2005er Limo Heck VFL auf FL Umbau
Dann wollen wir mal dazu was erzählen.....
Erstmal ein RIESEN dank an Kai alias kbankett für die Hilfe.
Nach dem alle Teile , wie ich gedacht habe , zusammen hatte , haben wir heute mit kbankett uns endlich dran gesetzt. Umbau hat im grossen und ganzen 8 Stunden gedauert und ist eigentlich gar nicht mal so schlecht geworden , bis auf die paar Kleinigkeiten , dazu aber später mehr. Eins noch vorweg : Umbau auf FL ist nicht so einfach wie es Überral von allen beschrieben wird. eins zu eins tausche klappt nur zu 90 Prozent. was man so braucht , steht ja bekanntermassen mehrmals in vielen Beiträgen. hier noch mal die Zusammenfassung :
- Heckklappe (s-line = S6)
- Diffusor (s6 oder s-line)
- Gitterabdeckung (nur bei s-line)
- FL stosstange (gibts nur als sline)
- Heckinnenverkleidung
- Rückleuchten 2 Aussen
- Rückleuchten 2 Innen
- Kabelbaum von inneren Rückleuchten oder
- Unmenge an verschiedenen pins mit Kabeln.
- Sicherung
- Comfort STG
- Leuchten Schmutzabweiser
Paar Teielnummern :
- Sicherung
5A gross Pin 4
- Comfort STG
4F0907289 mit mindestens N oder M Index
- Stoßfänger Limo hinten:
4F5 807 303 F = für Fahrzeuge ohne PDC
4F5 807 303 G = für Fahrzeuge mit PDC
- Zierleiste für Limo:
4F5 807 443 A 2ZZ = chrom
4F5 807 443 D GRU = für Black Line Paket
- Diffusor S6 FL:
4F0 807 521 = für Fahrzeuge ohne AHK (für Fzg mit AHK bitte anpassen)
- Blende für Diffusor S6 in Alu-matt:
4F0 807 791
- Diffusor S-Line passend für beide Varianten:
4F0 807 521 C = ohne AHK (dass mit der Gitteraussparung )
4F0 807 521 b = mit AHK
- Gittereinsatz für Diffusor S-Line:
4F0 807 833
- Kofferraumklappe S-Line:
4F5 827 023 S
- Verkleidung Kofferraumklappe:
4F5 867 975 M oder L
- Rückleuchten LED:
4F5 945 095 J = links aussen
4F5 945 096 J = rechts aussen
4F5 945 093 E = links innen
4F5 945 094 E = rechts innen
- Rückleuchten aussen Stecker :
8D0973734 x2
- Rückleuchten innen Stecker :
3B0972722 x2
- Rückleuchten innen Pins :
000979021E x4 , als Leitung reicht eine 0,35 , und muss nicht 0,5 oder gar 1,0 sein.
So dann Innenraum ausgebaut , Verkleidung abgemacht. Kommt das erste Problem die schrauben die links und rechts mittig sind zu lang um sie mit normalem Nuss zu drehen , da wir aber keins da hatten , musste der überstehende Stück ab.auf beiden Stoßfängern.nach dem wir es gelöst haben , waren die Leuchte an der Reihe. Abmachen eigentlich kein Problem , die neuen anschliessen , geht nicht. Stecker sind anderes statt 10 polig sind die neuen nur mit 8 Pins belegt. Das zweiter Problem , das Loch für die untere Nase an der Leuchte hinten fehlt in der Karosse.Also muss die zweite Halterung weg.Anschliessen an sich her mit dem Plan ist keine Problem. Das ziehen der Kabel ist auch eine Sache für sich. Aber nach eine Menge Fummelarbeit , Löten und Fluchen , sollte das jeder bewältigt haben.Montage des Stoßfängers gestaltet sich problemlos , nur sollte man zuvor die zwei kleine Halterungen rechts und links abschrauben , weil deren Platz die STG's an der Stossstange für Spurwechselassisten einnehmen. des weiteren waren bei meine neuen Stossstange die seitliche kleine Metallstücke , da wo man die Stosstange mit der Karosserie mit 3 schrauben verbinden , nicht vorhanden , also vorher besorgen. Zu den zahlen so insgesamt hat der Umbau um die 1000 Euro gekostet.Spurwechselassistent nicht mitberechnet. Dazu mache ich ein separaten Thread auf , sobald ich das ganze zusende verbaut habe.
Ich hoffe ist nicht zu langweilig zu Lesen und hilft einem weiter.
Beste Antwort im Thema
Dann wollen wir mal dazu was erzählen.....
Erstmal ein RIESEN dank an Kai alias kbankett für die Hilfe.
Nach dem alle Teile , wie ich gedacht habe , zusammen hatte , haben wir heute mit kbankett uns endlich dran gesetzt. Umbau hat im grossen und ganzen 8 Stunden gedauert und ist eigentlich gar nicht mal so schlecht geworden , bis auf die paar Kleinigkeiten , dazu aber später mehr. Eins noch vorweg : Umbau auf FL ist nicht so einfach wie es Überral von allen beschrieben wird. eins zu eins tausche klappt nur zu 90 Prozent. was man so braucht , steht ja bekanntermassen mehrmals in vielen Beiträgen. hier noch mal die Zusammenfassung :
- Heckklappe (s-line = S6)
- Diffusor (s6 oder s-line)
- Gitterabdeckung (nur bei s-line)
- FL stosstange (gibts nur als sline)
- Heckinnenverkleidung
- Rückleuchten 2 Aussen
- Rückleuchten 2 Innen
- Kabelbaum von inneren Rückleuchten oder
- Unmenge an verschiedenen pins mit Kabeln.
