2.7 TDI quattro - 180tkm Longlife Inspektion. Rechnung OK?
Mahlzeit
Hab heute meinen A6 (2.7TDI quattro tiptronic) im hiesigen Audizentrum zur 180.000km Longlife Inspektion abgegeben.
Es wurde alle, laut Servicebuch notwendigen, Arbeiten durchgeführt bis auf den Luftfilterwechsel, da ich diesen gestern noch selbst gewechselt habe.
Zudem habe ich das Öl selbst angeliefert.
Die Rechnung seht ihr im Anhang.
Denkt ihr das ist so OK? Oder sollte ich beim nächsten Service mal Alternativangebote einholen?
Die kostenlose Autowäsche sowie das aussaugen des Fahrzeugs hat mich sehr positiv überrascht :)
VG
Tom
Beste Antwort im Thema
Hallo,
ja die Preise sind wucher bei manchen.
Da mir die Preise wie auch die durchführung der Arbeit nicht passt, mache ich alles lieber selber.
Habe wirklich schon sachen gesehen ne, ne, ne. Kassieren tun Sie alle schnell.
Eigentlich finde ich es schade das die Werkstätten schlechte Arbeit leisten (nicht alle aber die meisten).
Ich habe eine Werkstatt in meiner Nähe, eine freie Meisterwerkstatt. Seine Preise sind fair und die Arbeit sehr gut.
Als ich probleme hatte was zu reparien hab ich Ihn gefragt was und wie ich es zu machen habe und bekomme immer wieder gute hilfe von Ihm. Da er gut ist sind auch die Leute Schlange bei dem. Für Spureinstellung fast zwei Monate Wartezeit.
Wie er bzw. seine Mitarbeiter arbeiten hat mir alleine beim zuschauen gefallen.
War mal bei Audi Fehler auslesen, habe ca. 15min gewartet, danach gesagt bekommen das Saugrohrklappe und Drosselklappe defekt sind und mehr wusste er auch nicht. Nicht mal den Motor haben die geöffnet um zu schauen ob was zu sehen ist. Habe den gefragt ob das Lämpchen aus geht wenn ich den Fehler behebe sagte er nein (lüge ist nämlich ausgegangen). Haben aber 30€ kassiert, heute kostet es schon 40€ (hat mein Arbeitskollege gesagt, ich habe jetzt VCDS).
Egal mit wem ich fast nicht spreche Arbeitskollegen oder freunde ständig nur Ärger mit den Werkstätten.
Ich führe alle Inspektionen bei mir selber durch. Rate es euch auch, es sei denn Ihr habt Garantie.
Wenn man aber die Reparaturen macht nur damit es im Service heft eingetragen ist, ist es nicht der richtige Weg (meine Meinung).
Ich mache das so, alles was ich für die Inspektion kaufe hefte ich ins Heft dran schreibe rein was gemacht wurde, Kilometerstand und unterschreibe selber, fertig. Ob es jemand glaubt oder nicht egal, nachweise habe ich. Wenn er es auch nicht wahr nimmt und ich deshalb anstatt 10000€, 9800€ bekomme ist das auch nicht die Welt. Denn bei jeder selbst Inspektion habe ich 200€ - 300€ gespart.
Und ich mache alle 20tkm eine LLife Inspektion denn 30tkm sind für mich zu viel.
Gruß
Audiflitzer
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10 Antworten
Hi Tom,
ich habe genau dafür 497€ bezahlt.
Daher ist deine Rechnung völlig ok wie ich finde.
Meiner wurde auch gewaschen. Aber ausgesaugt.
Warum die deinen rausgesaugt haben.... :)
Gruß Michael
Ich will hier ja niemand irritieren, aber ich hab meine Rechnung auch mal eingescannt. Innenraumfilter hab ich selbst getauscht und Luftfilter+Öl selber mitgebracht.
@Bulli Driver
Deine Rechnung zählt nicht :p
Du hast ja alles selber gemacht was ging^^
Denke ich werden die 210.000km Inspektion nichtmehr bei Audi machen sondern in der Freien.
