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2.7TDI - Kein Kraftstoffvorlauf bei Zündung An !?
Moin Zusammen,
Ich hätte da mal eine Frage an euch, ich habe heute meinen Dieselfilter im Motorraum erneuert, leider hatte ich keine Reservekanister mit Kraftstoff zur Hand und beim Ausbau des alten Filters ist der Kraftstoff leider ausgelaufen.
Der neue Filter sollte, vor Einbau, befüllt werden...
Na ja, bin dann mit unserem Zweitwagen zu Take gefahren und habe mit 3L Diesel besorgt und den neune Filter vorgefüllt, hat auch alles geklappt.
Im Vorfeld habe ich mir gedacht, den Filter mithilfe der Vorförderpumpe im Tank aufzufüllen.
Ich habe also den neuen (leeren Filter) mit der Zulaufleitung verbunden und mehrfach die Zündung ein- und ausgeschaltet, in der Hoffnung, dass die angesteuerte Pumpe nach und nach Kraftstoff liefert und den neuen Filter füllt.
Zu meiner Verwunderung, passierte hier leider nichts, aus dem Vorlaufschlauch kam kein Kraftstoff.
Ist das normal? Bei unserem weiterem Fahrzeug, einem Seat Leon, mit 1.6l TDI kommt beim einschalten der Zündung Kraftstoff aus der Zulaufleitung, bei dem Audi kommt in dieser Umgebung rein gar nix.
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3 Antworten
nein da kommt nichts, aber den Filter brauchst auch nicht manuell befüllen ;)
entweder die Krafstoffpumpensicherung brücken auf + oder mit VCDS die Pumpe ansteuern siehe Bild.
Die Stellgliediagnose schaltet die Pumpe dann immer für einige Sekunden ein womit der Filter recht schnell voll ist. Dann starten - fertig.
Ich stimme garrettv8 hier zu. Ich kann noch ergänzen - weil es nicht so lange her ist bei meinem 2.7 TDI - wenn die Befüllung des Filters mit Hilfe von VCDS Stellglieddiagnose gemacht werden soll, dann mindestens drei Durchläufe zu machen. Ich meine, bei mir waren es 4 oder 5, und er sprang noch nicht gleich an. Selbst dann ruckelte er noch etwas vor sich hin, bis komplett entlüftet war.
Wenn man statt der Stellglieddiagnose Kanal 35 der Grundeinstellung nutzt, läuft die Pumpe dauerhaft.
Zumindest bei den EU5 Motoren schreibt es Audi sogar so vor. Wäre am EU4 auch einen Versuch wert.
