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2008 II: 1.5 BlueHDi und EAT8 Fahrverhalten
Hat jemand Erfahrung mit dem Diesel und Automatik? In einem Test habe ich gelesen dass die Automatik ihm die power nimmt und er kaum in Bewertung kommt.
Der Motor wäre mein Favorit
"Doch viel Freude macht der Diesel nicht, weil man immer das Gefühl hat, dass die Automatik, die in den Benzinern prima funktioniert, dem auf dem Papier starken Diesel die Krallen stutzt. Ob die Defensivstrategie etwas mit dem möglichst sauberem Abgasverhalten zu tun hat? Die ältere Euro-6d-TEMP-Einstufung lässt es vermuten."
Quelle: https://www.adac.de/.../
Anderer Test
"Das 131 PS starke Diesel-Aggregat wiederum spielt bei der ersten Testfahrt seine markentypische Laufkultur aus und gefällt nach einer kurzen Gedenksekunde mit ordentlichen Antritt aus dem Drehzahlkeller – den 300 Newtonmeter Drehmoment sei Dank. Die Automatik waltet und schaltet hier ebenfalls sanft, entfaltet aber wie ihr Pendant im zuvor gefahrenen Benziner selbst im Sportmodus kaum dynamische Ambitionen. In den Fahrleistungen ist er nahezu gleichauf mit seinem gleichstarken Benziner-Pendant."
Quelle:https://www.autozeitung.de/neuer-peugeot-2008-197525.html
Würde ungern ein Fahrzeug mit rund 130Ps und 300 Nm fahren und nachher zu wenig Power haben...
Diesel und Automatik sind Pflicht bei mir
Beste Antwort im Thema
Bin den 2008 nun als Diesel Probe efahren.
Bin begeistert. Das Auto ist für mich etwas besonderes, hat Charakter und sowohl innen als auch außen ein besonderes Design. Das Fahrverhalten war gut und die Automatik auch. Verbrauch auch o.k.
Das wird für mich dann in Frage kommen beim nächsten Autokauf.
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28 Antworten
Es kommt natürlich drauf an welche Fahrzeugklasse. Du kannst nicht den 2008 mit einem Skoda Kodiaq vergleichen, nur so als Beispiel. Der 5008 ist einer der ruhigsten SUV in seiner Klasse.
Zitat:
@Daimos schrieb am 26. Februar 2020 um 21:35:21 Uhr:
Es kommt natürlich drauf an welche Fahrzeugklasse. Du kannst nicht den 2008 mit einem Skoda Kodiaq vergleichen, nur so als Beispiel. Der 5008 ist einer der ruhigsten SUV in seiner Klasse.
Verglichen mit dem Skoda Kamiq z.B. oder
Mit einem Audi A3 z.B. oder
Mit einem Mazda CX30 oder
Mit einem Audi Q2 oder
Mit Kia Xceed oder
einem Mini Clubman
Keine Ahnung, was du damit genau sagen willst. Den neuen 2008 kann man jedenfalls mit diesen Fahrzeugen nicht vergleichen.
Zitat:
@Kamiau schrieb am 26. Februar 2020 um 21:39:14 Uhr:
Zitat:
Verglichen mit dem Skoda Kamiq z.B. oder
Mit einem Audi A3 z.B. oder
Mit einem Mazda CX30 oder
Mit einem Audi Q2 oder
Mit Kia Xceed oder
einem Mini Clubman
Das sind doch aber genau die Fahrzeuge aus der Liga des 2008.
Es ist ja gut, wenn der 2008 so einen guten Eindruck hinterlässt, aber Audi A3, Mazda CX30 und Kia XCeed sind eindeutig eine Klasse höher. Dies sind entweder Kompaktfahrzeuge oder basieren darauf. Die Basis des 2008 ist weiterhin eine Kleinwagenplattform. Der Skoda Kamiq passt wohl (kommt mit den Skoda Bezeichnungen oftmals etwas durcheinander). Beim Q2 bin ich mir nicht sicher.
Wer jedenfalls noch dazugehört wäre der Kia Stonic.
Ich wünsche weder im 2008 noch im kamiq oder sonst wo laute außen geräusche innen zu hören. Und Wir sprechen hier nicht über zwei so unterschiedliche fahrzeuge wie Mercedes s klasse und vw up.
Es ist auch nur mein Eindruck den ich schildere. Ich empfand es zu laut. Auch ohne vergleich.
Du magst es vielleicht bei einer Probefahrt anders empfinden
Zitat:
@Kamiau schrieb am 27. Februar 2020 um 09:44:20 Uhr:
Ich wünsche weder im 2008 noch im kamiq oder sonst wo laute außen geräusche innen zu hören. Und Wir sprechen hier nicht über zwei so unterschiedliche fahrzeuge wie Mercedes s klasse und vw up.
Es ist auch nur mein Eindruck den ich schildere. Ich empfand es zu laut. Auch ohne vergleich.
Du magst es vielleicht bei einer Probefahrt anders empfinden
Du bist doch den Diesel probe gefahren.
Ob denn der Benziner auch so "laut" ist?
Laut ab 100kmh, das geht bei mir auch nicht!
