2,5 Tdi Motorschaden ???
Hallo,
hatte vor kurzem mit meinem AUdi A6 2,5 TDI einen Motorschaden, dies lag wohl daran das Audi gerade in meinem Baujahr (2001) sheisse gebaut hat!
Wie sieht das bei den Passat 2,5 TDI aus, ha man da schon ähnliche Fälle???
37 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von v6tdiaknfrf
sonst wird das nix, 220 laut Climatronik, da musste schon in den Alpen irgendwo bergab fahren ...
ich hab´s gewusst, dass die Kisten nur nach unten streuen. Wär doch mal schön, wenn statt angegebener 208 echte 220 rauskämen.
Träum....
Ja das ist totale scheisse...meiner läuft laut tacho 214...Da will ich nicht wissen was er dann wirklich läuft...?Ich brauche jetzt endlich mehr Leistung...
Habe mich mit einem Dieselmeister unterhalten,er schwört auf den grossen Turbolader vom T5 und größere Einspritzdüsen!!!Soll dann 180Ps und um die 400Nm haben was ich aber nicht glauben kann-da hast du bestimmt auch übelst Verbrauch...
Gruß...
...bleibt also nur Sparschwein schlachten, 535 dd kaufen und Freude am fahren.
Meins ist aber nur ein Sparferkel, da wirds wohl nur nen 3C und den gibts noch nicht als V6 Diesel.
@ini_1985
Hat das mit dem größeren Turbo und Einspritzdücen schon mal einer gemacht und eine vorher - nachher Messung auf nem Prüfstand gemacht?
Kann der 2,5 V6 überhaupt 400 NM ab?
Gruß M
Der kerl hat mir gesagt das wäre alles einwandfrei und er hätte es schon öfters gemacht...Will mich jetzt mal an einen Typen wenen der soetwas schon hatt machen lassen bei seinem Passat...Will mich davon selber überzeugen-nicht das er hinterher immer noch so lahm ist...Und der Kerl mich über den tisch ziehen will...Aber nen kumpel hat ne internet addresse aus München die machen Kennfeldänderung beim Passat...Soll hinterher auch 180Ps u. 400Nm haben..Stell morgen mal die Addresse ins Forum..Der spaß soll 350€ kosten..Das hört sich immer alles gut an aber ob es das auch bringt.....???
Gruß...
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hey Leute..
Schaut euch mal die adresse an...www.MW-auto-tuning.de
Hört sich ganz gut an was die da schreiben..aber ob es das auch bringt????Naja schreibt mal eure Meinung dazu...Danke
schönes wochenende...
@v6tdiaknfrf
So hier mal die Daten der beiden MWB's
MWB 1: 2. 40-45,5 mg/H
MWB 8: 2. 50-54,5 mg/H
3. 45,5 mg/H
4. 47,4 mg/H
So und Nu?
Gruß M
MWB1 Feld 2 zeigt dass das PSG nicht begrenzt
MWB8 Feld 2 zeigt den Fahrerwunsch an, also die Gaspedalstellung (=Vollgas)
MWB8 Feld 3 zeigt die Drehmomentbegrenzung vom Getriebe an, ist auch ok, entspricht dem 180PS V6TDI.
MWB8 Feld 4 zeigt die Rauchbegrenzung an, die ist höher als die Drehmomentbegrenzung, also LMM ist auch ok.
Das Ganze ist nur ein Snapshot bei einer gewissen Drehzahl, also nicht unbedingt repräsentativ. Bei welcher Drehzahl und in welchem Gang wurde denn gemessen, gbt es ein Datei-Log?
eigentlich sollte er ja auch 180 PS haben, weshalb die Drehmomentbegrenzung ja richtig wäre.
mal sehen ob ich es noch hinbekomme mit den Winterrädern auf´n Prüfstand zu fahren, vermute aber, dass sich zum Vorjahr nicht´s verbessert hat und die Erneuerung der Einspritzdüsen umsonst war (750 € ---Heul)
Gruß M