Trotzdem, über 70€ weniger für den LL-Service giebt mir schon zu denken...
Zitat:
Original geschrieben von TomT1985
@Bulli Driver
Deine Rechnung zählt nicht :p
Du hast ja alles selber gemacht was ging^^
Denke ich werden die 210.000km Inspektion nichtmehr bei Audi machen sondern in der Freien.
Ich habe in ein paar freien Werkstätten gearbeitet (Werkstattkette und auch Kleinstbetrieb), ich weiss wie dort manchmal Inspektionen durchgeführt werden, zum Grossteil unter aller Sau. Aber auch bei Audi Vertragswerkstatt machen die nicht viel mehr als Öl ablassen und diverse Filter (je nach Vorschrift) zu wechseln.
Ich kann es mir zum Glück jetzt leisten mir die Werkstatt auszusuchen die bei meinen beiden Autos jegliche Arbeiten ausführt, ich selber hab dazu einfach keinen Bock mehr. Ich arbeite immer noch in dem gleichen Scheissberuf (Kfz-Mechaniker) den ich mir mal ausgesucht habe, bin aber kein Schrauber mit keinem Privatleben mehr, ausserdem gibt's für richtig Geld verdienen auch noch Feierabendarbeit dazu.
Zu den Fakten, habe mit angeliefertem Öl (8 Euro der Liter Castrol mit original VW-Logo) bei Manikoswki in Bremerhaven mitsamt neuer Kennzeichenblende knapp unter 300 Euro bezahlt. Bei "Pfuschbetrieb" oder Werkstattkette wäre das kaum billiger gewesen da dort keiner bzw. kaum einer so blöd ist bei einer Gewinnspanne von 150 % und mehr das Öl mitbringen lässt. Wenn es meine Firma wäre würde ich es auch nicht tun............ Vorher gabs noch diverses Servicearbeiten umsonst (Lämpchen usw.)
Im Endeffekt muss jeder selber wissen was er macht, aber denkt dran, bisschen "Schmiergeld" (Trinkgeld) für MECHANIKER im direkten Kundenkontakt oder MEISTER (dem die Firma nicht gehört) ist IMMMER gut.
MFG
Jonny
Hallo,
ja die Preise sind wucher bei manchen.
Da mir die Preise wie auch die durchführung der Arbeit nicht passt, mache ich alles lieber selber.
Habe wirklich schon sachen gesehen ne, ne, ne. Kassieren tun Sie alle schnell.
Eigentlich finde ich es schade das die Werkstätten schlechte Arbeit leisten (nicht alle aber die meisten).
Ich habe eine Werkstatt in meiner Nähe, eine freie Meisterwerkstatt. Seine Preise sind fair und die Arbeit sehr gut.
Als ich probleme hatte was zu reparien hab ich Ihn gefragt was und wie ich es zu machen habe und bekomme immer wieder gute hilfe von Ihm. Da er gut ist sind auch die Leute Schlange bei dem. Für Spureinstellung fast zwei Monate Wartezeit.
Wie er bzw. seine Mitarbeiter arbeiten hat mir alleine beim zuschauen gefallen.
War mal bei Audi Fehler auslesen, habe ca. 15min gewartet, danach gesagt bekommen das Saugrohrklappe und Drosselklappe defekt sind und mehr wusste er auch nicht. Nicht mal den Motor haben die geöffnet um zu schauen ob was zu sehen ist. Habe den gefragt ob das Lämpchen aus geht wenn ich den Fehler behebe sagte er nein (lüge ist nämlich ausgegangen). Haben aber 30€ kassiert, heute kostet es schon 40€ (hat mein Arbeitskollege gesagt, ich habe jetzt VCDS).
Egal mit wem ich fast nicht spreche Arbeitskollegen oder freunde ständig nur Ärger mit den Werkstätten.
Ich führe alle Inspektionen bei mir selber durch. Rate es euch auch, es sei denn Ihr habt Garantie.
