21 Zoll Felgen/Reifen-Thread
Hallo zusammen!
Hat jemand Erfahrung betreffend 21"-Felgen auf dem 4G?
Wenn ja, welche Breite, ET und welches Reifenformat wird genutzt?
Vielen Dank vorab und schöne Grüße aus der steirischen Thermenregion!
Sergio
Beste Antwort im Thema
Ich finde es weder optisch geil wenn man einen auf Citroen DS macht..dazu was ist daran erstrebenswert alle 5tkm die Reifen zu tauschen..von der Fahrdynamik fange ich gar nicht an wenn man das Fahrwerk so verstellt. Dazu am Besten irgendwelche LingLing Reifen in 245 und fertig ist die McD Parkplatz Prollkarre...
Weniger ist für mich manchmal mehr.
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Also ich habe 9x20 mit 265/40/20 im Winter (original war 255/40/20 auf 8,5x20) aufm Allroad.
Eintragung war kein Problem.
Für den Sommer nehm ich auch 9x21 mit 265/35/21.
Mein TÜV Heini hat gesagt , wenn nichts streift geht das.
255 geht nur bis Achslast 1300kg.
Must mal schauen was Deiner hat.
Zum TÜV würde ich aber trotzdem vorher fahren und fragen.
Zitat:
@Polmaster schrieb am 22. Januar 2020 um 16:13:19 Uhr:
Und kommen wir jetzt zu den Reifen: Tragfähigkeitsindex 95Y aufwärts benötige ich hinten, also am besten rundum. Die Reifenauswahl ist aber sehr bescheiden.
Welche Reifen fahrt ihr im Sommer in 21 Zoll und warum (bitte nur 255/30 oder 265/30er)?
Also die 255/30 kannst du vergessen, da gibt es nur die TI93 und Achilles oder andere aus China mit TI95. Hab hier ja auch nachgefragt, weil der Käufer von meinen unbedingt 255/30 haben wollte.
Bei 265/30 muss Du deinen Favoriten von den Premium nehmen. Da liegen ja alle im Bereich von 215€ - 250€
@RalleRS2
Vorne 1250 und hinten 1370. Vorne also 93Y und hinten mindestens 95Y.
Aber die von dir beschriebenen 265/35er bekommst du nicht eingetragen. Wenn, dann 265/30.
@Fulano
Gebe ich dir recht. Es sind 5-6 Markenreifen, deren Eigenschaften mich interessieren. Die Chinakracher bleiben außen vor.
Ich hab einen Allroad der hat doch höhere Reifen wie der normale
Aber die Tachoabweichung ist zu groß.
@Polmaster
Welche fährst du jetzt mit den 20er?! Und wenn Sie dir gefallen warum nicht einfach die nehmen.
Ich hatte jetzt fast alle Premium durch auf den A6 und konnte nicht wirklich gravierenden Unterschied erkennen.
Auf einen Bike oder auf den Ring sieht es anders aus.
@Fulano
Uniroyal (siehe Sig). Die stellen keine 21er her.
Zitat:
@Polmaster schrieb am 22. Januar 2020 um 20:00:34 Uhr:
@Fulano
Uniroyal (siehe Sig). Die stellen keine 21er her.
Ach ist blöd.
Dann sage ich
- Pirelli P Zero
- Conti SC6
Hatte bzw. habe ich auf meinen.
Das „Gute“ bei den 21er ist wirklich, dass es kaum Alternativen gibt und man zum Premium greifen muss.
@Fulano
Ich lese mich mal ein. Danke!
Zitat:
@Polmaster schrieb am 22. Januar 2020 um 19:56:42 Uhr:
Aber die Tachoabweichung ist zu groß.
Komm grad nicht mit.
Ich habe beim Allroad bei 20 Zoll 40er und bei 21 Zoll 35er Querschnitt.
Beim normalen A6 hast bei 20 Zoll 35 und bei 21 Zoll 30 im Querschnitt.
Ja, aber laut reifenrechner.at -1% Abweichung (255/40 20 vs. 265/30 21). Ich kann es auch nicht ganz nachvollziehen, da meine Berechnung ebenfalls eine Abweichung von -0,8% hat, trotzdem sogar im COC steht.
Hallo Freunde ..
ich besitze seid kurzem ein Audi a6 avant 4G Bj. 2014 Biturbo mit 313 ps.
Da serien 18 Zöller drauf sind. Sieht mein Audi sehr mager aus.
Ich würde gerne 9x21 Zoll Folgen mit Et 35 druaf machen wollen. Ist das den möglich bei diesem Fahrzeug und welche Bereifung würdet Ihr mir da empfehlen ..
255 35 21 oder 265 35 21 ..
Würde es da Probleme geben mit dem TÜV ..
Würde mich freuen wenn Ihr mir da helfen könnten
Zitat:
@Polmaster schrieb am 22. Januar 2020 um 20:26:13 Uhr:
Ja, aber laut reifenrechner.at -1% Abweichung (255/40 20 vs. 265/30 21). Ich kann es auch nicht ganz nachvollziehen, da meine Berechnung ebenfalls eine Abweichung von -0,8% hat, trotzdem sogar im COC steht.
Also wenn es nach dem geht, wären meine 265/40/20 bei -1,1% also noch „extremer“ war aber kein Thema beim TÜV und laut GPS passt es auch.
Wenn Du jetzt mal in den Gutachten von den Zubehörfelgen schaust, stehen ja auch die Reifengrößen drin wie beschrieben. Wenn das kritisch wäre, dann würde als Auflage, Tachoüberprüfung z.B. drin stehen.
Hatte mal einen Offroader, da musste ich eine Angleichung machen lassen, aber das war mir vorher bekannt.
Schlussendlich sieht das glaube ich jeder Prüfer ein wenig anders, deshalb frage ich immer vorher nach.
Traglastbescheinigung, gewünschte Reifengröße und Vorsprechen.
Zitat:
@RalleRS2 schrieb am 22. Januar 2020 um 19:31:47 Uhr:
Also ich habe 9x20 mit 265/40/20 im Winter (original war 255/40/20 auf 8,5x20) aufm Allroad.
Eintragung war kein Problem.
Wohl dann aber nicht auf der Serienfelge 8,5J oder?
Normal braucht man da 9 Zoll aufwärts...
Aber hier ging es ja auch nicht um Allroad.
@Polmaster
Serie ist doch bei Dir 255/40R19. Der 265/30R21 hat zu dem eine Abweichung im Abrollumfang von +0,91%, welche innerhalb der zulässigen Toleranz liegen. Also alles Okay.
Polmaster möchte die gleichen 21 Zoll Felgen wie ich draufmachen.
Nur hab ich halt einen Allroad und er nicht.
Original ist 8,5 mit 255/40/20 als größtes Rad serienmäßig verbaut.
Was anderes kann es sein, dass man beim Umfangrechner vom kleinst möglich verbauten Rad, auf die gewünschte Größe gehen muss?
In meinem Fall 235/55/18/8Zoll zu 265/35/21/9Zoll