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2.5 TDI - Temperaturanzeige schwankt

Audi A4 B6/8E
Themenstarteram 11. Juli 2023 um 14:15

Hallo Motor-Talk Gemeinde,

 

ich habe mich nun also für den 2.5er TDI mit dem Motorcode AYM entschieden.

Glaufen: 305.000km

Baujahr: 04/2002

Problem: Die Temperaturanzeige beunruhigt mich

Genauer: Auf dem Weg ins Büro (90km) ist mir das schon oft aufgefallen, die Nadel bleibt oft bei um die 75° stehen und will auch nicht wirklich hoch - drehen tu ich den Motor selten höher als 3000 u/m. Manchmal geht die Nadel auch hoch auf 90°, bleibt dann da auch eine Zeit lang.

Heute ist mir Aufgefallen bei 300km Autobahn, dass die Anzeige hin und her schwankt, einmal schau ich drauf, 90°, 10 Minuten später schau ich wieder drauf, 75°, 10 Minuten später schau ich wieder - 90°. Hin und her und hin und her. ALLERDINGS NIE DRUNTER ODER NIE DRÜBER - WENN ER SCHWANKT DANN NUR ZWISCHEN DEN BEIDEN TEMPERATUREN!!!

Noch habe ich keinen Beitrag gefunden, der exakt den Fehler aufweist.

Meine Vermutung ist:

- Kühlwasserthermostat

- Doppeltemperaturgeber

Auch kühlt die Klima bei heißen Temperaturen nicht mehr richtig, allerdings glaube ich nicht dass es daran liegt, sonder eher am Kältemittel was nach 300.000km mal fällig ist.

Danke für eure besten Kommentare

Kalle

100kmh - 75°
60 kmh - 90°
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5 Antworten

Wenn der Kühlwasserthermostat defekt wäre, müßte die Motortemperatur bei Bergabfahrten fallen und bei Bergauffahrten steigen. Dies merkt man bei kühleren Außentemperaturen mehr. Auch dürfte bei tieferen Motortemperaturen die Heizung nicht richtig warm blasen.

Das Problem der Klimaanlage dürfte nicht mit der Motortemperatur zusammenhängen.

Themenstarteram 11. Juli 2023 um 21:42

Zitat:

@Kpaul schrieb am 11. Juli 2023 um 22:46:22 Uhr:

Wenn der Kühlwasserthermostat defekt wäre, müßte die Motortemperatur bei Bergabfahrten fallen und bei Bergauffahrten steigen. Dies merkt man bei kühleren Außentemperaturen mehr. Auch dürfte bei tieferen Motortemperaturen die Heizung nicht richtig warm blasen.

Das Problem der Klimaanlage dürfte nicht mit der Motortemperatur zusammenhängen.

Also die Vermutung liegt dann gehe ich mal davon aus bei der eher erfreulichen Sache - dem Doppeltemperaturgeber?

Wenn der Thermostat ab und zu klemmt, bekommt man auch eine schwankende Kühlwasseranzeige.

Aber Nachmessen ist die Methode um zu wissen, ob er bei Anzeige 75 Grad auch wirklich nur 75 Grad hat. Dann kann man eher darauf schließen, ob Fühler oder Thermostat defekt ist.

Außerdem ist die Temperaturanzeige so gemacht, daß sie in einem weiten Temperaturbereich immer 90 Grad anzeigt, obwohl der Motor 85 oder 95 Grad hat. Wurde gemacht um den Kunden zu beruhigen, da im Normalfall die Temperaturanzeige immer etwas schwankt, z.B. bevor der Lüfter anläuft.

Themenstarteram 11. Juli 2023 um 23:03

Zitat:

@85mz85 schrieb am 12. Juli 2023 um 00:13:13 Uhr:

Aber Nachmessen ist die Methode um zu wissen, ob er bei Anzeige 75 Grad auch wirklich nur 75 Grad hat.

Wie misst man denn sowas am schlausten?

Mit VCDS. Eine Liste von Anbietern, die sowas für kleines Geld machen, findest Du unter meinen Posts.

Es könnte jedoch der G62 (Doppeltemperaturgeber) für zumindest einen Teil Deiner Probleme verantwortlich sein.

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