Wenn man aber die Reparaturen macht nur damit es im Service heft eingetragen ist, ist es nicht der richtige Weg (meine Meinung).
Ich mache das so, alles was ich für die Inspektion kaufe hefte ich ins Heft dran schreibe rein was gemacht wurde, Kilometerstand und unterschreibe selber, fertig. Ob es jemand glaubt oder nicht egal, nachweise habe ich. Wenn er es auch nicht wahr nimmt und ich deshalb anstatt 10000€, 9800€ bekomme ist das auch nicht die Welt. Denn bei jeder selbst Inspektion habe ich 200€ - 300€ gespart.
Und ich mache alle 20tkm eine LLife Inspektion denn 30tkm sind für mich zu viel.
Gruß
Audiflitzer
Habe vor kurzem auch nur etwas um die 100€ für den Longliveservice gezahlt und kein 177€!
Zitat:
Original geschrieben von Hoppels18t
Habe vor kurzem auch nur etwas um die 100€ für den Longliveservice gezahlt und kein 177€!
Das die Stundenverrechnungssätze stark differieren, ist ja hinlänglich bekannt. Deshalb lohnt es sich, vorher einige Preise bei unterschiedlichen Wekstätten abzufragen. Im Kölner Raum liegt der Stundensatz auch bei stolzen 140,-€ plus MwSt. Und was noch faszinierender ist, die Preise sind modellabhängig gestaffelt.
Zitat:
Original geschrieben von S4teufel
Zitat:
Original geschrieben von TomT1985
@Bulli Driver
Deine Rechnung zählt nicht :p
Du hast ja alles selber gemacht was ging^^
Denke ich werden die 210.000km Inspektion nichtmehr bei Audi machen sondern in der Freien.
Ich habe in ein paar freien Werkstätten gearbeitet (Werkstattkette und auch Kleinstbetrieb), ich weiss wie dort manchmal Inspektionen durchgeführt werden, zum Grossteil unter aller Sau. Aber auch bei Audi Vertragswerkstatt machen die nicht viel mehr als Öl ablassen und diverse Filter (je nach Vorschrift) zu wechseln.
Ich kann es mir zum Glück jetzt leisten mir die Werkstatt auszusuchen die bei meinen beiden Autos jegliche Arbeiten ausführt, ich selber hab dazu einfach keinen Bock mehr. Ich arbeite immer noch in dem gleichen Scheissberuf (Kfz-Mechaniker) den ich mir mal ausgesucht habe, bin aber kein Schrauber mit keinem Privatleben mehr, ausserdem gibt's für richtig Geld verdienen auch noch Feierabendarbeit dazu.
Zu den Fakten, habe mit angeliefertem Öl (8 Euro der Liter Castrol mit original VW-Logo) bei Manikoswki in Bremerhaven mitsamt neuer Kennzeichenblende knapp unter 300 Euro bezahlt. Bei "Pfuschbetrieb" oder Werkstattkette wäre das kaum billiger gewesen da dort keiner bzw. kaum einer so blöd ist bei einer Gewinnspanne von 150 % und mehr das Öl mitbringen lässt. Wenn es meine Firma wäre würde ich es auch nicht tun............ Vorher gabs noch diverses Servicearbeiten umsonst (Lämpchen usw.)
Im Endeffekt muss jeder selber wissen was er macht, aber denkt dran, bisschen "Schmiergeld" (Trinkgeld) für MECHANIKER im direkten Kundenkontakt oder MEISTER (dem die Firma nicht gehört) ist IMMMER gut.
MFG
Jonny
Hallo
Wer fährt auch freiwillig zu Manikowski in Bremerhaven. :D:):D:D:D
mfg
Hatte vor kurzem auch den 120.000 tkm LL Service gehabt. Nix mit gebracht, alles machen lassen also 4 Filter + 8,2l Öl. Bremsflüssigkeit war O.K..... 604 EUR bezahlt. Wie man sieht, gehen die Preise ganz schön auseinander.