206 Cabrio-Coupé
Hallo!
Bin am überlegen, wie so ein 206cc als mein erstes Auto wäre..habe dabei natürlich viele Bedenken..
Wäre sehr nett, wenn ihr mich über den 206cc aufklären könnt:
*) reperaturanfällig? welche teile?
*) 109 PS - hohe versicherungskosten?
*) verbrauch?
*) Kofferraum bei geöffnetem dach: ein koffer platz?kann man mit diesem cabrio (bei offenem dach) auf urlaub fahren?
*) was ist der günstige preis (ca.), den ich für einen gebrauchten zahlen müsste?
vielen lieben dank!
christina
aus
österreich
(sind ja wenige aus A da, denk ich....)
8 Antworten
Re: 206 Cabrio-Coupé
Hi,
na dann antworte ich mal - anstandshalber, wenn´s sonst keiner tut... 😉
Zitat:
Original geschrieben von schoenbc
*) reperaturanfällig? welche teile?
Da dürfte der CC identische Schwachstellen wie die Limousine haben. Bei den Benzinern ist da z.B. die Zündspule zu nennen, die gerne austauschreif ist. Ansonsten fallen mir noch die Stabistangen ein, die außergewöhnlich früh ausgeschlagen sind...
Zitat:
Original geschrieben von schoenbc
*) 109 PS - hohe versicherungskosten?
Kann zu den österreichischen Einstufen nicht viel (eigentlich nichts 😉) sagen.
Habe nun den 2. HDI, und beide waren/sind in der Versicherungseinstufung nahezu unverschämt hoch...
Zitat:
Original geschrieben von schoenbc
*) Kofferraum bei geöffnetem dach: ein koffer platz?kann man mit diesem cabrio (bei offenem dach) auf urlaub fahren?
Habe den CC mal als Leihwagen gehabt.
Also - die Eltern/Schwiegereltern bleiben daheim, gell. Und Kinder hast hoffentlich auch keine... denn die zwei hinteren Sitze verdienen nichtmal ihre Bezeichnung "Notsitze" ... wobei, wenn ich´s mir recht überlege - die Schwiegermutter könnst mitnehmen 😁 😉
Und ansonsten - hängt davon ab, wieviel "Gepäck" du mitnimmst und von der Größe des Koffers. Also ne Zahnbürste passt allemal rein... 😉
Zitat:
Original geschrieben von schoenbc
*) was ist der günstige preis (ca.), den ich für einen gebrauchten zahlen müsste?
Informier dich doch mal im Internet, z.B. bei mobile.de oder autoscout24.de (oder ähnlichen, österreichischen Seiten) - so erhälst Du einen groben Überblick, wie die Preislage ist.
Oder eben DAT, Schwacke-Liste, o.ä.;
www.autobudget.de-> und dort ein "Phantasiefahrzeug" zusammenstellen.
Gruß
etku
peugeot 206 cc angebote
hallöchen!
eine frage einer frau ganz am anfang:
kann man mit dem 206cc leicht einparken?
sieht man da hinten gut raus?
meine probefahrt habe ich erst am wochenende..
habe 2 angebote und würde mich sehr über eure meinung freuen!
beide angebote:
privat, 206cc, 1,6, 109 PS
angebot 1:
03/2002
32.000km
silber metallic
kein klima
keine sonderausstattung
alu felgen
stoff
€12.500
angebot 2:
02/2002
blausilber (icebergsilber)
schon 63.000km
metallic lackierung
LM felgen
kein klima
stoff
€11.400
nun gut, ein paar 100€ kann man bei beiden vielleicht noch runterhandeln...
was könnten denn bei 60.000km für reperaturen anfallen?
schon viele km, oder?
vielen lieben dank für eure hilfe!!!
christina
🙂
.
Teil1
Hallo bin zufällig mal wieder hier im Forum gelandet.
habe mich die letzten Wochen über verschiedene abrios informiert da ich mir auch ein anschaffen wollte(bzw habe).
habe verglichen und gesucht zwischen 206cc,opel astra g cabrio,slk und bmz z3.
habe nun einen z3 gekauft.aber jetzt zu dir
zur versicherung und unterhalt:
ist eigentlich recht hoch.206 cc bj 2003 ist teuere in vollkasko als mein bmz z3 bj 1999
und beim adac testbericht ist er auch recht teuer ausgefallen.
zu den angeboten.das ist der normale filou nehe ich an.die bekommt man neu schon ab 15 oder 16tsd euro ca wenn ich recht weis.
würde lieber nach einem 206 cc platinum schauen,der hatt absolute topaustattung.
hatte letztens ein angebot und habe mir das auto angesehen,das war echt klasse fast wie neu.