- Sicherung
- Comfort STG
- Leuchten Schmutzabweiser
Paar Teielnummern :
- Sicherung
5A gross Pin 4
- Comfort STG
4F0907289 mit mindestens N oder M Index
- Stoßfänger Limo hinten:
4F5 807 303 F = für Fahrzeuge ohne PDC
4F5 807 303 G = für Fahrzeuge mit PDC
- Zierleiste für Limo:
4F5 807 443 A 2ZZ = chrom
4F5 807 443 D GRU = für Black Line Paket
- Diffusor S6 FL:
4F0 807 521 = für Fahrzeuge ohne AHK (für Fzg mit AHK bitte anpassen)
- Blende für Diffusor S6 in Alu-matt:
4F0 807 791
- Diffusor S-Line passend für beide Varianten:
4F0 807 521 C = ohne AHK (dass mit der Gitteraussparung )
4F0 807 521 b = mit AHK
- Gittereinsatz für Diffusor S-Line:
4F0 807 833
- Kofferraumklappe S-Line:
4F5 827 023 S
- Verkleidung Kofferraumklappe:
4F5 867 975 M oder L
- Rückleuchten LED:
4F5 945 095 J = links aussen
4F5 945 096 J = rechts aussen
4F5 945 093 E = links innen
4F5 945 094 E = rechts innen
- Rückleuchten aussen Stecker :
8D0973734 x2
- Rückleuchten innen Stecker :
3B0972722 x2
- Rückleuchten innen Pins :
000979021E x4 , als Leitung reicht eine 0,35 , und muss nicht 0,5 oder gar 1,0 sein.
So dann Innenraum ausgebaut , Verkleidung abgemacht. Kommt das erste Problem die schrauben die links und rechts mittig sind zu lang um sie mit normalem Nuss zu drehen , da wir aber keins da hatten , musste der überstehende Stück ab.auf beiden Stoßfängern.nach dem wir es gelöst haben , waren die Leuchte an der Reihe. Abmachen eigentlich kein Problem , die neuen anschliessen , geht nicht. Stecker sind anderes statt 10 polig sind die neuen nur mit 8 Pins belegt. Das zweiter Problem , das Loch für die untere Nase an der Leuchte hinten fehlt in der Karosse.Also muss die zweite Halterung weg.Anschliessen an sich her mit dem Plan ist keine Problem. Das ziehen der Kabel ist auch eine Sache für sich. Aber nach eine Menge Fummelarbeit , Löten und Fluchen , sollte das jeder bewältigt haben.Montage des Stoßfängers gestaltet sich problemlos , nur sollte man zuvor die zwei kleine Halterungen rechts und links abschrauben , weil deren Platz die STG's an der Stossstange für Spurwechselassisten einnehmen. des weiteren waren bei meine neuen Stossstange die seitliche kleine Metallstücke , da wo man die Stosstange mit der Karosserie mit 3 schrauben verbinden , nicht vorhanden , also vorher besorgen. Zu den zahlen so insgesamt hat der Umbau um die 1000 Euro gekostet.Spurwechselassistent nicht mitberechnet. Dazu mache ich ein separaten Thread auf , sobald ich das ganze zusende verbaut habe.
Ich hoffe ist nicht zu langweilig zu Lesen und hilft einem weiter.
54 Antworten
Wo hast du denn die Heckklappe her? Ich suche schon seit 2 Monaten.
hatte glück dass ein bekannte aus einer werkstatt eine in die finger bekommen hat.
Hallo, hat eigentlich jemand schon mal versucht den Spoiler einer S-Line Heckklappe irgendwie an einer NICHT S-Line Heckklappe nachzubauen? Gibt es sonst evtl. Anbauteile z.B. aus ABS oder GFK die genau die Optik der S-Line Heckklappe herstellen? Sodass das Teil mit meinetwegen mit Karosseriekleber verklebt wird und anschließend verspachtelt und lackiert wird. Oder hat es vielleicht jemand selbst nachgebaut aus z.B. GFK?
Genau so meine ich. Den Spoiler an einer normalen Heckklappe nachbauen.
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Der VFL S6 hat solch eine Heckklappe.
Für FL machts ja keinen Sinn irgendwas nachzubauen. Einfach eine Gebrauchte Klappe suchen und gut oder?
Theoretisch ja, aber die werden gebraucht zu fast Neupreisen verkauft...
Da ist was dran. Ist leider bei fast allen gebrauchten FL Teilen so.
Und dem Threat Ersteller muss ich widersprechen bezüglich der Stoßstange. Es gibt sehr wohl Nicht S-Line und S-Line Stoßstangen. Wegen der falschen Aussage habe ich, in der Hoffnung das alle gleich sind, leider eine Nicht S-Line Stoßstange erstanden. Im Anhang ein Beispiel. Lieber selbst rechschieren...
Auf bildelsbasen.se (Schwedische Gebrauchtteilseite) verkaufen einige die S-Line Heckklappen. Hab mir da auch ne S-Line Stoßstange bestellt.
Heckklappe S-Line 4F5 827 023 S
Stoßstange S-Line 4F5 807 303 G
Falls jemand Interesse an eine Facelift Stoßstange und Heckklappe hat, ich biete sie hier an.