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2.5 TDI, Fehler 00542 Geber für Nadelhub
UNTER DEM BEITRAG GIBT ES EIN TLDR;
Hallo auf ein erneutes Motor-Talk Gemeinde,
ich bin mit meinem 2.5er bereits über 15.000km selbst gefahren, bislang macht der echt keine Faxxen bis auf die Temperaturanzeige im vorherigen Beitrag (und Seitenairbag Auslöser...).
Wegen diversen Ereignissen in letzter Zeit habe ich mich entschlossen, mir ein OBD2 Auslesegerät zu kaufen. Nachdem ich erst einmal 17 Fehlermeldungen weg gelöscht habe, sind noch 2 übrig geblieben, auch nach Probefahrt ist es dabei geblieben.
Hier geht es um den Fehler 00542 - Geber für Nadelhub.
Wie hier schon gelesen: https://www.motor-talk.de/.../...sst-diese-fehlermeldung-t2893373.html
ist das eher ein Fehler den man auch ignorieren KANN.
Da der Beitrag von 2010 ist, wollte ich mich vergewissern, ob dies immer noch der Realität entspricht und was die Ursachen hierfür sein können. Herauskristalisiert hat sich ja folgendes:
- Der Fehler existiert bei mir seit jahren
- Kein Lebensnotwendiges Teil für den Diesel
- Selbst nach Tausch kein Unterschied festgestellt
- Kann das Kabel sein
- Kann das Steuergerät Einspritzdüse sein
- Kann die Einspritzdüsen sein
- Kann die Steckverbindung sein
- Kann der Geber G80 sein
Der Vorbesitzer, der den Wagen 21 Jahre lang gefahren ist, meinte dass er mal die Dieseleinspritzpumpe Überholen lassen hat weil er wegen eines Fehlers in den Notlauf gesprungen ist und nicht mehr raus kam - der Fehler lag allerdings nicht daran. Kann das einen Zusammenhang haben?
TLDR;
Fehlercode 00542 - Geber für Nadelhub kommt auch nach löschen wieder
Keine Auffälligkeiten beim Fahren
Relevanz?
Einspritzpumpe wurde Fachmännisch mal Überholt
Ideen, Anregungen?
Danke
Kalle
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2 Antworten
Kann ja nur der G80 oder dessen Verkabelung sein laut rosstech.
Warum er funktionieren sollte:
Störungen
Typische Auswirkungen einer Störung:
Blinken der Vorglühkontrolllampe (Anzeige eines Fehlers)
reduzierte Leistung
rauher Motorlauf
schlechte Abgaswerte
Typische Ursachen einer Störung:
Geber defekt
Verkabelung defekt (Kurzschluss, Unterbrechung)
Einspritzleitung zur Geber-Einspritzdüse defekt
Luft in der Kraftstoffleitung
Kraftstoffmangel
Zitat:
Typische Auswirkungen einer Störung:
Blinken der Vorglühkontrolllampe (Anzeige eines Fehlers)
reduzierte Leistung
rauher Motorlauf
schlechte Abgaswerte
Typische Ursachen einer Störung:
Geber defekt
Verkabelung defekt (Kurzschluss, Unterbrechung)
Einspritzleitung zur Geber-Einspritzdüse defekt
Luft in der Kraftstoffleitung
Kraftstoffmangel
Da kann jemand hell sehen oder hat wirklich Ahnung vom 2.5er!
Ich hab mir tatsächlich vor wenigen Tagen 6 Glühkerzen gekauft weil jetzt bereits das dritte mal entweder das Glühkerzensymbol nicht ausging
oder es eben geblinkt hat und nur nach Zündung mehrfach neu anmachen aufhörte. Dachte es lag daran, dass noch die aller ersten Glühkerzen drin sind.
Ist es einfach, den Geber zu tauschen inkl. der Verkabelung? Oder sollte so etwas kostspielig beim Fachmann gemacht werden?