, das geht nicht mal ebenso wie früher... zack und rein, kann auch in die Hose gehen, wenn jemand am Steuer sitzt der zum ersten mal den Touareg fährt :D und wenn hier jemand erzählt, sein Touareg hat keine Probleme... dann sind das die, die immer die linke Spur auf der Autobahn blockieren :D
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797 Antworten
Zitat:
@Suelly schrieb am 11. Juni 2019 um 11:10:11 Uhr:
Ich kann dich absolut verstehen. klingt total verrückt aber ich habe es schon ausprobiert. Kick down braucht längere Denksekunde als wenn du halb aufs Gaspedal gehst...ist echt komisch. Ja mit der Denksekunde muss man anscheinend leben...es ist einfach nur traurig. Vorallem weil VW so tut als wäre nichts...keine Stellungnahme/ Aussage dazu. Ich hatte das Thema schon mit meinem Kodiaq. Da hat die Pedalbox sehr gut geholfen. Ich warte nur darauf bis ich 3.000 km auf der Uhr habe und dann bestelle ich sie mir auch für den touareg. War jetzt am Wochenende wieder 1.200 km unterwegs. Fast nur Autobahn. Der Spurhalteassistent in Verbindung oder auch nicht in Verbindung mit ACC ist leider schlechter als bei Skoda. Das ist auch traurig. Das einzig positive bisher. Die App funktioniert besser als bei Skoda. Aber da gibt es vermutlich Nutzer die absolut unzufrieden sind. Somit hatte ich wahrscheinlich bisher einfach nur Glück...
Würde mich sehr freuen wenn sich noch jemand findet der etwas zur Pedalbox beim Touareg sagen kann...geht die denksekunde etwas verloren? Beim Skoda Kodiaq war es nämlich (gefühlt) viel besser.
ja habe ich bereits (siehe oben). Bei mir ist sie drin und bleibt, bis es eine signifikanten Up-date gibt. Interessanter Weise hat sich der Verbrauch nicht verändert (ich stelle die Daten regelmässig bei Sprit Monitor ein).
Mein Tipp immer noch: Ausprobieren!
Gruß
Uli
So schlecht finde ich den Diesel nicht.
Würde ich jederzeit wieder nehmen den Diesel - trotz des hier diskutierten Themas. Ich halte den Porsche Weg, Diesel zu verbannen für absolut falsch (Freund von mir hat sich für einen SUV der Zuffenhauser entschieden und bringt den nicht unter 12 ltr.) Durchzugsstark und unglaublich sparsam. Fehlt nur noch das Software update für den Sprint/kickdown und den SHA. Hat jemand eine Idee wie es damit in Bratislava/Wolfsburg steht?
Zitat:
@MaxLasson schrieb am 11. Juni 2019 um 18:15:57 Uhr:
Wenn ich dieses hier Thema lese, bin ich wirklich froh den Benziner gekauft zu haben.
Ist halt ziemliche Energieverschwendung!
Zitat:
@Holgernilsson schrieb am 11. Juni 2019 um 20:22:28 Uhr:
So schlecht finde ich den Diesel nicht.
Respekt!!!!
Zitat:
@HALT1807 schrieb am 13. Juni 2019 um 11:33:43 Uhr:
Zitat:
@Holgernilsson schrieb am 11. Juni 2019 um 20:22:28 Uhr:
So schlecht finde ich den Diesel nicht.
Respekt!!!!
Danke. Man muss schon einen ruhigen Fuß haben. Aber unter 7 Liter/100 km ist ohne Probleme möglich.
Zitat:
@Holgernilsson schrieb am 13. Juni 2019 um 11:35:56 Uhr:
Zitat:
@HALT1807 schrieb am 13. Juni 2019 um 11:33:43 Uhr:
Respekt!!!!
Danke. Man muss schon einen ruhigen Fuß haben. Aber unter 7 Liter/100 km ist ohne Probleme möglich.
Richtig! Bei meinem letzten Tank Stopp waren es 6,75 Liter (gerechnet und 6,1 Liter (am Bordcomputer) und über die gesamte Distanz von 12.000 km sind es 7,44 Liter gerechnet, siehe auch Spritmonitor.
Hallo die Damen und Herren!
Bei dem Thread geht es immer noch um die Anfahrtsschwäche, nicht um den Spritverbrauch.
Man kauft sich keinen 2,5 Tonnen schweren SUV um Sprit zu sparen, doch dies sollte ja hinlänglich bekannt sein.
Hat nun jemand news bezüglich der Gedenksekunde?
Im Audiforum könnte ich lesen, dass Audi wohl hier an einer Verbesserung arbeitet.
Unverändert Mist und sonst nix. Habe noch 2 Jahre Zeit. Hoffe bis dahin passiert hoffentlich ein kleines Wunder. Geiles Auto aber scheiss Motorsoftware.
Zitat:
@Peter_R_P schrieb am 25. Juli 2019 um 15:54:28 Uhr:
Hallo die Damen und Herren!
Bei dem Thread geht es immer noch um die Anfahrtsschwäche, nicht um den Spritverbrauch.
Man kauft sich keinen 2,5 Tonnen schweren SUV um Sprit zu sparen, doch dies sollte ja hinlänglich bekannt sein.
Hat nun jemand news bezüglich der Gedenksekunde?
Im Audiforum könnte ich lesen, dass Audi wohl hier an einer Verbesserung arbeitet.
Stimmt. Ich hatte das Foto versehentlich im falschen Thread gepostet. Es sollte in den Nachbarthread zum Thema Spitverbrauch.
Ich habe von Anfang an bei meinem T3 keine erhebliche Anfahrschwäche bemerkt. Das könnte aber auch daran liegen, dass ich den T3 nicht als Sportwagen begreife.
Och, der ist schon so ziemlich sportlich im Vergleich zum neuen MB GLE allemal laut aktuellen Autobild Test.
Habe bei mir dieses „Halbgasproblem“!
Das Gaspedal halb durchgedrückt und die Kiste marschiert. Gaspedal voll durchdrücken und es wird peinlich.
Hatte schon mehrmals unschöne Situationen aufgrund dieses Verhaltens.
Ich nicht ( s.o.) subjektiv vielleicht aber mir Pedalbox kein Thema
Ich habe hier in diesem Forum zum Thema Anfahrschwäche zwei Dinge gelernt:
1. Bauartbedingt hat hier der V6 gegenüber einem R6 klare konstruktive Nachteile.
2. EURO 6d TEMP ist bezüglich Anfahrschwäche auch nicht gerade hilfreich.
Habe jetzt mal den neuen Tiguan Allspace 190 PS TDI 4motion DSG mit EURO 6d TEMP probiert. Der hat auch eine sehr spürbare wenn nicht zwei Gedenksekunden.
Auch der neue Q8 mit zusätzlichem elektrischen Verdichter soll auch nicht das Gelbe vom Ei sein.
Ich denke, da wird es so schnell keine befriedigende Lösung geben.
Oder Umstieg auf ein reines E-Auto, da gibt es sicher keine Anfahrschwäche (Max. Drehmoment bei Drehzahl 0!)
Nun doch eine Pedlbox?
Wer hat diese schon im T3 ausprobiert?

