2,7 TDI 132 kW/179 PS oder 140 kw/ 190 PS?

Audi A6 C6/4F

Ich befasse mich damit mir einen A6 Avant 2,7 TDI zuzulegen...mit Multitronic.

Habe da ein paar Fragen:

1.) 2,7 TDI 132 kW/179 PS oder 140 kw/ 190 PS? welcher ist denn warum zu bevorzugen?

2.) 6-stufige gegen 7-stufige Multitronic, ab wann gibt es die 7-stufige und ist im 140kw-Modell eine verstärkte Multitronic eingebaut?

3.) auf was muss ich einen besonderen Augenmerk legen?

Vielen Dank schon mal für Eure Hilfe

Wolfgang

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Was soll das werden - Kleinkrieg im Unterholz 😕

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Zitat:

Original geschrieben von Seppo82



Zitat:

Original geschrieben von Audi V6 S-line


Hallo

Habe bis zu meinem Unfall einen 05er 3,0 TDI Quattro Tip Tronic gefahren bei dem habe ich follgende Probleme gehabt inerhalb von 60tkm habe ich 2 Steuerketten Spanner, Saugrohrklappen und Getriebe Probleme gehabt und 2 Radlager. Das möchte ich mir bei meinem nächsten Auto ersparren.

Es soll aber unbedigt wieder ein A6 Lim. werden und da ich nun 7 Jahre Automatik gefahren bin möchte ich mal wieder HS fahren auch erhoffe ich mir einen geringeren verbrauch ohne TT und Quattro.

Möchte mir einen 2,7 TDI HS kaufen mit der EZ 04.2007

Habe in der suche nicht genau gefunden ab wann die Kinderkrankheiten aufghört haben.
Ab 07 sollten schon verbesserte Injektoren vernaut sein.

Ab welchem Bj. ist der 2,7 TDI ausgereift und macht keine Probleme mehr ?

- Saugrohrklappen 
- Injektoren 
- Steuerkettenspanner

oder soll ich nach einem 08 oder 09 suchen. 

Danke mal

Ab Mitte 2007 war alles picobello, würde aber trotzdem ab 2008 gucken. Oder besser noch FL ab 2009.

Würde auch sagen, ab 2007 kannst du ihn kaufen! Der 2.7-er hat ja sowieso fast nie Probleme gemacht! Ein sehr schöner Motor ist das.

Handschalter und kein Quattro und 0,3l Hubraum und 45 PS weniger, ich würde sagen, da sparst du schon so 2-3l. 😉

Grüße
Leon

Zitat:

Original geschrieben von Audi V6 S-line


- Saugrohrklappen 
- Injektoren 
- Steuerkettenspanner

oder soll ich nach einem 08 oder 09 suchen. 

Danke mal

Meiner 08.2008 Laufleistung 80 tkm hatte beim Kauf eine defekte Saugrohklappe.. Also wurde da warscheinlich erst ab dem FL nachgebessert.. aber die Klappen Sehe ich nicht als Problem . Sind mit ein wenig geschick schnell getauscht.. Matterialkosten für eine Seite waren bei mir 300 euro... Klappe plus Stellmotor

Also was meint Ihr kaufen oder nicht der hat noch 2 Monate Garantie die kann mann dann ja auch noch verlängern.

Zitat:

Original geschrieben von Audi V6 S-line


Also was meint Ihr kaufen oder nicht der hat noch 2 Monate Garantie die kann mann dann ja auch noch verlängern.

Jo, wenn der Preis passt, dann würde ich sagen kaufen und Garantie verlängern, dann bist du auf der sicheren Seite! Einen besseren Diesel gab´s meiner Meinung nach nicht im 4F! 😉

Gruß Leon

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Gab es die 190 PS Version kurzzeitig schon vor dem Facelift?

Zitat:

@Diesel-Bull schrieb am 11. Februar 2025 um 00:51:53 Uhr:


Gab es die 190 PS Version kurzzeitig schon vor dem Facelift?

Nein, hielt erst im FL Einzug. Ein sehr schöner Motor der CANA bzw CANC

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