220 CDI springt nicht an / Anlasser dreht nicht

[Trennschleifer135428]

Hallo liebe w202 Gemeinde.

Ich komme eigentlich aus dem w176 Bereich, aber seit einer Weile streikt das Arbeitstier in der Familie.

220 CDi Limo, Automatik mit EZ 05/1998 und >300TKm

Er stand ein paar Wochen -> Starthilfe -> Anlasser drehte den Motor durch, orgelte etwas -> zweiter Startversuch -> Anlasser macht keinen Mucks mehr! 🙁

Was wir bisher gemacht haben:

neue Batterie
Sicherungen im Kofferraum und Motorraum kontrolliert
Dieses K40 Modul ausgebaut -> optisch sieht alles Ok aus
Anlasser dreht wenn man am Magnetschalter 12V+ anlegt
ZV auf und zu vor dem Startversuch

Irgendwo kommt das 12V+ nicht am Magnetschalter an wenn man den Zündschlüssel dreht. 🙁
Hat jemand von euch eventuell einen Schaltplan von dem Wagen bzw weitere Vorschläge / Ideen?
Könnte noch irgendwo eine Sicherung sitzen, die wir übersehen haben?
Danke!

[Spurverbreiterung15770]

Bitte was?

[Reifenfüller137464]

Ja was,läuft denn der Starter wenn er am K 40 überbrück wird? Was steht im Kurztest?

[Spurverbreiterung15770]

Wenn ich meinen starter überbrücke am K40 dann dreht er springt aber nicht an

[Reifenfüller137464]

Gut; und was steht im Kurztest?

[Spurverbreiterung15770]

Ich finde keinen Kurztest in der Unterhaltung..

[Reifenfüller137464]

Der von deinem Fahrzeug!

[Spurverbreiterung15770]

Jetzt kommen wir zusammen! Hab nicht gewusst was du mit Kurztest gemeint hast..

Im fehlerspeicher ist nichts abgelegt das auf das Problem zutrifft
Alle Parameter passen z.B. „Schlüssel wurde erkannt“ oder „startberechtigung erteilt“ usw. Deswegen stehe ich nun an der Grenze zum SG tauch und wollte mich vorher informieren wie er nun das Problem gelöst hat.

[Spurverbreiterung15770]

Neue Info:
Neuer Fehler: starter p013
Laut dem Fehler hat nun das SG einen Defekt (gibt eine Firma die dieses repariert)

[Reifenfüller137464]

Gib mal im WWW ein "ecu" da geben wir auch alles hin zur Rep/Überprüfung.

[Trennschleifer135428]

So, jetzt möchte ich meinen Beitrag auch noch beenden.

Hab heute MSG, Zündschloss und Lenkradschloss gegen einen gebrauchten Satz mit gleicher Teilenummer getauscht.

Vorglühlampe brennt wieder und der Anlasser dreht auch. ??

Er lief auch kurz unsauber und dann war die Batterie vom mehrmaligen starten platt.
Stand ja nun auch etwas.

Durch das damalige Fremdstarten haben wir also wohl das MSG zerstört.

Beste Grüße