220/250CDI:Injektoren 2.Generation
Mein 250 CDI ist von 6/09. Nach 2 Injektorschäden in Nov + Dez´09 habe ich heute vier neue aus der 2. Generation erhalten.
Ob damit diese Probleme gelöst sind?
Deshalb hier ein neuer thread: Wer kann von Schäden an den Injektoren der neuen 2. Generation berichten?
Ich freue mich, wenn hier keiner antwortet.
SR71MZ
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von hitchdererste
kann dir aus sicher quelle sagen das die neuen injektoren die ab februar eingebaut werden sollen die dritte generation istZitat:
Original geschrieben von SR71MZ
Mein 250 CDI ist von 6/09. Nach 2 Injektorschäden in Nov + Dez´09 habe ich heute vier neue aus der 2. Generation erhalten.
Ob damit diese Probleme gelöst sind?
Deshalb hier ein neuer thread: Wer kann von Schäden an den Injektoren der neuen 2. Generation berichten?
Ich freue mich, wenn hier keiner antwortet.SR71MZ
die zweite gab es nach der sommerpause und die ersten berichte können frühestens im februar auftauchen da man ja erst mal 10000km fahren muss
desweiteren wer sagt nicht das die jetzt statt bei 10000 km jetzt nicht bei 20000km kaputt gehenkann nur sagen die zweite generation hat ja 2000 bis 4000km länger gehalten
wieso ich das so genau weiss ist das wir hier alle taxler sind und mitlweile wissen wann welche kaputt gehen
Das passt gernau. Mein Fahrzeug cdi250 ist BJ 03/09. Die ersten Injektoren 3 Stk gingen fast exakt nach 10000 km kaputt.
Beim 2 Mal (1Stk) hatte mein Fahrzeug ca 19000 km beim 3 Mal ca 27000km . So langsam habe ich die Schnautze voll! Und jedes Mal sagt Daimler die neuen halten! Hinzu kommt noch, dass das Fahrzeug enormen Leistungsverlust hat und meiner Meinung nach kein 250 mehr ist! Die Beschleunigung ist scheisse, Die Endgeschwindigtkeit ist scheisse, ......alles Scheisse
40 Antworten
-- Hallo ihr asphaltfressenden Vielfahrer und Taxler --
wie viele Tkm habt ihr denn mit 4 neuen Injektoren der neuen Baureihe (neue Teile-Nr.) in den 6 Wochen geschafft? Besteht weiterhin Hoffnung auf eine nachhaltig gelungene Problembeseitigung?
Zitat:
Original geschrieben von SR71MZ
-- Hallo ihr asphaltfressenden Vielfahrer und Taxler --
wie viele Tkm habt ihr denn mit 4 neuen Injektoren der neuen Baureihe (neue Teile-Nr.) in den 6 Wochen geschafft? Besteht weiterhin Hoffnung auf eine nachhaltig gelungene Problembeseitigung?
Also ich habe jetzt 2.000 KM mit den Neuen ohne Probleme überstanden. Wobei ich dazusagen muss, dass meine ersten 4 Injektoren 16.000 km überstanden hatten.
Viele Grüße,
Raudi
Also nach Tausch der 4 Injektoren und einer Wartezeit von etwas über 4 Wochen, bin ich etwa 1.800 Kilometer problemlos gefahren ...
Veränderungen am Verbrauch oder der Leistung habe ich nicht feststellen können. Nach wie vor bin ich mit dem Wagen und dem Motor sehr zufrieden.
hy,
hab mir einen c220 cdi t modell jawa bestellt...
produktionsdatum ist 24.10.2008 und ez 30.01.2009 mit 12 t km!
ist der jetzt alte oder neue version und woran erkenne ich das?
meint ihr der ist betroffen?
grüße
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Zitat:
Original geschrieben von mb-manu1983
hy,hab mir einen c220 cdi t modell jawa bestellt...
produktionsdatum ist 24.10.2008 und ez 30.01.2009 mit 12 t km!ist der jetzt alte oder neue version und woran erkenne ich das?
meint ihr der ist betroffen?grüße
Bis einschl. Mai 2009 wuren die alten 220 CDI produziert. Der neue C 200 CDI BE wird seit 11/2009 produziert und der 250 CDI seit 10/2008.
Also hast du noch den OM646 erwischt und somit wirst du voraussichtlich keine Probleme haben!
Viele Grüße
super danke...
hoffen wir mal :-)
werde berichten dann, allen betroffen drück ich die daumen das es schnell behoben wird.
Ich wurde am Mittwoch von MB angerufen. Meine Injektoren werden kommenden Mittwoch präventiv getauscht.
Ich freue mich schon auf die neuen Injektoren.
Meine Kiste ist unlängst zum dritten Mal stehen geblieben und geht zurück an den Hersteller. 😛
Zitat:
Meine Kiste ist unlängst zum dritten Mal stehen geblieben und geht zurück an den Hersteller
Und welche Kiste kommt als Ersatz?
Ich lass noch ein Auspuffröhrchen dranschrauben und zwei ergänzende Zylinder einbauen und dann ist der Nachfolger fertig. 😉
Dummerweise ist die Lieferzeit jenseits von Gut und Böse. Wegen des Produktionsrückstandes brauchen die ein halbes Jahr. 🙄
Für das Upgrade würde ich meinen auch zurückgehen lassen 🙂
Ich auch, dann aber zurück zum Benziner😁
Bin jetzt seit einer Woche mit den Injektoren der 3.Generation unterwegs, hab seit langem wieder die Verbrauchsanzeige auf 6,8 Liter bekommen, das ist doch schon was. Mal sehen ob die jetzt richtig ausgereift sind. Ansonsten kann ich keinen Unterschied zu denen der 2.Generation erkennen, noch nicht.
Ich habe jetzt auch meine neuen Injektoren.
Auto läuft. Die langen Strecken kommen erst noch.
Zitat:
Original geschrieben von Xterminated
Ich habe jetzt auch meine neuen Injektoren.Auto läuft. Die langen Strecken kommen erst noch.
Sind nur die Injektoren oder auch das Motorsteuergerät ausgetauscht?
Gr, PN