Ich fand den Benziner insgesamt schon recht brummig - 3-Zylinder eben - , aber auch bei niedrigen Drehzahlen und Geschwindigkeiten lauter und brummiger als meinen derzeitigen VW 1.0 TSI im Polo VI. BAB-Tempo fand ich aber nicht unangenehm und ging bis Tempo 140 locker und entspannt.
Zitat:
@RedPoloBeats schrieb am 27. Februar 2020 um 10:57:47 Uhr:
Ich fand den Benziner insgesamt schon recht brummig - 3-Zylinder eben - , aber auch bei niedrigen Drehzahlen und Geschwindigkeiten lauter und brummiger als meinen derzeitigen VW 1.0 TSI im Polo VI. BAB-Tempo fand ich aber nicht unangenehm und ging bis Tempo 140 locker und entspannt.
Danke dir.
Dann brauche ich erst keine Probefahrt zu machen...
Zitat:
@NanoQ2 schrieb am 27. Februar 2020 um 12:37:30 Uhr:
Zitat:
Danke dir.
Dann brauche ich erst keine Probefahrt zu machen...
So schlimm war es nun auch nicht :D Es war ja leise und keinesfalls unangenehm und der Triple des Polo ist für einen 3-Zylinder mMn ein sehr kultivierter und ruhiger Geselle.
Ich kenne auch den Dreizylinder im Polo und den Puretech-Dreizylinder. ich finde den Puretech angenehmer, sowohl im Klang wie auch im Durchzug aus dem Keller.
Der Dreizylinder von VW ist aber auch nicht unangenehm.
Laut wird der Puretech nur bei hohen Drehzahlen, Die braucht man aber eigentlich so gut wie nie.
Der Puretech Dreizylinder hat eine Ausgleichswelle für bessere Laufkultur - der von VW nicht.
ich fahre den 1.5BlueHDI mit Schaltgetriebe im Grand C4 Spacetourer,
weiß zwar nicht ob der Wagen besser schallisoliert ist, aber mir ist er nicht zu laut.
Dieselverbrauch 5,3 l/100km auf jetzt 36000km.
Zitat:
@NanoQ2 schrieb am 27. Februar 2020 um 10:40:12 Uhr:
Zitat:
@Kamiau schrieb am 27. Februar 2020 um 09:44:20 Uhr:
Ich wünsche weder im 2008 noch im kamiq oder sonst wo laute außen geräusche innen zu hören. Und Wir sprechen hier nicht über zwei so unterschiedliche fahrzeuge wie Mercedes s klasse und vw up.
Es ist auch nur mein Eindruck den ich schildere. Ich empfand es zu laut. Auch ohne vergleich.
Du magst es vielleicht bei einer Probefahrt anders empfinden
Du bist doch den Diesel probe gefahren.
Ob denn der Benziner auch so "laut" ist?
Laut ab 100kmh, das geht bei mir auch nicht!
Nein, bitte nicht falsch verstehen! Nicht der Motor war laut, sondern einfach die Geräusche von außen wie Fahrtwind etc.
Fahr ruhig das Auto probe. Ich finde es toll und es kommt bei mir in die engste Wahl.
Zitat:
@Kamiau schrieb am 27. Februar 2020 um 17:30:58 Uhr:
Zitat:
@NanoQ2 schrieb am 27. Februar 2020 um 10:40:12 Uhr:
Du bist doch den Diesel probe gefahren.
Ob denn der Benziner auch so "laut" ist?
Laut ab 100kmh, das geht bei mir auch nicht!
Nein, bitte nicht falsch verstehen! Nicht der Motor war laut, sondern einfach die Geräusche von außen wie Fahrtwind etc.
Fahr ruhig das Auto probe. Ich finde es toll und es kommt bei mir in die engste Wahl.
Interessant. Dann waren es bei mir evtl. doch nicht die starken Windböen als ich den GT mit 155PS vor ein paar Wochen gefahren habe sondern tatsächlich Windgeräusche. Hatte der Diesel den du gefahren bist das Panorama Glasdach? Vlt.ist das die Quelle?
Zum Motor 3 Zylinder 155ps. Der war unter Last im unteren Drehzahlbereich leicht brummig, hat den wagen aber souverän nach vorne gezogen. Beim beschleunigen will ich hören das der Motor was tut. Beim halten der Geschwindigkeit so gut wie unhörbar. Da die Drehzahl durch die Automatik eh immer bei 1800 bis 2000 u/min bleibt nimmt man den Motor eher als Randerscheinung wahr. Außer man dreht ihn aus...Dann wird er knurrig/kernig.
Ansonsten fand ich wie in meinem anderen Beitrag geschrieben ausgesprochen gut.
Der CX30 (Probefahrt im Januar) war im Bereich der Lenkung (Lenkgefühl) etwas besser und gab mehr Rückmeldung und er war insgesamt bis 120km/h etwas leiser. Auch das Lederlenkrad hat sich einen Tick wertiger angefühlt. Dafür fand ich den Skyactiv X in Kombi mit der Automatik (bitte nicht steinigen) schlapp und das Infotainment nicht so praktisch wie das vom 2008. Vor allem die Sprachsteuerung vom CX30 war sehr schwierig...
Jedes Auto hat vor und Nachteile... ist eine schwere Entscheidung, weil sie inzwischen alle verdammt gut mit individuellen, kleinen Schwächen sind