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2.0TFSI vs 3.2

Themenstarteram 21. Februar 2007 um 8:34

http://www.youtube.com/watch?v=HPoxUdqMYIE

Kann mir jmd das Video erklären? Das ist doch unmöglich das der 2.0TFSI dem 3.2 so gnadenlos davon fährt?

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24 Antworten

immer wieder lustig, diese sinnlosen Diskussionen ... ;-)

aber spritziger ist der 2,0 als der 3,2 :-)

Wann begreifen endlich alle 3,2er Fahrer, dass sie den falschen Motor gewählt und unsinnige Geld verpulvert haben ;)

Jetzt ist es sogar mir zu blöd diese 3,2er vs. TFSI Diskussionen noch zu lesen. Wann kommt den endlich der TT-S den wird dann durch nen Chip fertig machen können :rolleyes:

Jungs, erfreut euch eures TT´s. Ich hab gerade ein Hoch was das betrifft :D;)

Gruss vom zur Zeit schnellsten :D

Zitat:

Original geschrieben von Hansilang

Gruss vom zur Zeit schnellsten :D

Von wegen! Deine 19"er fressen ca. 70% der Leistung auf, wusstest Du das nicht??? ;)

So und da wir alle grad so schön am Ätzen sind die Gretchenfrage:

bitte von den Leistungsfetischisten mal die Hand heben, wer Speed-Index H Winterreifen drauf hat?

Duck und weg

Zitat:

Original geschrieben von pivili

So und da wir alle grad so schön am Ätzen sind die Gretchenfrage:

bitte von den Leistungsfetischisten mal die Hand heben, wer Speed-Index H Winterreifen drauf hat?

Duck und weg

ich hab zwar noch keinen TT, aber 4stk. vredestein wintrac extreme, 245/40 R18W, liegen schon bereit! :D

Zitat:

Original geschrieben von Stromlinie

Von wegen! Deine 19"er fressen ca. 70% der Leistung auf, wusstest Du das nicht??? ;)

Verdammt du hast mich erwischt ;)

Zitat:

Original geschrieben von pivili

So und da wir alle grad so schön am Ätzen sind die Gretchenfrage:

bitte von den Leistungsfetischisten mal die Hand heben, wer Speed-Index H Winterreifen drauf hat?

Duck und weg

Ich - und zwar aus dem einfachen Grund weil ich die Leistung nicht benutze um schnell zu fahren sondern um schnell zu beschleunigen ;)

Und ob ich jetzt W oder H habe - eingebremst wird man mit beiden und den beschissenen Aufkleber hab ich immer.

Also - lieber mehr Wintertauglichkeit (zumal es die W nur in Form von 18" 245ern direkt zum mitbestellen gab) als sinnlose Hochgeschwindigkeitsfahrten.

Aber wie kann man von einem Frontantrieb-Fahrer erwarten dass er versteht was Spaß im Schnee bedeutet ;) :D

Emulex

Zitat:

Original geschrieben von Emulex

Aber wie kann man von einem Frontantrieb-Fahrer erwarten dass er versteht was Spaß im Schnee bedeutet ;) :D

Emulex

Boah, der sitzt tief ;) und zwar doppelt

-Aufkleber brauch ich keinen bei W. ;(

-Ich wohne hier 580müNN südlich München. Allerdings zugegeben nach SLK und parallel W203 war der Spass auf Schnee (gerade nach den letzten beiden Wintern) erst einmal gedeckt.

Allerdings habe ich an die Neunziger Jahre und meinen damaligen B4 2.6 quattro noch so vage Erinnerungen, dass sich der Spass auf Schnee mit quattro erst bei Tempi einstellt, wo die Auslaufzonen im normalen Verkehrraum verdammt klein werden.

Nun ja, diesen Winter aller weniger wild. Ich bin für erste froh, wieder bei jedem Wetter in die Garage zu kommen. Mit dem SLK war das teilweise wochenlang nicht möglich (blöde Wohnlage am Hang).

bye

Ah verdammt jetzt hab ich mich mit dem Index vertan.

W ist ja bis 270 - ich habs mit V (240) verwechselt.

Dafür fällt mir grad auf dass die 245er 18" bei Audi auch nur nen H-Index haben.

Will davon nicht zu viel ableiten, aber irgend nen Grund werden die schon haben ;)

Wenn die Werksreifen erstmal runtergefahren kann ichs mir ja nochmal überlegen, aber wie gesagt fahre ich so selten über 200 dass es mich nicht stört.

Und was mir im Winter am meisten Spaß macht mit Quattro ist einfach die geniale Beschleunigung auch auf spiegelglatter Fahrbahn und wie er sich auch bei tiefstem Schnee durchwühlt als wär nix.

Das würde ein härterer und am Ende noch breiterer Reifen deutlich verschlechtern.

Emulex

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