2,7 TDI Update rauf-Drehmoment runter
Liebe Freunde des Dicken,
ich bin neu hier und weiß nicht genau, ob mein Problem mit dem
Forum "2,7 TDI Rückruf" direkt zusammen hängt oder nicht:
Neuwagen Ende Mai erhalten > nach ca. 4000 km Kontrollleuchte
Abgasüberwachung an ( wohl erste Serie mit DPF serienmäßig) >
Werkstatt > 1.Softwareupdate > Diagnose: Temperatursensor
am DPF defekt > Sensor ausgetauscht > 2.Softwareupdate >
Ergebnis: Fahrzeug zurück > Kontrolleuchte Abgasüberwachung aus
} ZWISCHEN 1400 und ca. 1800 UMDREHUNGEN MINDESTENS
40% DREHMOMENT VERSCHWUNDEN !!! {<
Ich dachte zuerst, daß sei subjektives Empfinden von mir; zum
Glück war jedoch auch meine Frau und ein guter Bekannter
vorher mit dem Auto gefahren und bestätigen den Eindruck.
Nachdem ich dann Euer o.g. Forum entdeckte, habe ich damit
meine Werkstatt konfrontiert.
Ergebnis: Man hat mir inoffiziell bestätigt, daß mit einer solchen
Abregelung wohl das Getriebe vor zu hohem Drehmoment
geschützt werden soll (Habe ich jedoch offiziell nie gehört)
Möchte die Sache jedoch keinesfalls auf sich beruhen lassen
und strebe Mängelrüge mit nachfolgendem Beweissicherungs-
verfahren via Leistungsprüfstand und Wandlung an.
Mich interessiert nun, wer von Euch vergleichbare Erfahrungen
gemacht hat.
16 Antworten
imeine ist schaltgetribe
bei mir nach der kompleten kupplung mit zweimassenschwungrad gewechselt, und nach d.software abdate leistung und drehmoment runter war seit 12.2005 7.mal inder werkstadt ,mal hülse ,mal massenausgleich,mal drehmomentlager für getriebe gewechselt,hat sich nichts geändert es sei stand der technik ,habe jetzt auch anwalt eingeschaltet ,eine leistungsprüfstelle beauftragt,leider konnten die keine drehzahl abfragen musste extra ein messgrät für mein wagen bestellt, nächte woche die leistung und di drehmoment gemessen ,wenn d, zeit kommt werde ich berichte
Hallo Leute,
da ich dieses Forum angestoßen habe, nur ein kurzer Hinweis
von mir hinsichtlich der letzten Beiträge, da das Thema womög-
lich ansonsten in eine falsche Richtung abdriftet:
Mein Dicker ist ein simpler Vertreter der Handschaltungsklasse