bj 2002 ,16 tkm,komplette austtaung wie regensensor,lichtsensor,leder,klimaautomatik und vielem mehr....... für vhb 13.900 und das vom händler mit garantie (1 Jahr)
nun kannst du ja ungefähr mit deinen angeboten vergleichen.leder und klima machen auch beim wiederverkauf viel aus.den mit 63 tsd kilometer würde ich eher nicht nehmen.weis nicht,aber peugeot sollen ja nicht grad die zuverlässigsten autos sein...
aber eins sei dir gesagt,leder und klima bei cabrio ist sehr wichtig.vorallem im sommer mittags oder auf der autobahn fährst du ja nicht offen und ohne klima ist halt heis.und im winter bekommst du die beschlagenen scheiben schnell frei.
wegen qualität kann ich vielen hier im forum zustimmen.viele was ich kenne haben mit ihren peugeots auch problemen.selber hatte ich noch nie einen.
aber die 2 notsitze hinten die kann man vergessen.passt ja niemand rein.hätten die die lieber weggelassen und den kofferraum grösser gemacht.
wegen einparken.Naja nach hinten beim geschlossenem dach finde ich es persönlich etwas unübersichtlich aber nach vorne herum besser.
aber eins muss man ihm lassen,klasse sieht er aus und der platinum hat ne hammer ausstattung.war auch am anfang mein favorit,
wenn du einen cc holen willst,inverstiere vielleicht einen tausender mehr und nehme einen platinum und wenn es sein muss fahr lieber öfters und ein paar kilometer mehr zum fahrzeug suchen.
ich aber habe mich für bmw z3 entschieden,wegen qualität und image und weil es ein typischer roadster ist.
hoffe konnte dir ein wenig weiterhelfen.
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nochwas.die ps zahl macht bei der einstufung in der versicherung nichts aus.
da spielen ganz andere faktoren eine rolle.
wird zb der 109 ps öfters gefahren oder in mehr unfälle verwickelt,öfters geklaut so kann dieser teurer sein (bei uns in deutschland)
Zitat:
Original geschrieben von vato
......ich aber habe mich für bmw z3 entschieden,wegen qualität und image und weil es ein typischer roadster ist.
......
Naja, den 206cc mit dem Z3 zu vergleichen....... das hinkt irgendwie gewaltig.
1. Der Z3 ist ein Roadster.
2. Der Z3 spielt in einer ganz anderen Preisklasse.
Vergleiche ja auch nicht den 206cc mit unserem *fast* doppelt so teuren Volvo-Coupe, auch wenn beides Coupes sind. 😉
Zur Versicherung: Ich finde die gar nicht mal teuer, meine Frau zahlt bei 35% (Haftpflicht/Vollkasko) gerade mal 305€ im Jahr. Hat schon Vorteile wenn man 18Jahre unfallfrei fährt. 😉
Der 206cc ist ein pfiffiges Spassmobil und vom Preis-/Leistungsverhältnis sehr gut. Aber ihn mit einem Z3 (Roadster) oder gar mit einem SLK zu vergleichen ist Unsinn und wäre unfair. Der Wagen kostet ja fast nur halb soviel.
Nicht zu verschweigen ist weiterhin, dass einige Besitzer über Qualitätsmängel klagen, wir sind davon verschont geblieben.
ok mit dem vergleich gebe ich dir recht.obwohl der preiunterschied garnicht mal so gross war.und kilometer zahl und baujahr auch nciht.
wegen versicherung,habe mir mit den gleichen daten den cc z3 und slk berechnen lassen und da war der cc teurer.das mit der versicherung ist nur ein vergleich mit den selben bedingungen und konditionen.
aber nun gilt es ja der dame zu helfen.wnn sie sich aber für ihn entscheidet dann sollte sie baer ruhig einpaar euros mehr investieren und den platinum holen.
und leder bzw klima sollte bei einem cabrio egal b coupe oder roadster dabei sein,
gibst du mir da wenigstens recht??
Zitat:
Original geschrieben von vato
.....
aber nun gilt es ja der dame zu helfen.wnn sie sich aber für ihn entscheidet dann sollte sie baer ruhig einpaar euros mehr investieren und den platinum holen.
und leder bzw klima sollte bei einem cabrio egal b coupe oder roadster dabei sein,
gibst du mir da wenigstens recht??
Aber sicher..... wenn man alle Einzelkomponenten (Leder, Klima, Winterpaket, etc.. pp) einzeln rechnet ist der 206cc als Platinum ein echtes Schnäppchen. Waren in 2003 ca. 1.400€ Preisvorteil gegenüber den Einzelkomponeten. Und ca. 55% der verkauften cc´s waren in Deutschland Platinums, deshalb konnte dieses Paket auch so preisgünstig angeboten werden.
Leder wie auch Klima
automatiksind bei dem Wagen einfach ein "MUSS", zum einen wegen dem Wiederverkauf zum anderen paßt auch in meinen Augen ein Cabrio/Coupe ohne Lederausstattung einfach nicht.
Volvo beispielsweise hat die paar Coupe´s die gebaut wurden nur so vollausgestattet in Serie verkauft, alles andere machte auch keinen Sinn.