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225xe 88PS vs 95PS E Antrieb
Servus zusammen,
Die F45 Xe's der letzten Stunde, ich meine ab Ende 2020, haben ja nochmals einen stärkeren E-Antrieb bekommen.
Kann mir jemand hier sagen was der Vorteil des 95PS Antriebs gegenüber dem mit 88PS ist bzw überhaupt der beiden Systemleistungen? Wenn ich richtig gelesen habe unterscheidet es sich folgendermaßen:
Bis Mitte/Ende 2020:
136 PS Benziner, 88PS E-Antrieb (224PS Systemleistung)
Ab Ende 2020:
125 PS Benziner, 95PS E-Antrieb (220PS Systemleistung)
Danke im voraus
Mfg Andi
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6 Antworten
google translate !!!!
Weniger Benzinverbrauch.
Weniger CO2 (aber CO2 wird von der Natur für Bäume und Pflanzen benötigt!).
Höhere Höchstgeschwindigkeit mit dem Elektromotor und vielleicht sparsamer. Nachteile:
- vom 225xe f45 -> die dicke A-Säule ist .... großer toter Winkel!
-kleiner Benzintank 36l
Ansonsten ein tolles Auto, wir haben eines im Jahr 2021 gebaut.
Das vorherige Auto war ein BMW 520d GT aus dem Jahr 2016 -> der AT 225xe macht mehr Fahrspaß.
Die elektrische Reichweite beträgt:
Winter +/_ 40km .
Sommer 56 km.
Zitat:
@KaldunskiChris schrieb am 12. November 2023 um 10:12:57 Uhr:
google translate !!!!
Weniger Benzinverbrauch.
Weniger CO2 (aber CO2 wird von der Natur für Bäume und Pflanzen benötigt!).
Höhere Höchstgeschwindigkeit mit dem Elektromotor und vielleicht sparsamer. Nachteile:
- vom 225xe f45 -> die dicke A-Säule ist .... großer toter Winkel!
-kleiner Benzintank 36l
Ansonsten ein tolles Auto, wir haben eines im Jahr 2021 gebaut.
Das vorherige Auto war ein BMW 520d GT aus dem Jahr 2016 -> der AT 225xe macht mehr Fahrspaß.
Die elektrische Reichweite beträgt:
Winter +/_ 40km .
Sommer 56 km.
Ok, aber ist dann da ein anderer E-Motor verbaut?
Der Benziner scheint der selbe zu sein, nur dann gedrosselt?
Mfg
Typ 225XE IP A
Motor XB2H
Prod. Datum 29.01.2021
Ich glaube, es ist ein weiterer Elektromotor drin
Also lt. Coc welches mir vorliegt ist auch der B38A15A verbaut, nur halt mit 125 anstatt 136 PS, woraus ich schließen würde das er gedrosselt ist.
Aus den Angaben zum Drehmomentverlauf lese ich ab:
Älterer und neuerer Benzinmotor sind von Leerlaufdrehzahl bis 3800/min genau gleich stark. Bei 3800/min haben übrigens beide 119 PS.
Oberhalb 4000/min hat der neuere Benzinmotor eben diese angegebenen 11PS weniger Leistung, wahrscheinlich weitgehend unabhängig von der Drehzahl.
Ich hatte die 224PS im 225xe und jetzt die 220PS im X1 - könnte mir schon einbilden, dass der X1 ab ca. 120km/h (wo man bald auf die reine Verbrenner-Leistung zurückfällt) noch etwas träger ist, aber das wird schon alleine vom höheren Gewicht kommen. 4PS von 220 spürt man nicht.
Über den Hintergrund der Änderung und die Unterschiede bei den E-Motoren habe ich noch keine genaueren Angaben von BMW gesehen.
Grundsätzlich muss einem bewusst sein, dass oberhalb einer Schwelle (beim 225xe wohl 125km/h) generell Schluß ist mit 220+PS, sondern nur noch der Benziner mit leichter Unterstützung durch den Startergenerator werkelt.
225xe 2021 Elektr. 135 km/u