2-Takter dreht nicht hoch.
Hallo, ich bin neu hier und wollte mein Glück mal über diesen Weg probieren.
Zu meinem Problem:
Ich besitze einen CPI Oliver aus dem Jahr 2005. Roller springt mit E-Starter sowie Kickstarter an. Jedoch war zuerst das Problembsobald man Gas gegeben hat ist er direkt ausgegangen. Also habe ich durch Zufall ein Schlachtfahrzeug bekommen. Von diesem habe ich ansaugstutzen und vergaser umgebaut. (Natürlich vergaser vorher gereinigt.) danach haben ich noch den Auspuff ausgebrannt.
Das Problem bestand danach leider immer noch. Also habe ich folgende Teile erneuert durch Original teile:
Vergaser
Luftfilterkasten inkl Einsatz
Variinatik
Zündkerze
CDI
Zündspule
Auspuff (Nachbau)
Batterie
Ölpumpe (weil Vorbesitzer sie wohl ausgebaut hat)
Gaszug
Benzinleitungen
Ölleitung
Unterdruckschlauch
Jetzt springt der Roller an. Sobald ich Gasgebe geht die Drehzahl auch hoch aber nur so auf ca 2000 oder so. Dadurch fährt er natürlich nur 5-10 km/h.
Testweiße habe ich den Motor ohne Riemen laufen lassen. Auch hier geht er nicht mit der Drehzahl hoch.
Letzter Versuch war die Membran von dem Schlachtroller reinzuhauen. Auch dies war leider ohne Änderungen.
Habt ihr eine Idee woran mein Problem liegen könnte?
Edit: was mir noch aufgefallen ist, er qualmt extrem weiß wen er läuft
27 Antworten
Luftansaugung meine ich, der Rest bleibt klar dran
Irgendwie bringt mich das auch nicht weiter.
Der Fehler scheint einfach nicht auffindbar zu sein. Nur irgendwo muss er ja sein.
Sprit kommt auf jedenfall an. Wie könnte ich prüfen ob der vergaser genug einspritzt?
Der Vergaser spritzt überhaupt nichts ein - Beschleunigerpumpe wird er ja wohl kaum haben - durch die Ansaugluft wird der Treibstoff durch die Düse einfach mitgerissen.
Wie sieht das Kerzenbild aus?
Hast Du bei dem Ding elektronische, oder Unterbrecherzündung?
Elektrische Zündung.
Kerzenbild ist etwas schwarz aber es geht.
Das Prinzip des vergasers ist mir schon klar. Mir ging es nur darum das evtl der Spritdurchlass zu gering ist und wie ich das prüfen könnte. Vorstellen kann ich es mir zwar nicht da mehrere original vergaser getestet wurden.
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Elektrisch ist logischerweise jedes Zündsystem!
Meine Frage war, ob bei Deinem Fahrzeug der Zündvorgang elektronisch ausgelöst wird, oder eben mechanisch, durch einen Unterbrecher!
Außerdem ist am starken Auspuffrauch klar ersichtlich, daß da eher etwas zuviel verheizt wird - was auch immer...
Wasser im Tank
Oder diesen E10 Schrott getankt Sprit ist zu alt wenn es wie pisse aussieht sollte schon neonfarbend Gelbgrun schimmern sonst raus die plörre
Nur den Sprit aus der Vergaserkammer über Ablassschraube leer machen
"in ein sauberes Glas " dann siehst du auf dem Boden entweder eine grosse Kugel oder ganz viele kleinere die rein aus Wasser bestehen
Gas Annahme vielleicht 1/8 bis 1/4
Zitat:
@Sdonath schrieb am 11. Dezember 2021 um 20:35:34 Uhr:
Oder diesen E10 Schrott getankt Sprit ist zu alt wenn es wie pisse aussieht sollte schon neonfarbend Gelbgrun schimmern sonst raus die plörre
Wie Bitte?
Bitte Wortwahl, Inhaltlich etc. überdenken. Da ist viel Bedarf…
Naja frisch angemeldet, muss erstmal alles Wissen darüber ausgeschüttet werden.🙂😁
Wie siehts aus ? Problem gelöst? Hab ca das selbe problem und bin auch am verzweifeln.
Der Fragesteller ist nicht mehr bei MT.
Also kann dir keiner die Lösung sagen.