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2008 120 PS Diesel BJ2017 Zahnriemen
Hallo!
Habe einen 2008 BJ2017 mit dem 120 PS BlueHDI Diesel. Habe ihn heute zur 5 Jahresinspektion (83000km) gebracht und mein Händler (Original Peugeot-Citroen) sagte mir das es eine Empfehlung gibt bei diesem Motor nach 5 Jahren (oder 100000 km) den Zahnriemen zu erneuern, da dieser reißen könne und er wohl auch schon 2 Wagen dagehabt hätte wo mit ca. 100000-120000 km der Zahnriemen gerissen wäre und dann halt der Motor hinüber war. Es würde ein neuer Zahnriemen eingebaut welcher bautechnisch verbessert wäre und dann wäre ein normales Wechselintervall wieder gegeben.
Ist jemanden das hier bekannt? LG
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30 Antworten
Es wurden einige Beiträge entfernt.
Für alle noch mal der Hinweis: Wir schätzen einen freundlich sachlichen Umgangston, auch wenn man unterschiedlicher Auffassung ist.
Habe den Wagen gestern abgeholt (Zahnriemen wurde getauscht) und nochmals nachgefragt Es ist wohl keine offizielle Empfehlung von Peugeot, man hat mir aber ein Schreiben von Peugeot gezeigt das der Zahnriemen bei diesem Motor eine Schwachstelle ist und man die Kunden wohl darauf hinweisen solle. Das Schreiben (oder die Info) war von Mitte 2021. Und wie schon gesagt, mein Peugeot-Händler hatte wohl schon 2 Motoren wo bei ca 100T-140T km der Zahnriemen gerissen wäre und dadurch der Motor halt Schrott war. Und so empfehlen sie halt nach 5 Jahren oder 100T km den Zahnriemen zu wechseln. Aber wie ich das so verstanden habe empfehlen sie wohl sowieso jedem Kunden nach 6 Jahren oder 120T km den Zahnriemen wechseln zu lassen. War insgesamt ne teure Sache mit der Inspektion nach 5 Jahren, Bremsen vorne waren fertig (waren noch die ersten!), ein Schlauch vom Turbolader war von einem Marder angeknabert, an dem Endauspuff musste eine Halterung geschweißt werden und TÜV war fällig. Hoffe das ich bis auf die hinteren Bremsen die noch ca. 1 Jahr halten sollten (auch noch die ersten) jetzt erstmal Ruhe hab. LG
Richtige Endscheidung für die nächsten 5 Jahre ruhe.
Hallo
Mir ist das passiert.
Citroen Picasso Grand Blue hdi 120
Mit 102000 km beim Händler gekauft , und mit 122456 km zahnriemen nicht gerissen aber die Zähne waren futsch.
Hab so was noch nie gesehen.
War echt sauer
Lg Jürgen
So sieht’s aus
So hört sich’s dann an wenn die Ventile stehen??
Wenn Du Glück hast sind die Ventile nicht krumm, die Nocken auf Nockenwelle sind bei PSA drauf gepresst und nicht aus einem Stück wie bei anderen. Also Prüfen und wenn Du glück hast "nur" die Nockenwelle ist hin.
Nein .
Meine Werkstatt hat in repariert.
Bei diesen Motor gibt es eine Sollbruchstelle, das sind die Kipphebel,die sind abgerissen.
Und die nocken auf der Nockenwelle waren auch verdreht,weil sie draufgepresst sind wie du sagst.
Die musste auch neu , so wie alle hydrostössel auch gleich neu .
Hatte vorher einen Peugeot Partner tepee hdi 92 ps
9 Jahre alt 240000 km und immer noch den gleiche zahnriemen, da war gar nix.
Deshalb war die Reparatur auch nicht so teuer der Kopf musste nicht runter , weil nur die nockenwelle , Kipphebel, hydrostössel getauscht wurden.
Das war vor einem Jahr , bin erst jetzt auf dieses Forum gestossen und dachte ich schreib meine Erfahrungen hier rein.
Bedenke eins.
Mehr Leistung im Motor, Start Stopp, häufiges Starten uvm. ist alles auf einem Zahnriemen der auch im alten Model drin war.
Ich Ratte nur ein, willst Du länger mit dem Auto fahren dann alle 60 T. wechseln.
Super wenn Du die Erfahrungen hier erläuterst.
Viele Nutzer Glauben mehr dem was auf Papier steht statt Erfahrungen von Nutzern.
Laut Händler sind die zahnriemen minderwertige qualität, die waren früher besser.
Trotzten ein super Auto viel Platz wir haben 3 Kinder.
Und das Fahrwerk superleicht, bringt mich immer zum Lachen wenn ich in Ungarn die polterstrassen fahre??
Meinte Superweich